Aankoopprijs en kosten van je 33 ?

[Audidriver]

Ben wel eens benieuwd wat mensen nu echt willen betalen voor een 33.
Dit hangt natuurlijk af van de staat van onderhoud en hoe hij eruit ziet.

Ik verwacht dat de waarde langzaamaan beter wordt, maar hoe zit het nu echt, Vandaar post je aankoop bedrag, type en onderhoudskosten die er inzitten en hoe lang je hem hebt. Misschien komt er dan een leuk overzicht, of helemaal niks. We will see....


Voor mij:
Type: 33 16V QV
Gekocht: 2005
Staat: goed technisch, goed optisch, geen werk (nu)
Aankoop: 1 k Euro (familie)
Onderhoud: ~7 k
In bezit: 10 jaar
kmstand: 170 kkm
Gereden : 30 kkm
Waarde: 3-5 k schat ik, lastig te zeggen, vandaar dit topic

[Dirk-33]

1.4 type 3, groen

900 voor betaald 2 jaar geleden.
Staat: ...

Ik denk t dubbele aan onderhoud uitgegeven in die 2 jaar. Eigenlijk alles vervangen, wel zelf gedaan dus alleen kosten van onderdelen.

25.000km gereden in die tijd dus t lijd ook allemaal wel wat.

Gewoon onderhoudsgevoelige auto's, typisch alfa romeo die een hoop van de stereotypes waar maakt. Elektrische kuren, massa probleempjes etc. Maar wel elke koude start meteen aanslaan, ook bij -10 en 2 weken stilstaan.

Maarja een boxerroffel en t bochtengedrag maakt alles goed.

[Audidriver]

Thnx, even voor het overzicht, het volgende voor Dirk -33

Type: 33 1.4 type 3
Gekocht: 2014
Staat: ..................................
Aankoop: 1 k Euro
Onderhoud: ~2 k
In bezit: 2 jaar
kmstand: .... kkm
Gereden : 25 kkm
Waarde: ...................

[butt head]

1.4 type 3
aankoop augustus 2015 300,-
apk waardig krijgen 60,-
velgen 150,- banden 300,-
distributie 150,-
1.7 type 3 donor 500 waarvan weer 450,- terug verdiend is
916 voorstoelen 75,- gordel spanners verkocht voor 75,-
momo zagato stuur 250,-
voorschermen 70,-
2 portieren in kleur 80,-
radiator 60.-
diverse kleine delen 100,-
16v remmen + ferodo ds2500 + staalflex 300,-
drijfstang lager wissel en slingerschotten lassen in carterpan 550,-
savali spoeiler 150,-
schakelpook modificatie 50,-
veerpootbrug 35,-
145 boxer versnellings bak carterpan

volgens mij was dat het wel tot nu toe....

gereden 10.000km
ongeveer 909 liter 102 octaan verstookt.

elke cent waart geweest.

[Audidriver]

Mooi overzicht!
Ik kom na aankoop 300 voor je op 2355 Euro onderhoud/modificaties sinds augustus, en dan doe je heel veel/alles zelf neem ik aan.

Is het zeker waard, vind ik ook, b.v rijd je lekker sportief op de snelweg (zo ervaar je het ten minste) , wordt je gewoon ingehaald door een of ander Kia of zo

Merci!

[butt head]

Inderdaad naar genoeg alles zelf gedaan, zo hier en daar wat laten doen en hulp gevraagd.

Op de snelwegen rij ik vaak rond de 140. Veel harder wil je ook niet lange afstanden rijden met een 1.7 met 1.4 bak al hoor ik wel veel verhalen dat ze dat ook goed kunnen hebben.

In de bochten is het helemaal feest vandaar dat ik slingerschotten er in heb laten lassen, niet dat als ik is met een lekker gangetje een klaverblad pak dat ik bij verlaten de drijfstang lagers omzeep heb.

[Audidriver]

Rijd ik toch rustiger dan ik dacht, want hij doet het nog steeds zonder tussenschotten
Nog wel de 16V ..... Maar een 33 glijdt toch op gegeven moment weg over de voorwielen, dat hebben ze zo ingebouwd, zodat je nog wat olie krijgt, zo had ik het eerder nog niet bekeken

[Dirk-33]

Volgens mij is het voornamelijk voor de circuit rijders, als je veel snelle linker OF rechterbochten achter elkaar hebt dan loopt alle olie naar één kant van het blok en staat de andere kant droog, en dat is natuurlijk funest.

[butt head]

Rijd ik toch rustiger dan ik dacht, want hij doet het nog steeds zonder tussenschotten
Nog wel de 16V ..... Maar een 33 glijdt toch op gegeven moment weg over de voorwielen, dat hebben ze zo ingebouwd, zodat je nog wat olie krijgt, zo had ik het eerder nog niet bekeken

zonder tussen schotten kan je ook prima rijden. kan je ook wel de snelle bochten rijden. ze zijn er allemaal al mee oud geworden of niet. maar ik heb me al 1 auto afgeschreven op drijfstang lagers en dat wou ik er ook bij 1 houden. met de lager wissel lag het toch open en was het ook maar een klein werkje om 2 schotjes onder in het carter te lassen.

ik moet zeggen de toyo 1r1 banden houden lang grip. op een droge weg heb ik nog geen last gehad van dat hij over de voorbanden weg glijd.
zelfs met die natte prut sneeuw van afgelopen vrijdag houden de banden langer grip als een 156 op winterbanden.
ben ik toch even blij dat ik niet naar het advies van de bandenboer heb geluisterd.

[Audidriver]

BAck on topic:

Overzichtje voor Butthead:

Type: 33 1.4 type 3
Gekocht: 2015
Staat: ..................................
Aankoop: 0,3 k Euro
Onderhoud: ~2 k
In bezit: 1 jaar
kmstand: .... kkm
Gereden : 10 kkm
Waarde: Elke cent waard, met tussenschot

[Kroezen75]

Type: 33 1,4
Gekocht: febr 2015
Staat: bij aankoop super een jaar buiten staan heeft de wagen geen goed gedaan
heb nu 2 miniroest plekjes aan de onderzijde van de deuren ik van het voorjaar echt moet herstellen.
Aankoop: 2000
Onderhoud: 1500 - 2000
pirelli banden 600 euro
plus extra setje velgen 200 euro
onderhoudsbeurt 200 euro
recaro stoelen 400 euro plus opnieuw bekleden 200 euro
voorraam vervangen i.v.m vochtplek 100 euro
zij skirts vervangen voor dikkere 16v skirts paar tientjes
koplamp voor (moet vervangen worden) kost geen fluit op het forum gekocht
In bezit: 1 jaar
kmstand: 202.000
Gereden : meer dan 20.000 km
Waarde: Het rijplezier is niet in geld uit te drukken. De aanschafwaarde is vergelijkbaar met goede fiets.

[Audidriver]

Schitterende velgen op de 33! Lijkt wel een nieuwe auto onder de kap. Je hebt er wel ook al aardig wat in geïnvesteerd, verhaal is wel duidelijk, aankoop is 1, hem ok krijgen is 2 bij een 33..

Mocht je het zo weten, wat is exact het type wat past op de 33, OZ RACING WIT 15 Inch?

Wil hem zelf origineel laten, maar deze looks heeft ook zeker wat..., als ik het zou besluiten, weet ik meteen wat ik moet hebben

[Kroezen75]

Heb deze velgen gekocht voor 200 euro met redelijke Toyo R1R banden.
Ik heb begrepen dat het eigenlijk geen OZ velgen zijn maar alessio velgen die wit gespoten zijn.
Ik vond ze een stuk sportiever staan dan de 155 velgen die erop zaten.

Het is leuk om een 33 te upgraden.
T.z.t zal ik de remmen nog een keer aanpakken maar eerst moet ik de uilaat laten lassen want vandaag is hij afgekeurd voor de APK er zit een gaatje in het stuk voor de achterdemper die ze bij de garage niet konden / wilde lassen.
Ga ik morgen laten doen wat het geluid wordt steeds extremer.
Gr
Rik

[butt head]

1.4 type 3 bijna afgeschreven
aankoop augustus 2015 300,-
apk waardig krijgen 60,-
velgen 150,- banden 300,-
distributie 150,-
1.7 type 3 donor 500 waarvan weer 450,- terug verdiend is
916 voorstoelen 75,- gordel spanners verkocht voor 75,-
momo zagato stuur 250,-
voorschermen 70,-
2 portieren in kleur 80,-
radiator 60.-
diverse kleine delen 100,-
16v remmen + ferodo ds2500 + staalflex 300,-
drijfstang lager wissel en slingerschotten lassen in carterpan 550,-
savali spoeiler 150,-
schakelpook modificatie 50,-
veerpootbrug 35,-
145 boxer versnellings bak carterpan

volgens mij was dat het wel tot nu toe....

gereden 10.000km
ongeveer 909 liter 102 octaan verstookt.

elke cent waart geweest.

en weer door.....


koni geel +verlagings veren
set verse toyo r1r
pu op de vooras
andere benzine tank
combi prijs 1000,-
rembekrachtiger 150,-
velgen richten 250,-
uitlijnen 60,-

schade
knipperlichten wit 30,-
koplampen nieuw 60,-
bumper 20,-
motorkap van de donor


te doen...
versnellingsbak reviseren.
beetje lassen.
neusje laten spuiten.
wachten op de postbode voor wat schroefjes om de savali spoiler te monteren.






Type: 33 1.4 type 3
Gekocht: 2015
Staat: bijna afgeschreven
Aankoop: 0,3 k Euro
Onderhoud: ~3,5 k
In bezit: 1,5 jaar
kmstand: 226.000 kkm
Gereden : 15 kkm
Waarde: Elke cent waard, met tussenschot

[Stefan Elshout]

Een long term 33 rijder...:

Type: 33 1.4IE Imola
Gekocht: 1996
Staat: Heden: Technisch prima optisch een draak
Aankoop: 16.000 gulden o.i.d.
Onderhoud: ~1000 euro / 2000 gulden (20 jaar minimal onderhoud) Koppelingscilinder, beetje olie, stuurhuishoesjes, remvloeistof, keertje remschijven en blokken...vrij weinig eigenlijk.
In bezit: 20 jaar
kmstand: 320.000
Gereden : 280.000
Waarde: Nul

Een auto die eigenlijk al 20 jaar lang nooit iets mankeert. Blijft rijden, start altijd, nooit gezeur, elk jaar apk voor 2 tientjes.
Echt minimaal onderhoud uitgevoerd, misschien in 20 jaar 2 of 3 keer olie ververst. Rij er wel altijd netjes mee, gewoon warm rijden en geen gescheur of getrap. Staat al 23 jaar buiten, rijd dagelijks door pekel danwel zonneschijn en nog nooit aan hoeven lassen.
TOP WAGEN!