Soms licht stoten van de wagen

[buddham]

Ik heb een Alfa 159 stationwagon bj. 2007 diesel v8, rijdt prima!
Sinds kort merk ik dat hij soms licht stoot, de dieselfilter onder de motorkap in het midden is vernieuwd tijdens de beurt 10.000 km terug.
Weet iemand of er bij de 159 ook een 2e filter zit tussen de tank en de motor? Zo ja waar?
Iemand bekend met deze storing?

[Geert-Jan]

k heb een Alfa 159 stationwagon bj. 2007 diesel v8

, bedoel je echt een V8, als in 8 cilinders? Die is niet geleverd in een 159 (helaas). 4,5 en 6 wel (niet allemaal diesels).

[Bog75]

Je bedoelt acht klepper neem ik aan. De zestien klepper van mij heeft het ook soms, weet niet waaraan het ligt. Na een ritje dld is het weg.

[PaulvdH]

ligt dat niet aan het partikel filter, of bedoel je dat met het "dieselfilter"??

[Jens Hoorn]

Bij lage toeren? Dan is het de EGR. Dat deed de 159 diesel van een vriend van mij namelijk ook! We hebben allerlei huis, tuin en keuken oplossingen gezocht. Maar we hebben de EGR uit laten schakelen door de motor te laten chippen. Ook nog eens veel meer vermogen, en een super vloeiende motor zonder hikjes.

[Bog75]

Ik heb het sinds een nieuwe EGR idd. Is leasert dus kan hem niet chippen. Jammer.

[Alfa166GTA]

Ik heb het sinds een nieuwe EGR idd. Is leasert dus kan hem niet chippen. Jammer.

Chip-box gebruiken? DTE box ofzo? die kan je er zo tussen zetten en weer afhalen zonder schroeven.
Klik je op een paar sensoren en klaar is kees. 10-15% aan PK's erbij met gemak.
Maar het meeste LOL haal je uit het koppel dat verhoogd.
(onderin merk je dat dus)
Ziet de lease niets van

[Alfa166GTA]

En wat bij mijn oude 166 2.4JTD erg goed werkte... Flensje maken van staal en tussen de EGR zetten.
EGR afsluiten dus.
Liep als een zonnetje, trok sneller en voor de APK even weghalen en daarna weer gewoon terug zetten.
Scheelt allerlei dure dealer-software-en-diagnose grapjes

[frankalfa]

En wat bij mijn oude 166 2.4JTD erg goed werkte... Flensje maken van staal en tussen de EGR zetten.
EGR afsluiten dus.
Liep als een zonnetje, trok sneller en voor de APK even weghalen en daarna weer gewoon terug zetten.
Scheelt allerlei dure dealer-software-en-diagnose grapjes

Waarom verwijderen voor de apk?

Grtz,fRank

[Alfa166GTA]

En wat bij mijn oude 166 2.4JTD erg goed werkte... Flensje maken van staal en tussen de EGR zetten.
EGR afsluiten dus.
Liep als een zonnetje, trok sneller en voor de APK even weghalen en daarna weer gewoon terug zetten.
Scheelt allerlei dure dealer-software-en-diagnose grapjes

Waarom verwijderen voor de apk?

Grtz,fRank

Roetmeting...
Kan te hoog uit vallen als de uitlaatgassen niet (her)verbrand worden door het EGR systeem.