Hoi,
Wat is de functie van de kunststof onderplaat die tegenwoordig onder de motorruimte wordt gemonteerd?
Tot nu toe kan ik bij mijn 166 alleen nadelen opnoemen:
- je raakt eerder de grond bij drempels, zeker in het geval van een TI
- je moet meer sleutelen bij het geven van een beurt
- bij olielekkage kun je niet zien waar het vandaan komt
- gelekte olie hoopt zich op in de geluidswerende bekleding
- vervanging is schreeuwend duur voor een stuk platsic (bijna 200 euro!)
Ik overweeg dus deze plaat niet meer te monteren, mijn 156 2.4JTD had hem ook nooit en dat ging prima.