ratel bij koude motor 164 V6

[steven]

Een collega van mij rijdt een alfa 164 V6 24 v 220.000 km er op.

Als de motor koud is ratelt er iets in het blok .... Nokkenasversteller ???????????
Bij warme motor houdt het op .

RAra wat zou dit kunnen zijn ????????

[ronald]

Nokkenas versteller lijkt mij stug want die zit er niet op.

[jdejager]

Hydraulische klepstoters misschien?

[ronald]

Ook niet...

[steven]

Kheb vanmiddag nog ff geluisterd het lijkt ter hoogte van die flex pijpjes zou het ook ergens daaraan kunnen liggen maar als je 15 minuten rijdt is het weg.

[Roeltje 164]

Anders kom je een keer langs....

gr Roel

[164 Q4]

Ook niet...

Hoe bedoel je, dat hij ook geen Hydraulische klepstoters heeft? Die heeft hij wel hoor, de 12v alleen niet.

[Roeltje 164]

Maar er zijn toch 2 types 24V ??, met en zonder hydraulische klepstoters, begreep ik laatst, van de week naar Theo zitten kijken toen die een kop uitelkaar haalde en met in en uitbouwen van de hele motor, bleken er toch verschillende onderdelen anders te zijn als het 24v blok wat eruit kwam.

[164 Q4]

Maar er zijn toch 2 types 24V ??, met en zonder hydraulische klepstoters, begreep ik laatst,

Voor zover mij bekend is er maar 1 want zonder hydro's ben ik nog nergens tegen gekomen. Het kan natuurlijk wel zijn dat zoiets aftermarket leverbaar is. Bij het tunen worden die dingen in het algemeen soms door solid-lifters vervangen.

[Roeltje 164]

zal theo vragen morgen.

[kai]

Wat ook nog zou kunnen is de Distr. riem spanner !

[Roeltje 164]

Er schijnen 24V te zijn die je toch echt kleppen moet stellen en die niet hydaulisch zijn.

[kai]

Heb ik nog nooit van gehoord een 24V zonder zelfsstellers...

[164 Q4]

Welke code heeft die motor dan, want ik kom 'm op de onderdelen cd-roms niet tegen.

[164 Q4]

Wat ook nog zou kunnen is de Distr. riem spanner !

Ja maar ook van een 24v? Want die zijn toch wel heel erg anders als van een 12v en ik zie zo niet wat daar aan moet kunnen ratelen.