Klepspeling 116 blok

[juultje]

105.48 zijn de nokkenasssen uit een 1750 en later 2 liter.

p.s moeten we de klepspeling ook de 26e doen ?

[Eric]

Ooit eens een keer uit een oude post bewaard :

105480320001
standaard nokkenas uit 2000cc en late 1750cc, 230 graden, en lift 10.06mm.

[Michel]

Ooit eens een keer uit een oude post bewaard :

105480320001
standaard nokkenas uit 2000cc en late 1750cc, 230 graden, en lift 10.06mm.

Dat is 'm ! Die tweede nul was niet echt duidelijk te lezen, dus dat moet een 3 zijn ! Verder stond de 20001 er idd. nog achter.
Dus de stokjes in mijn Alfettablok zijn 105 serie

[StefQV]

@Michel: Klepjes al afgesteld?
Stef

[@lfa@lgra]

Inlaat 0,40-0,45
Uitlaat 0,45-0,50
Koud meten en afstellen!

Deze waardn kun je overigen ook ongestraft voor een 105 blok aanhouden. Doe ik al jaren op advies van een alfa specialist.

Btw: De klepstelplaatjes meet ik altijd met een digitale schuimmaat en een nieuwe fietskogel; Kogeltje tussen de schiuifmaat doen en dan op "0" stellen. Daarna kun je behoorlijk snel meten. kwestie van het kogeltje in het klepstelplaatje doen ( Niet in het midden natuurlijk) en dan kun je de exacte waarde direkt aflezen.

[Michel]

@Michel: Klepjes al afgesteld?
Stef

Nee, ik ga 't zelf niet doen. Lijkt me handiger in de garage (bij Juultje) waar we meteen alle maten stelplaatjes voorhanden hebben. Je moet nl. eerst weten wat er nu in zit, om de dikte van het vervangende plaatje te kunnen berekenen. Haal ik m'n nokken er af, ga ik om plaatjes, hebben ze die weer niet of geven ze de verkeerde mee, ligt die auto weer uit elkaar enz...enz..ken dat al zo'n beetje
Werkje is nou niet zo boeiend om persé zelf te willen doen dus @ Juultje: idd, zaterdag meteen ff doen
Van die 25 km naar rijsbergen zal er wel geen klep opfikken zeker Die speling is niet sinds deze week plots zo klein hoor.

Dat brengt ons trouwens bij een andere discussie: die speling is wel snel achteruit gegaan sinds 5000 km. Jasparon gebruikte altijd loodvervanger en ik niet...zou het dan toch .... (alhoewel iedereen zegt van niet)

[Dottore M]

Doet me denken aan dat ik een keer bij Opa was. Ik had alle plaatjes meegenomen en de spelingen opgeschreven... dus easy sailing in principe.

Totdat bleek dat iemand de doos met plaatjes door elkaar had geschud. Nu is de hand van Ir. Violier niet zo heel vast meer, en is zijn zicht ook wat minder, dus ik heb toen laaaang over auto's met hem gekletst

[@lfa@lgra]

les 1: ELK plaatje zelf opmeten !

Ik vertrouw NOOIT bakkies die 10 of meer keer gevallen zijn..

Bovendien lopen de maten per 0.025 mm op, en staat de maat ONDER de vakjes.

[Michel]

Doet me denken aan dat ik een keer bij Opa was. Ik had alle plaatjes meegenomen en de spelingen opgeschreven... dus easy sailing in principe.

Totdat bleek dat iemand de doos met plaatjes door elkaar had geschud. Nu is de hand van Ir. Violier niet zo heel vast meer, en is zijn zicht ook wat minder, dus ik heb toen laaaang over auto's met hem gekletst

dat bedoel ik dus...zoiets heb ik gewoonlijk ook
lijkt me 't makkelijkst werken met die bak vol plaatjes bij de hand (de gesorteerde bak weliswaar) terwijl je bezig bent.

[Dottore M]

les 1: ELK plaatje zelf opmeten !

Ik vertrouw NOOIT bakkies die 10 of meer keer gevallen zijn..

Bovendien lopen de maten per 0.025 mm op, en staat de maat ONDER de vakjes.

Les 0: Opa heeft gelijk. Dat bleek ook na het monteren

[StefQV]

@Michel: Ik gebruik altijd een loodvervanger! Ik heb natuurlijk ook geen klepzittingen die aangepast zijn voor het rijden
op loodvrij. Additief loodvervanger heeft als grootste doel: klepsmering en hier schade voorkomen.
Stef

[Michel]

Loodvervanger bevordert de smering, maar voorziet de zittingen vooral van een beschermlaag, waardoor de kleppen minder snel inslijten op de zittingen, maw, verkleinen van de klepspeling. Alle 2.0 Nord blokken hebben geharde zittingen en kunnen dus op loodvrij rijden. Tenminste, dat zou toch moeten. Gezien het snel kleiner worden van de speling bij mij, twijfel ik er aan toch loodvervanger te gaan gebruiken.

[@lfa@lgra]

Ik gebruik nooit loodvervanger met een standaard kop en heb dat ook nog nooit gedaan. No problemo.

Een Alfa heeft altijd al hardmetalen klepzittingen. Natuurlijk slaan die altijd wel een b-tje in, maar daar kan loodvervanger geen verandering in brengen.Ik heb wel problemo's door loodvervanger meegemaakt. (Zoutafzetting op bougies ed en das geen zuivere kovvie )

(Zoutafzetting?? Bij wie eigenlijk???)





He Cor????

[ronald]

Er zijn toch ook 2liters geleverd met maar 122pk? Dat lag toch alleen aan de nokkenassen? Iets met Lusso of geen Lusso?

[Michel]

Een Alfa heeft altijd al hardmetalen klepzittingen.

Ik las ooit ergens alleen de 2L (wat de 105 serie betreft)

Er zijn toch ook 2liters geleverd met maar 122pk?

Waren dat niet de latere, geknepen versies, om aan de emissie eisen te voldoen ?