Wie heeft er een boxer 1.7 I.E met disbobine?ivm wat vragen

[Gerrets]

Boxer 1.7 I.E. motronic mp 3, met disbobine
EDIT: nu met foto's

Ik ben op zoek naar iemand die deze motor in zijn auto heeft. Ik ben mijn 33 aan het ombouwen van een 1.4 naar een 1.7. Alles past maar aan het eind loop ik tegen wat dingen aan waar ik vragen over heb. Foto's volgen morgen hier eerst wat tekst.

De lambdasonde: Is dit een 4 draads of een 2 draadse stekker vebinding? ik heb nog twee kabeltjes waar een twee polige stekker in kan over aan de kabelboom in de buurt van de disbombine. De lambda die op de 1.4 zat heeft een 3 polige stekker. Wie weet er meer?




Links de twee stekkers en rechts de stekker van de lambda sonde voor de 1.4 motor





Vacuumslang naar de computer: Klopt het dat er een vacuumslang vanaf de voorkant van het inlaatspruitstuk naar de computer loopt? ik weet niet waar de vacuumslang van de computer heen moet lopen namelijk.





bougiekabels: er zitten nu metalen doppen op zijn dit speciale? of kan ik de doppen van mijn 1.4 gebruiken? de bougiekoppen zijn afgebroken in de metalen en ze zien er niet al te fris meer uit. Maar ik heb iets begrepen dat dit speciale hoogspanningkabels zijn.



en de laatste deze stekker kwam ik ook nog tegen deze zit links voor (bestuurderskant) kleur is bruinwit en zwart. iemand een idee waar deze van is?





ik hoor het graag, mijn dank is groot

gr Tom

[siegerdehaan89]

Ik had nieuwe standaard bougiedoppen/kabels op de 1800tb, en maar stotteren en slecht lopen en niet in toeren..!

Toennn kwam MiaGiulia met originele oude kabels en hop, alsof er niets aan de hand was, motor liep faantastisch!

Wel degelijk verschil: DUS origineel gebruiken, dat denk ik ervan!



Tot binnekort Tom, je moet mn nieuwe auto even zien voorzolang ik hem houd (Frans modern snel dingetje !!!! )

[alfaqv75]

Boxer 1.7 I.E. motronic mp 3, met disbombine

De lambdasonde: Is dit een 4 draads of een 2 draadse stekker vebinding? ik heb nog twee kabeltjes waar een twee polige stekker in kan over aan de kabelboom in de buurt van de disbombine. De lambda die op de 1.4 zat heeft een 3 polige stekker. Wie weet er meer?

Vacuum computer: Klopt het dat er een vacuumslang vanaf de voorkant van het inlaatspruitstuk naar de computer loopt? we weten niet waar de vacuum van de computer heen moet lopen.

Derde en laatste vraag: bougiekabels: er zitten nu metalen doppen op zijn dit speciale? of kan ik de doppen van mijn 1.4 gebruiken? de bougiekoppen zijn afgebroken in de metalen en ze zien er niet al te fris meer uit. Maar ik heb iets begrepen dat dit speciale hoogspanningkabels zijn.

A: oef, uit mijn hoofd 4 draads (maar het is al lang geleden en documentatie heb ik even niet bij de hand), zit eigenlijk zelf sterker aan 3 draden te denken maar kan nu in de war zijn met de 16V
B: Vacuum op de computer? Neem aan dat je wat anders bedoelt en niet de computer die aan de bijrijderskant bij het voeteneind zit...
C: Die metalen doppen zijn de standaard doppen op een 1.7 idd, origineel is het behoorlijk duur voor een 33 weet ik uit ervaring, zou gewoon die van je 1.4 pakken of anders heb ik nog een betere set voor weinig (je moet alleen wel van blauw houden)

[alfaqv75]

A: toch 2 draadjes?? mmm

[Brul(tm)]

A: toch 2 draadjes?? mmm

Op deze manier oordelen geeft je geen goed informatie
Mijn 33 16V laat exact hetzelfde plaatje zien op Eper maar heeft toch wel echt een 4 draads lambda

Groetjes,
Marc

[GiuliaCorse]

Zijn volgens alleen 2 stekkers 1 van de 2 of beide is /zijn dubbeldraads.

[alfaqv75]

bedoelde ook al met "mmmm" dat het vreemd is, idd niet zo heel duidelijk van me

[Brul(tm)]

bedoelde ook al met "mmmm" dat het vreemd is, idd niet zo heel duidelijk van me

Met zijn allen komen we er wel uit

Gortejs,
Marc

[Gerrelt]

Overzicht 1.7 IE :



Bedradingschemas:




Hier heb ik deze plaatjes staan:
http://home.tiscali.nl/~gmolhoek/alfa/1.7/

Er staan ook nog wat andere schema's bij (ook voor de 1.7 zonder kat (=Belgisch?)),

Ohw....mocht je van plan zijn om je oude 1.4 bij het grof vuil te zetten.....geef dan even een seintje, dan speel ik wel even voor vuilnisman...


edit: oeps....je zoekt geen Jetronic schema.....je hebt hier niks aan.... sorry!

Moet ik kijken of de motronic in mijn vraagbaak staat?

Groeten!

Gerrelt.

[giuliettaevo]

De vacuumaansluiting van de ecu moet op het inlaatspruitstuk worden aangesloten. het overgebleven pijpje op de foto zou een goede kandidaat zijn hiervoor.

De stekker met 2 draden linksvoor zou die niet van het koolstoffilter kunnen zijn?

volgens mij zijn de beide stekkers voor de lambdasensor en moet je gewoon de lambdasensor van een 1.7IE erindraaien.

[Gerrets]

Zijn er mensen op dit forum die een 33 1.7 I.E. boxer motronic mp3 met disbobine in hun bezit hebben. Ik zou graag foto's ontvangen van de stekkers van de lambdasonde. Dan kan ik wellicht verder.

gr Tom

[giulia-tom]

Snap ik het nu goed dat je deze motor zonder draadboom van de 1700 aan de oude 1400 draadboom aan het knopen bent?

Want bij de 1700 heb je gewoon 2 lambdastekkers (dus 4 draads lambda) die ook op 2 draadboomstekkers gaan. dus gewoon inpluggen. Die stekker op foto 2 (rechtse) kun je iig niet vereinigen met die andere 2. Ook niet op de hobbybob manier want dat gaat niet werken.

Wanneer je een correcte 8v motordraadboom wilt geef dan een gil. zelfs met bijpassende computer - uurtje werken en rijden!
Computer met vacuumvervroeger komt mij bij de latere series 1.7 (disbobines) niet voor. Wat voor nr staat erop?

[Gerrelt]

Ik heb de schemas toch nog even ingescand, ik denk dat je twee stekkers aan je lambda sonde moet hebben.

Het is S35 in dit schema:


Uitleg van de codes, en deel 2 van het schema:



En ik denk dat je gelijk hebt met de vacuumslang. Op de aansluiting waar normaal ook een slang zit bij de 1.4 moet er een vacuumslang helemaal
naar de computer toe. Zie de omschrijving van nummer 26:


En die draden links voor, is dat niet voor de benzinedampafsluitklep (nummer 13 )?

Dat is weer M15 in het eerste schema.

[giulia-tom]

Je hebt op foto 1 precies de helft in handen - de andere helft zit aan de auto - plug de de mannetjes op de vrouwtjes en klaar

DUS: 4 stekkers in totaal !


Enne: ik denk dat ik er al meer dan 10 gesloopt heb - geloof mij nu: niet denken maar pluggen en schroeven!

[giuliettaevo]

benzinedampafsluitklep bedoelde ik met koolstoffilter.