startrelais 75 Ts

[Giulia Bianca]

Dat was dan ook als zodanig bedoeld
Dre is nog aan het zoeken denk ik

Nu KB101 nog vinden, zal ook geen makkie worden

[Andretti Molletti]

Huh??
in mijn PC staan alle artikelen maar in 101 staat niks over het beruchte startrelais...
Ik zoek t origineel effe ...

Ondertussen ook n zoek actie gestart op t oude forum, maar geen resultaat terwijl ik dat daar uitgebreid ergens beschreven heb.. ook iemand er mee geholpen Jeroen oid...

ik zoek voort...

[Giulia Bianca]

wacht ik nog even af

[bralfa]

KB101 is niet specifiek startmotor, maar gaat over motor electronica. In het schema staat uiteaard ook het stukje naar de startmotor en de werking van de diverse relais. Dus als het nog specifieker beschreven staat... Hoef je niet in KB101 te zoeken

[Andretti Molletti]

Zie je wel... KB 101 gaat over de 75TS maar alleen het Motormanagement Motronic ML4.1

Geen idee meer ...lekker zelf zoeken

[Andretti Molletti]

Foto finish

Die relais zijn niet voor de startmotor..
Ergens heb ik het ooit beschreven... maar waar ????

(in mun gedachte dan?? ik heb dat ooit gefrutseld voor iemand bij Toine van Mugello voor de deur en een etchnische motoren workshop... heb ik ook een 75TS de stationair stelmotor gerepareerd...)

[Giulia Bianca]

Dre, graaf eens in je geheugen

KB 101 ligt in de garage denk ik, heb hem volgens mij gebruikt voor de foutcodes
van de comp tijdje geleden, zal wel eens doorlezen

[bralfa]

Heb ook niet gezegd dat die relais voor de startmotor zijn. In den beginne vroeg Roland om de functie van de diverse relais. Als je hoofdrelais of het relais van je brandstofpomp niet willen dan start je 75 ook verdomd slecht. (bij brandstofpomprelais 3x woordwaarde, gaat je startmotor wel rond..)

[Andretti Molletti]

schroef een normaal maak relais tegen het schutbord bij de startmotor.

Plusdraad met zekering 15 ampere direct van plus accu naar aansluiting 30 van je relais.
Draad van aansluiting 87 naar stuuraansluiting (+50) van startmotor.
Originele Grijze of zwarte stuurdraad van de startmotor naar aansluiting 85 van het relais en aansluiting 86 naar de massa... carrosserie...

Brandblusser bij de hand en starten maar!!

[Giulia Bianca]

Thanks !!!!

Ga het proberen, wordt wel na het week-end, zaterdag Italia ZV, zondag sociale verplichtingen.
Houdt jullie op de hoogte

die brandblusser is standaard en verplicht in een B auto

[Giulia Bianca]

Het probleem was dus opgelost met er een extra relais in te zetten zoals oa
de beschrijving van Dre
Heb een relais gebruikt zoals op het railtje tegen het schutbord, de 4 naast elkaar, heb wel even zitten kloten,
hierop zitten nml 2 types, eentje serienummer enidigend op 12 en een eindigend op 13, een van deze 2 deed het niet
weet alleen niet meer welke , maar dat is snel gewisseld

[Riccardo Romeo]

Nog even wat vragen over dit thema, omdat ik deze upgrade ook uit moet voeren.

Ik wil het relais schroeven op het railtje waar de 4 relais tegen het schutbord ook op zitten. Dan is het tenminste weg achter het blok waar het altijd zo heet wordt. Of kan het op de plaats van een van de 4 relais die daar zitten?

Vervolgens:

Dikke draad van de accu + naar aansluitng 30 van relais. Moet deze draad gezekerd worden door een zekering? Waar laat ik die zekering dan?

Draad van aansluiting 86 naar carosserie voor massa.

Draad van aansluiting 87 naar stuuraansluiting van de startmotor, dus op de plaats van de dunne draad? De dikke draad kan dus gewoon blijven zitten...?

De dunne draad die eerst op de startmotor zat gaat op aansluiting 85 van het relais? Moet indien nodig verlengd worden...?

Doe ik het zo goed? Ik heb wel een brandblusser maar gebruik 'm liever niet....dat zou zonde zijn om 'm leeg te spuiten op zo'n oud hok

[ronald]

Das toevallig... Ik heb laatst ook mijn startmotor laten reviseren maar af en toe klikt hij ook... En je kunt er al zo lekker bij met de 75 V6...

Binnenkort ook maar eens een relaitje monteren, baadt het niet dan schaadt het niet...

[Andretti Molletti]

Dikke draad van de accu + naar aansluitng 30 van relais. Moet deze draad gezekerd worden door een zekering? GOED PLAN Waar laat ik die zekering dan IN DE DRAAD EEN ZEKERINGHOUDER PLAATSEN 20A

Draad van aansluiting 86 naar carosserie voor massa.

Draad van aansluiting 87 naar stuuraansluiting van de startmotor, dus op de plaats van de dunne draad JA? De dikke draad kan dus gewoon blijven zitten..DIE M8 WEL JA.?

De dunne draad die eerst op de startmotor zat gaat op aansluiting 85 van het relais? Moet indien nodig verlengd worden...KLOPT?

Je kan ook een goedkopere brandblusser kopen

[Riccardo Romeo]

Dank Andretti...

Als-ie in de fik gaat zal ik hier de foto's plaatsen