Bobineprobleem Spider? -> OPGELOST

[Sergio]

Afgelopen zaterdag is mijn Spider spontaan stilgevallen. De motor haperde 1x en widle vervolgens niet meer aanslaan.
In eerste instantie heb ik de benzineslang na de pomp (mechanisch) losgehaald en gestart, benzinedruk was er voldoende, de benzine kwam er als een forse fontein uit.
Ik heb daarna het contact aan laten staan en ben de benzineslang weer gaan monteren (zeg ca 15 minuten), daarna wilde ik de bobine vastpakken en deze bleek gloeiend heet te zijn, zo heet dat deze niet meer vast te houden was.
Op het Spettacolo heb ik verschillende verhalen gehoord, oa dat een bobine warm kan worden als je het contact aan laat staan zonder te starten, maar kan het zo heet worden?
Maw. Is mijn bobine stuk en zou er eventueel een andere oorzaak voor kunnen zijn? (dynamo, een spanningsregelaar???) En kan er nog meer schade zijn (contactpuntjes bv.)??

[Zaagauto]

Wat ik me heb laten vertellen is dat je een bobine idd kapot kunt koken door het contact aan te laten staan...

Maar tsja... dat is dus ook alleen maar wat ik me heb laten vertellen....

[Michel]

Klopt, de bobine wordt niet ontladen dan.

[Stef33]

Is alleen een probleem bij mechanische ontsteking, een elektronische zet zelf na een tijdje de stroom uit. Bij mechanische ontsteking blijft er continu stroom door de bobine lopen als de motor stil staat en de puntjes gesloten zijn. De bobine gaat heel snel in verzadiging en alleen de gelijkstroomweerstand begrenst dan nog de stroom. Op dat moment is je bobine niet meer dan een verwarmingselement dat zichzelf op den duur sloopt.

Het heet worden is dus op zich normaal, alleen niet gezond voor de bobine. De contactpuntjes zullen er weinig last van hebben gehad.

[Sergio]

Duidelijke uitleg, thx.
Het maakt alleen de oorzaak van het stilvallen weer iets onduidelijker.... De nieuwe bobine stond al in bestelling, morgen haal ik hem op dus daarna eerst maar een praktijktest daarmee doen...

[Sergio]

En de nieuwe bobine is gemonteerd, het motortje loopt weer als een zonnetje!
Nu de oude eens opereren, ben benieuwd hoe die er van binnen uitziet.

[Zaagauto]

En de nieuwe bobine is gemonteerd, het motortje loopt weer als een zonnetje!
Nu de oude eens opereren, ben benieuwd hoe die er van binnen uitziet.

Komt volgens mij een lading olie uit....

[Andretti Molletti]

Zeker weten .. en die olie is NIET gezond... is de olie MET PCB'S die vroeger ook in transformatorhuisjes werd gebruikt en kankerverwekkend bleek.. lekker dicht laten en weggooien !

als voorbeeld:
http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail ... d=N91ITJU7

[Sergio]

eeeh, ok.... dat er olie inzat wist ik maar dat die zo slecht is voor de gezondheid.......

[Andretti Molletti]

Leef je nog???

[Zaagauto]

En toen werd het stil....

[Sergio]

Daar ben ik weer! Net terug uit revalidatie........ Olio maakt meer kapot dan je lief is

Het Spidertje snort er weer lekker op los en heb hem net voor de regenbuien weer terug naar de stalling gebracht.

Maar nu rest mij de vraag; waardoor kan een bobine kapot gaan? Wat gebeurt er dan eigenlijk?

[Gerrets]

Mooi te horen dat alles het weer doet. Wederom heb ik je niet gezien op het SS. Ik stond als gebruikelijk weer stil met de spider. Weet je nog viva net onder de tunnel uit? Nu in de file op het cirquit. Jij was toch ook met de spider?

gr Tom

[Sergio]

Tom,

vorige keer stond ik idd vlak bij je in de tunnel toen je er net uit gesleept werd.
Deze keer viel mijn Spider op zaterdagavond stil toen ik thuis de poort uit reed. Een Spettacolo zat er met de Spider dus niet in, voor het eerst in 15 jaar was ik niet naar het Spettacolo in mijn Alfa (wel tot de helft met de 147, daarna een mooie lift in een USA Spider). Het klopt dus dat je mij niet met de Spider tegengekomen bent. Bij de Limburgrit zijn we weer present.

[GiuliaReis]

Maar nu rest mij de vraag; waardoor kan een bobine kapot gaan? Wat gebeurt er dan eigenlijk?

Antwoord van Steff komt dicht in de buurt maar niet helemaal, er treed nl geen verzadinging op.

De kans bestaat dat je contactpunten dicht staan, met contact aan staat de bobine rechtstreeks op de 12v (via de contactpunten aan massa).
Aangezien het een spoel is is de weerstand zeer klein (enkele ohm) en je hebt dus een mooie gloei-spiraal, zeg maar gewoon een kortsluitong.
Tsja en dan wil die wel koken/doorbranden