Hoi Patrick,
mooi dat je die 16V in je GTV hebt hangen, uniek!
Als je wilt, meld je dan ook aan op het 916forum: www.alfa916.nl
Er is daar veel kennis over auto, maar weinig kennis over jouw motor. Er zijn wel enkelen die een 16 Twinspark blok hebben gekieteld met een turbine. Altijd handig om wat kennis en ervaring uit te wisselen!
-
Patrick GTV
- Member
- Berichten: 101
- Lid geworden op: di sep 10, 2013 20:23
- Locatie: Rotterdam
RE: Dumpvalve problemen ?
Hoi Degeus 
ik heb de auto niet gebouwd , heb hem gekocht en ben gaan spitten in het verleden van de wagen wie het gebouwd heeft etc ...dit omdat er zoveel aan is gedaan wat de auto totaal anders heeft gemaakt .
ik zelf was zulke snelheden met een alfa niet gewent , heb hem nu gelukkig met wat hulp van de mannen van het forum , terug kunnen brengen in de staat van hoe bouwer: Jacco hem toen heeft gemaakt . waardoor ik zeker ben dat de motor niet stuk loopt . Volgens mij haden vorige eigenaren net voor mij hem zodanig ontlust dat ie ipv 235 pk ..misschien wel met 300 pk er van door ging .... hij reed er niet echt lekker mee bij normaal gebruik , deze ex Drag racer is dus weer zoals ie hoort Maar wel handig om te weten wat ik moet loshalen voor al ik idd eens echt snel wil zijn
ik heb de auto niet gebouwd , heb hem gekocht en ben gaan spitten in het verleden van de wagen wie het gebouwd heeft etc ...dit omdat er zoveel aan is gedaan wat de auto totaal anders heeft gemaakt .
ik zelf was zulke snelheden met een alfa niet gewent , heb hem nu gelukkig met wat hulp van de mannen van het forum , terug kunnen brengen in de staat van hoe bouwer: Jacco hem toen heeft gemaakt . waardoor ik zeker ben dat de motor niet stuk loopt . Volgens mij haden vorige eigenaren net voor mij hem zodanig ontlust dat ie ipv 235 pk ..misschien wel met 300 pk er van door ging .... hij reed er niet echt lekker mee bij normaal gebruik , deze ex Drag racer is dus weer zoals ie hoort
Maar wel handig om te weten wat ik moet loshalen voor al ik idd eens echt snel wil zijn