Ik heb hier een cylinderkop van een 75 die een lekke koppakking had na revisie vd totale motor 45 dkm trug
Echter heeft de kop in de verbrandingskamer een klein scheurtje tussen een bougiegat en de inlaatklep, komt dit vaker voor?
En is dit een probleem in de praktijk of valt het nog mee?
ciao Henk