Invoeren Nederland -> België

[Alfissimo]

Zo ver ik weet zijn die enkel aanwezig op werkdagen, dus niet op zaterdag.
Het blijven ambtenaren.

Was er al bang voor. Damn

[Mikelektro]

hallo,

Ik zat net met dezelfde vragen, of toch bijna
De wagen die ik wil aanschaffen heeft wel nog APK tot september dit jaar.
Ik dacht dat ik enkel een tijdelijke verzekering moest aanschaffen en met het bestaande kenteken kon naar België rijden, maar ik moet dus blijkbaar transit kentekens gaan afhalen!

Handig dit forum!! :)

Het uitvoerkenteken is 14 dagen geldig. De kentekenplaten moet u zelf laten maken. Zorg ervoor dat het voertuig in die periode verzekerd is en dat het APK-goedgekeurd is.

Blijkbaar moet je wel nog een aparte verzekering gaan aanschaffen, en van die 145€ kan ik niets vinden

[Mikelektro]

Hey Maarten,

ik heb onlangs een Spider gekocht in Nederland, maar ze was wel apk gekeurd.
Samen met de verkoper moet je naar een RDW kantoor gaan, en daar worden de Nederlandse nr.platen binnen geleverd.
En daar kan jij dan de transit nr. platen kopen aan 145€, en dan ben je ook 14 dagen verzekerd, om dan in die periode naar de keuring te gaan.
Inschrijven bij de douane in Belgie koste mij 3 cent!
Voor de keuring moest ik naar het keuringstation in Nazareth.

Ook ZEER belangrijk dat alle papieren van de wagen erbij zijn, dat controleren (douane en keuring) ze heel goed! + ook een duidelijke verkoopsovereenkomst tussen jou en de verkoper.

Gr. Tom

Hey Trenta, is dit echt alles dat je heb moeten doen om in orde te geraken hier?
In dit topic, http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... +nederland, wat al wel even geleden is, spreken ze we wel van veel meer miserie
Geen problemen met homolegatie enzovoort??

groeten,

Mike

[Performa]

Wat trenta3 schrijft gaat enkel op als je hem op O platen wilt zetten dan is dagelijks gebruik zowel voor de blauwe mannen, als voor de verzekering zeker uit den boze.

Als je gewoon nr platen wilt hebben moet het voertuig voorzien zijn van een belgisch gelijkvormigheidsattest en identificatieplaatje.
Deze dien je te bekomen voor dat je de wagen "tweedehands" laat keuren.
Dit doe je best via de homologatiedienst van fiat +- 100€ en een halfuurtje werk deze controleert in feite of het model hetzelfde als degene die hier indertijd verkocht zijn.(met een amerikaanse alfa ofzo wordt dit al moeilijk).
Kan ook via sommige keuringscentra(die de gegevens doorsturen naar het ministerie) maar dit is de duurste, langste en meest omslachtige procedure.

Daarna kan je hem tweedehands laten keuren. En met volledig ingevuld roos formulier naar de DIV gaan.

[Sergio]

Ik zit met een soortgelijke situatie. echter, het zijn al mijn eigen Nederlandse Alfa's, die ik meeneem naar België.

Moet je fysiek met de auto naar Fiat Belgio voor de homologatiepapieren?
En mag je met Nederlandse platen bij de Belgische keuring veschijnen?



@ Alfissimo,

De RDW in Veldhoven is inderdaad niet op zaterdag geopend. Als je de auto op exportplaten naa België wilt rijden zou ik je adviseren om ook te verzekeren.

[Performa]

Met nederlandse platen op de keuring mag voorwaarde dat deze wel bij desbetreffende auto behoren.(met kentekenbewijzen dus)
En ik vrees dat je echt naar Pierre Odin zal moeten gaan maar misschien wil hij voor enkele auto's wel tegen betaling naar je toe rijden.

[Sergio]

Met nederlandse platen op de keuring mag voorwaarde dat deze wel bij desbetreffende auto behoren.(met kentekenbewijzen dus)
En ik vrees dat je echt naar Pierre Odin zal moeten gaan maar misschien wil hij voor enkele auto's wel tegen betaling naar je toe rijden.

Thx, duidelijk! En ik ben blij met het antwoord. Ik ga een afspraak met Pierre Odin maken (het gaat om 2 auto's, wordt een leuk uitje samen met mijn vrouw

[BUN0006]

Heb hier ook weer een vraag. Verzekering op de transitplaten verzorgt de RDW dat of moet ik zelf naar mijn verzekeringkantoor?

Ik lees iets van 145 euro voor een verzekering bij de RDW, weet iemand daar iets meer van ?

[elio]

Je kan kiezen, ofwel sluit je bij de RDW ineens een verzekering af tesamen met de aanschaf van de transitplaten.

Ofwel koop je enkel de transitplaten, en vraag je aan je gebruikelijke verzekeraar om de verzekering van je wagen voor één dag over te zetten op de "nieuwe aanwinst", dat heb ik destijds gedaan toen ik de Bertone ging halen in Apeldoorn (voordeel: kost meestal niets extra).

Zie ook http://www.rdw.nl/nl/particulier/auto/u ... oeren.aspx

[BUN0006]

Je kan kiezen, ofwel sluit je bij de RDW ineens een verzekering af tesamen met de aanschaf van de transitplaten.

Ofwel koop je enkel de transitplaten, en vraag je aan je gebruikelijke verzekeraar om de verzekering van je wagen voor één dag over te zetten op de "nieuwe aanwinst", dat heb ik destijds gedaan toen ik de Bertone ging halen in Apeldoorn (voordeel: kost meestal niets extra).

Zie ook http://www.rdw.nl/nl/particulier/auto/u ... oeren.aspx

Heel duidelijk, doe ik het zo.
Bedankt!

[Sergio]

Wederom een vraag: Mailtjes naar Pierre Odin komen nu als onbezorgbaar retour, is hij niet meer werkzaam bij Fiat?