F2008 voorgesteld

[alfa147man]

Goeie morgen iedereen.
Afgelopen zondag werd de nieuwste Formule 1 bolide van Ferrari (de F2008) voorgesteld aan het grote publiek.
Op www.autoblog.nl ben ik enkele mooie foto's tegengekomen.
Omwille van een ietwat bizarre voorspoiler wordt ie al 'the kiss' genoemd.

Vandaag zal ie z'n eerste testrondjes rijden op Fiorano. (tenzij er sneeuwtapijt ligt natuurlijk)
Ik tel alvast af naar de eerste grand prix!

ciao

Stefaan

[jamest]

nog 69 dagen

[AlfettaOwner]

Hee goed nieuws, had het gemist .
Je kunt je haast niet voorstellen dat al die subtiel aangebrachte welvingen deze schoonheid meer snelheid gaat bieden

De kiss ja, die neus is het eerste wat opvalt

[alfaqv75]

wat mij opviel is dat het erg moeilijk in en uit stappen wordt (zie boven foto)

verder snap ik nog steeds niet dat ze achter de voorwielen geen body maken (misschien is dat een stukje regelgeving die dat beperkt)

de neus is echt geweldig met die uitsteekseltjes

[tis een sprint]

is idd regelgeving er mogen geen aerodynamische delen rond de wielen en ophanging zitten.. de wingshaped voorwiel ophanging en wielplaten van ferrari waren al een discusie punt

[GTV Boy]

[Alfavaganza]

Die F1 wagens gaan er ook steeds bizarder uitzien. Het lijkt inmiddels wel een soort X-Wing fighter. Het lijkt me langzamerhand een behoorlijke uitdaging voor de modellenfabrikanten om dat nog netjes op schaal te krijgen.

[dibro]

Ik vraag me af wat er uitkomt als je die streepjescode laat scannen bij de kassa....

1 pakje Marlboro?

[Michel vd Grinten]

shake and bake: http://www.youtube.com/watch?v=XKlYzfUK3lA

Grappige details: iedereen is heel cool en rustig. Jean Todt is gewoon zo'n aardige kerel. Maar als de meester binnen komt (en ja, dat vind ik, hij is DE meester) Schumacher op 7.28 in de video, dan verandert men wel even. Di Montezemello begroet hem toch wel effe wat hartiger dan Kimi en Felipe...

[alfa147man]

tof om die link online te zetten. knap filmpje. Misschien omdat schumi een dagje vrij had, dat diMontezemelo er wat meer tijd voor nam?

nog een detail. De F2007 had de langste wielbasis van het F1 veld. Dit was een nadeel op de bochtige circuits. Daar kon McLaren toeslaan.
Dit jaar is de wielbasis van de F2008 korter, maar heeft McLaren gekozen om de wielbasis van hun nieuwste bolide te verlengen.
De omgekeerde wereld zeg maar. Dit jaar is tractiecontrole verboden. Zou een kortere wielbasis dan niet voor een nerveuzer karakter zorgen?
Iemand een mening?

...In- en uitstappen is er ook niet makkelijker op geworden met die vinnen en spoilers. En die extra (verplichte) hoofdbescherming stopt de piloot bijna volledig weg.

niet zo héél lang geleden:



deze crash was aanleiding tot verhoogde bescherming:
http://www.youtube.com/watch?v=laM5bHXKBlY
vies hoor, zo'n carbon slagersmes langs je keel zien gaan...

De technologische evolutie is dit jaar stevig aan banden gelegd, toch blijft er nog voldoende stof over om over te praten
Ik tel al af naar het volgende F1 seizoen. En ben benieuwd wie zich de nieuwe regenkoning mag noemen

[van G]

deze crash was aanleiding tot verhoogde bescherming:
http://www.youtube.com/watch?v=laM5bHXKBlY

Zoooooo bijna de bol af