Maar dat werkt alleen maar omdat lachgas een verbinding is tussen stikstof en zuurstof (N en O2). N kan veel O2 aan zich binden en O2 is het spulletje wat je nodig hebt om veel brandstof te kunnen verbranden. Wat je dan dus doet is lachgas mee injecteren, wat tijdens de compressiefase zo wordt verhit dat het uiteenvalt in N en O2. De aldus vrijgekomen O2 kan dan een reactie aangaan met brandstof. De stikstof doet in dit proces dus niks, behalve de zuurstof mee naar binnen nemen.Stikstof stop je toch in lachgas wat je weer in je motor mikt om de mik heftiger te verbranden?