2x 75 schade op de Ring, afgelopen weekend

[Alfagek]

Sorry... ff niet aan gedacht... Is ook per forum weer verschillend

Maar verplaatst, zie ik...

[Maurizio]

@marc, ik lees al dat je het benodigde ontzag hebt mbt de ns. Met deze gezonde insteek kan het alleen maar goed komen.



In mijn eerste live contact met de nordschleife zag ik meteen voor mijn neus in hatzenbach een auto afgeschreven worden. Tijdens mijn eerste ronde twee motoren neer zien gaan op koelvloeistof van een, op een blinde plek, gestrande auto die het niet echt nodig vond achteropkomend verkeer te waarschuwen .

[Zaagauto]

Klopt het nog steeds dat de NS per dag dat ie open is minstens 1 leven claimt (meestal een motorrijder)?

Officieel sterft er niemand op de baan omdat het ziekenhuis in Keulen de doodverklaringen uitschrijft... zo is de sterfplaats officieel Keulen en blijft de baan tenminste "clean"....

[aralfa]

Vond het aantal sluitingen wel meevallen vergeleken met de vorige keren dat ik er was.
Ook een aantal ongevallen zoals de beide 75's op de foto's, zijn opgeruimd zonder dat ze de baan ervoor afsloten.
Verders heb ik een aantal suubs het leven flink zuur gemaakt met de 145 turbo

[AlfettaOwner]

Damn hij zonde van die 2 transaxle bakjes
Zo worden ze wel heel snel minder

[Maurizio]

Klopt het nog steeds dat de NS per dag dat ie open is minstens 1 leven claimt (meestal een motorrijder)?

Officieel sterft er niemand op de baan omdat het ziekenhuis in Keulen de doodverklaringen uitschrijft... zo is de sterfplaats officieel Keulen en blijft de baan tenminste "clean"....

Ik denk dat dat een wat erg overtrokken getal is, maar het blijft wel de meest zwakke op de ring.
Echter de laatste keren ook serieuze klappers gezien met auto's. Ik ben dit jaar in verhouding erg weinig geweest, maar ik merk wel dat de moderne auto's sneller en sneller worden.
Menig standaard auto is al snel >200 pk

[SPIDERVELOCE1750]

Klopt het nog steeds dat de NS per dag dat ie open is minstens 1 leven claimt (meestal een motorrijder)?

Officieel sterft er niemand op de baan omdat het ziekenhuis in Keulen de doodverklaringen uitschrijft... zo is de sterfplaats officieel Keulen en blijft de baan tenminste "clean"....

Ik denk dat dat een wat erg overtrokken getal is, maar het blijft wel de meest zwakke op de ring.
Echter de laatste keren ook serieuze klappers gezien met auto's. Ik ben dit jaar in verhouding erg weinig geweest, maar ik merk wel dat de moderne auto's sneller en sneller worden.
Menig standaard auto is al snel >200 pk

Dit weekend zijn we voor de eerste keer ( een schande als ik het achteraf bekijk ) voor een weekend naar deze prachtige "autominded " streek afgezakt .

Mijn aanhalingstekens zeggen het al : Deze streek ademt gewoon benzine uit .

Na een lekker aantal uren te hebben doorgebracht op de " piemel " van het circuit ( vergeef mij , ik ben een vrouw ) met de AR Challenge , hadden we de smaak te pakken en wilden we toch eindelijk ook even de beruchte Nordschleiffe op verschillende plaatsen aanschouwen ...

Ergens onder Hohe Acht een parking gevonden waar genoeg Italiaans gegareerd was en hupla het bos in . En ja hoor , meer dan twintig minuten moeten wachten om een kat , laat staan een wagen te zien passeren .

Maar toen het geweld weer losbrak , kreeg ik toch ook even de bibber op het lijf ... Zowel motoren als standaardmodelletjes-vertegenwoordigersbolides raasden in een bijna niet te fotograferen tempo voorbij . De ene al meer opgejaagd door de ander ...

Ik heb maar weinig mensen " verstandig " zien rijden . En dan kan het natuurlijk bijna niet anders dan dat er hier en daar eentje met al dan niet lichamelijke schade in het decor eindigt ..

De hele streek leent zich naar mijn mening ook tot dergelijk gedrag . De burchten en valleien zijn zo sprookjesachtig , dat je je onsterfelijk voelt zoals de Rode Ridder .

Ik ga nooit maar dan ook nooit ( ik ken de tegenpartij , dus ik zou dit niet mogen zeggen ) dat ding op . Maar ik weet ook nu al dat ik er als toeschouwer op een misschien wel een beetje lugubere manier verslaafd aan zou kunnen raken .

Menselijk zeker ?

[Alfagek]

De Ring is gewoon geweldig om zelf te rijden, mits je wel ontzettend veel ontzag hebt voor dit circuit. Is wel ff wat anders dan Assen of Zandvoort...

Ik ben vorig jaar 2 weekenden geweest, helaas is het er dit jaar niet van gekomen, heb toen in 2 weekenden tijd 4 rondjes kunnen doen op momenten dat het redelijk rustig was. Verder was de baan toen vaak en lang dicht wegens ernstige ongevallen.

Ik heb dan ook niet de illussie dat ik er snel ben met mijn 146 1800-je. Is op straat wel een vlotte auto, maar daar komen de diesels je om de oren vliegen. Vooral de motorrijders zijn erg lastig om rekening me te houden. Zou wel erg graag iets snellers willen hebben voor de Ring, maar ja...

Greetz,
Alfagek
Bas

[ErwinV6]

De Nordschleife is leuk vooral id. regen (is het ook niet zo druk!!)

[Alfagek]

R E S P E C T !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Dominic]

op een kart das pas leuk op de nordschleiffe.


http://it.youtube.com/watch?v=pw48wRz9pVo

[marc7eleven]

@marc, ik lees al dat je het benodigde ontzag hebt mbt de ns. Met deze gezonde insteek kan het alleen maar goed komen.



In mijn eerste live contact met de nordschleife zag ik meteen voor mijn neus in hatzenbach een auto afgeschreven worden. Tijdens mijn eerste ronde twee motoren neer zien gaan op koelvloeistof van een, op een blinde plek, gestrande auto die het niet echt nodig vond achteropkomend verkeer te waarschuwen .

Het blijft gewoon openbare weg....daar kan van alles achter een bochtje liggen...op een circuit heb je nog vlaggen en dat is ook geen garantie, ook de grote uitloopzones niet, en daar zitten ook nog eens veel autos met vergelijkbare snelheid en alleen autos, geen motoren...

Ik denk dat Maurizio terecht wijst op de gevaren. Ik knoop ze weer in mijn oren!

[Zaagauto]

Ik BLIJF het een van de mooiste foto's uit mijn collectie vinden....



Tommy Hitchcock die opkrabbelt nadat ie in 1963 de Ferrari 250 GTO van Prins Zourab Tchkotoua (probeer DAT maar eens uit te spreken!) op z'n dak gelegd heeft in de Karussell...

Hitch zou hem 3 maanden later WEER op z'n dak leggen tijdens de TT op Goodwood.... en dat zag er ongeveer zo uit:


Dat was de laatste keer dat Tommy er mee mocht spelen van de prins...

De auto leeft overigens nog steeds en is al sinds 1967 in handen van dezelfde eigenaar in de USA en is intussen ergens tussen de 10 en 15 miljoen Dollar waard ondanks z'n schade verleden...

[Patrick]

is intussen ergens tussen de 10 en 15 miljoen Dollar waard ondanks z'n schade verleden...

Ooooh koopje, dat is omgerekend op de huidige koers iets van 38 Euro

Patrick.

[Zaagauto]

is intussen ergens tussen de 10 en 15 miljoen Dollar waard ondanks z'n schade verleden...

Ooooh koopje, dat is omgerekend op de huidige koers iets van 38 Euro

Patrick.

Deal!

Wanneer lever je hem hier af?