Nieuwe accu, geen stroom, nergens in de giulia

[Zaagauto]

Als het een gerestaureerde auto betreft, kan het best zijn dat de restaurateur de genoemde zaken via het contactslot heeft laten lopen en als dat dan kapot is, heb je een probleem.

Bedrading aan de achterkant van de zekeringkast in orde?

[ikke]

Tja, het is een gerestaureerde auto geweest ja, ooit. Zekeringkastje lijkt ok, er hing een stekkertje los, maar die was van het voetenpompje. Morgten nog maar eens proberen dan.

[Zaagauto]

Moet morgenavond in oosterhout zijn om Tazio op te halen... even doorrijden? Die snapt alles van touwtjes en stroompjes etc....

[ikke]

Moet morgenavond in oosterhout zijn om Tazio op te halen... even doorrijden? Die snapt alles van touwtjes en stroompjes etc....

Dat is ook nog een optie natuurlijk, ik bel je morgen wel eventjes, misschien krijg ik het nog voor elkaar, maar vind het wel heel raar. Ben trouwens benieuwd wat je van t zusje gaat vinden dan.

[Richard75]

Het kan ook een slechte massa kabel zijn, eenvoudig te testen met een startkabel.
Deze bevestigen op de min pool van de accu en het andere eind aan de carroserie of aan de motor..
Hetzelfde kun je natuurlijk ook doen met de plus pool naar verbruiker..

Meet eens met een multimeter aan die dikke rode draad van de startmotor of je spanning hebt..?

[midas]

Dan ben ik er ook! Bier of koffie?

[Zaagauto]

Koffie! Mot nog terugrijden!

[Tazio Novante]

Dan doe ik wel een biertje!

[ikke]

Bier staat klaar, koffie kan midas het beste mee meenemen, die is langzamerhand expert

[Zaagauto]

Multimeter, startkabels etc bij de hand? Accu aan de lading gezet?

[wim V8]

Hetzelfde probleem heb ik met de montreal gehad jaren geleden, na benzine tanken willen starten, helemaal niets! Alles bij het pompstation vluchtig nagekeken, accupolen, zekeringen, alles was goed, startkabels erop van een passant, ook niets??
Nergens spanning, niets deed het, verlichting niet ruitenwissers radio(je gaat alles aan en uit zetten) en de accu zat proppievol!!
Tot ik uitstapte en op de toeter drukte, en die deed het wel!? Erg raar.
Auto weggesleept terug naar huis, daar gauw het bedradingsschema op a3 formaat bestudeerd(met dank aan wil mertens).
En wat bleek, vanaf de pluspool loopt bij montreal één dikke kabel naar de startmotor, van daaraf gaat een rode naar de dynamo en ik geloof een dikke groene naar de amperemeter en dan pas naar de zekeringkast! Dus alles loopt via de amperemeter! Behalve, je raad t al, de toeter.
De twee dikke kabels op de amperemeter doorverbonden en alles deed het weer.
Weet natuurlijk niets van giulia maar als die een amperemeter heeft zou je daar eens naar kunnen kijken.
Gr. Wim.

[Zaagauto]

Ik gok op... 1 rood draadje doorverbinden....

[ikke]

Ik gok op... 1 rood draadje doorverbinden....

Je kon zo maar eens gelijk hebben hahaha, dan snel eens een schema zoeken, en kijken hoe en wat. Nog duizend maal bedankt jullie!,