GTV 916 probleempje

[Robkg]

Waarom niet eerst even uitlezen, er is vast iemand in de buurt die dat kan. Is een hoop minder werk dan de LMM vervangen. Overigens zou die van een 145/146/155 2.0 16v wel eens hetzelfde kunnen zijn.

[Graduate86]

Heb er al eentje gevonden in de buurt voor weinig.
Als het niet de LMM is dan hebben we er 1 op voorraad. Altijd handig.
Uit laten lezen moet ik eerst uitzoeken waar dat hier in de buurt kan.

[rutgerdow]

Inderdaad eerst ff uitlezen. Er brand blijkbaar nog geen ecu storing lampje op dashboard?

Heb je bougies ook al bekeken? Dat zegt vaak ook wel veel!

[Graduate86]

Hoe laat ik het apparaat uitlezen? Zit er net als bij latere modellen een OBD aansluiting waar een diagnose-apparaat aankan?
Hadden ze dat al wel in '96? Dan moet ik eerst zoeken naar iemand die h'm kan uitlezen.
Of kan het ook zijn dat de katalysator dicht zit bijvoorbeeld?

[Niels]

Uitlaat zou ook kunnen idd...

Uitlezen gaat met de oude 3 polige stekker en dat kan zeker niet iedereen

[Graduate86]

Oke, dan de volgende vraag: Wie in de provincie Groningen kan mijn GTV uitlezen?
Iemand een idee?

[rutgerdow]

uitlezen kun je zelf:

https://groups.yahoo.com/neo/groups/unidiag/info

kosten zijn bescheiden.
Heb dit spul zelf ook en is verdomd handig

[Graduate86]

Ik heb wel een OBD diagnose kastje maar daar kom ik er dus niet mee.
Voor zo'n 3 polige stekker heb je dus ook weer extra software nodig, of zit dat er bijgeleverd?
Maar waar sluit je dan alles weer op aan?
Ben wat dat betreft echt een digibeet.

[rutgerdow]

De 2.0 16v heeft bosch motronic 2.10.3 of 2.10.4
Protocol is kwp71, dus prehistorie zeg maar.
Je hébt dan aangepaste vagcom kabel nodig

Of motronic 1.5.5, dát is iets moderner (1999 of nieuwer?)

Wel wat duur: https://obdwarenhuis.nl/alfa-romeo-fiat ... nner-ficom

[Graduate86]

Dit gaat mij allemaal wat te ver, zo technisch ben ik niet.
Dan maar laten uitlezen door iemand.
Zal her en der eens informeren wie dat kan doen.
En zelf opzoek gaan naar de oorzaak is ook nog een optie.
Heb vrijdag een eind gereden en heb de duizelingwekkende topsnelheid van 140 KM/H gehaald
Wel met een hele lange aanloop
Het is net of de motor smoort, een hoop lawaai in het vooronder maar weinig snelheid.
?????????????????

[Rainier155]

Ik heb er zat liggen, alleen meerendeel van sloopauto's waar ik zelf amper of niet mee gereden heb.
Dus geen garantie dat je dan een beter exemplaar krijgt. Om die reden heb ik ze ook niet actief in de verkoop.

Andere gok die je kan nemen is de sensor een keer inspuiten met remmenreiniger in de hoop dat je daarmee evt verontreiniging weghaalt waardoor ie weer "tijdelijk" goed meet en je dus verbetering zou moeten hebben.

Andere optie kan ook nog zijn dat het kabeltje en of stekker van de LMM gaar zijn (draadbreuk).

[Lubra]

Plaats eens een oproep op het 916 forum.
Daar heb je veel deskundigen ( de ene meer dan de andere )
Ook kan je een PB sturen naar bv Ronnie . Uit ervaring weet ik dat hij een 916 blind in elkaar zet en alles er van weet!

[Graduate86]

Ik denk dat ik het probleem al ontdekt heb.
Sinds gisteren lijkt de uitlaat te lekken (hopelijk langs een pakking) Maar zit er ook ineens meer trekkracht en snelheid in het hok.
Mijn vermoeden is nu dat de uitlaat op de een of andere manier verstopt zit (kat of demper)
We gaan donderdag eens kijken of we hier iets aan kunnen doen.

[Graduate86]

Volgens mij heb ik de oorzaak gevonden.
Ik heb de hele uitlaat onder de auto weg gehaald en zag dat de middelste demper wat geknikt was.
Toen ik de achterste en de middelste demper van elkaar los haalde kwam ik dit tegen:



Wat ik eruit haalde was nog maar een klein beetje, denk dat er nog wel meer inzit wat de doorstroming niet echt ten goede komt.

[Dirk-33]

wat is dat dan