Hoe krijg ik meer vermogen voor ongeveer 300 euro

[jef 75]

tot 80 km/h geef ik heel wat auto s het nakijken met men 1.5IE

[Richard75]

tot 80 km/h geef ik heel wat auto s het nakijken met men 1.5IE

mij niet in mijn 1300

[jef 75]

tot 80 km/h geef ik heel wat auto s het nakijken met men 1.5IE

mij niet in mijn 1300

weet ik niet,ik weet wel dat ie verdomd snel is(veel sneller als men 75 1.8IE) (tot 80 dan)

[Richard75]

tot 80 km/h geef ik heel wat auto s het nakijken met men 1.5IE

mij niet in mijn 1300

weet ik niet,ik weet wel dat ie verdomd snel is(veel sneller als men 75 1.8IE)

ik weet dat wel haha.
en bij stoplichtsprint heeft een 33 tov een 75 het grote voordeel dat ie veel lichter is.
na de 80 is het exit met de 33 en gaat de 75 er nog eens vandoor (denk ik dan)

ik heb nog nooit 75 gereden

[jef 75]

mij niet in mijn 1300

weet ik niet,ik weet wel dat ie verdomd snel is(veel sneller als men 75 1.8IE)

ik weet dat wel haha.
en bij stoplichtsprint heeft een 33 tov een 75 het grote voordeel dat ie veel lichter is.
na de 80 is het exit met de 33 en gaat de 75 er nog eens vandoor (denk ik dan)

ik heb nog nooit 75 gereden

je redenering klopt toch

[Raimon]

ik heb nog nooit 75 gereden

Schaamt u inderdaad!

Heb ook een 1.4 33 gehad en kan me niet voorstellen dat daar met 300 Euro opeens een kanon op wielen van gemaakt kan worden... Nu zal dat ook niet de insteek zijn, maar verkopen (evt doorsparen) en een andere 1.7 8/16v kopen lijkt idd de beste optie!

[Richard75]

ik heb nog nooit 75 gereden

Schaamt u inderdaad!

Heb ook een 1.4 33 gehad en kan me niet voorstellen dat daar met 300 Euro opeens een kanon op wielen van gemaakt kan worden... Nu zal dat ook niet de insteek zijn, maar verkopen (evt doorsparen) en een andere 1.7 8/16v kopen lijkt idd de beste optie!

idd, blijft ondermaats rijden.

daarom ruben, gewoon mijn carbs erop schroeven en gaaaan.

en uh raimon, wil jij me inwijden dan

[jef 75]

vetkaai,eenmaal 75 gereden ga je niet weten wat je gemist hebt,ikzelf heb 5 jaar 33 gereden vooraleer ik in een 75 gereden heb,zomer die voorbij is heb ik eerste maal 75 gereden en dat is Fenomenaal!!

[Raimon]

@Richard: Ja hoor, blokkie om in de 75 mag altijd! Weet zeker dat je verkocht bent!

[Raimon]

Kijk! Daar zijn zelfs Jef en ik het over eens!

[Tymen QV]

Sorry hoor - raden jullie iemand aan om geld te spenderen aan het vermogen van een 1351cc? (overingens alleen in ons land 1.4 genaamd?)


Dan is het einde zoek omdat je daarna meer gaat doen behalve die 300 euro. (K&N + uitlaat enz enz) Dan kun je beter een 16v kopen - ongeacht WAT een chippie doet.... of kan doen....

Blijft een moeilijke beslissing, kheb zelf ook een 16v gehad en ja echt een zeer snelle auto, kheb nog steeds
spijt dat ik die auto heb weg gedaan, hij was zelfs in mijn belevenis sneller dan mijn huidige 145 QV maar of die ook
net zo betrouwbaar is

Succes,

Mvg

Tymen QV

[Richard75]

@Richard: Ja hoor, blokkie om in de 75 mag altijd! Weet zeker dat je verkocht bent!

haha geweldig man
echter moet ik eerst plek maken want dan ga ik toch de eerste ts kopen die ik tegenkom.

laatst ook bijna gedaan, maar iemand was me voor.

[jef 75]

Kijk! Daar zijn zelfs Jef en ik het over eens!

[Arjan75qv]

Als je gaat voor meer vermogen èn handhaving van de betrouwbaarheid dan moet je eigenlijk alles doen of helemaal niks.
Chip tuning haalt wel uit het blok wat er in zit, maar de beperkingen waardoor de lucht er niet in wil hef je er niet mee op.
En het gaat allemaal om lucht goed in het blok te krijgen. Meer lucht = meer benzine = meer vermogen.

Meer weten: koop onderstaand boek, ergleuk om te lezen (binnenkort ook voor de V6 !!)



http://www.amazon.com/gp/reader/1903706 ... eader-link

[yuri 75 V6]

.

Meer weten: koop onderstaand boek, ergleuk om te lezen (binnenkort ook voor de V6 !!)

Ja, dat hoor ik al tijden.... maar waar blijft het nou?