Dorpels vervangen 105

[De Block]

Hoe beoordeel je nou precies hoeveel er vervangen moet worden aan "brakke" dorpels en hoeveel werk is het? Binnenste dorpel randen zijn zichtbaar slecht (wel goed genoeg voor APK) en de dorpel kappen zijn nog goed. Moeten de kapen er sowiso af om dit werk te kunnen doen? En hoe groot is de kans dat de rest (stuk dat je niet kan zien) van de dorpels ook brak is?

De auto in questie is verder helemaal tip top, overigens.

[Zaagauto]

Dorpel kappen???? Op een 105?

Bedoel je de buitendorpels?

Ze bestaan normaal gsproken uit 3 delen: binnen-, midden- en buitendorpels.

De middendorpels kun je niet zien zonder endoscoop of wegslijpen van de buitendorpels en zijn er meestal het slechtst aan toen en tevens het meest vitaal voor de stevigheid van de koets.

[De Block]

Kappen zijn dus de "buitendorpels" (leerproces ) Die zijn prima. Binnendorpels zijn op een paar plekken redelijk slecht (lees: door) Midelste dorpels kan ik dus idd niet zien. Geen idee.

Ik neem aan dat de hele (buiten midden binnen) er af moet om de boel te vervangen? Dat is dan best ingrijpend.

[Zaagauto]

Als de binnendorpels slecht zijn, is het zeer waarschijnlijk (maar geen vaststaand feit uiteraard) dat de buitendorpels al een keer vervangen zijn. Dat zou te zien moeten zijn onder de auto. Bijna geen lasser werkt zo netjes als toen het nieuw in elkaar gezet werd.

Als buiten gedaan is en binnen rot is... heb je grote kans dat de middendorpels ook (weer?) aan de beurt zijn.

Inderdaad... best ingrijpend...

[vV]

als binnendorpels weg zijn /aangetast is het hele proces inwendig meestal aardig ver....

[Alessandro]

Kappen zijn dus de "buitendorpels" (leerproces ) Die zijn prima. Binnendorpels zijn op een paar plekken redelijk slecht (lees: door) Midelste dorpels kan ik dus idd niet zien. Geen idee.

Ik neem aan dat de hele (buiten midden binnen) er af moet om de boel te vervangen? Dat is dan best ingrijpend.

Al met een schroevendraaier o.i.d de gaten in de binenndorpel wat groter gemaakt?
Ik bij mijn 105 inmiddels wel en helaas ging ik op die paar plaatsen net zo makkelijk door de middendorpel, voor zover nog aanwezig.
Ook hier zien de buitendorpels er voor zeker 95% klokgaaf uit!!!......

Om het netjes en goed te repareren zul je toch de slijptol in de buitendorpel moeten zetten en daarna helemaal van binnen naar buiten opnieuw moeten opbouwen. Je wilt immers wel in een stevige auto rijden, toch?
Niet weinig werk, maar als het geen concours hoeft te worden is alleen de buitendorpel precisie/ zichtwerk natuurlijk.

Succes!

[berlinista]

Sander dat kom je toch vragen? Leg ik je uit aan de hand van foto's. Reeds talloze keren gedaan en fotomaterieel aanwezig. Ga uit van 4 dagen per kant. Ieder die zegt dat het sneller kan en die het toch beweert 100% goed gedaan te hebben , kletst.

Hoe dan ook een stukkie dorpel vervangen is kul. De hele dorpel. Meestal aanhechting A stijl verrot. En dus levensgevaarlijk. Middendorpel meestal bij aanhechting buitendorpel matig tot slecht. De 4 spatbordpanelen ook mee vervangen. Hoop spuitwerk etc. Extreem veel werk om perfect te doen, vb, 3 x moet de deur er in en er uit...
Hele proces met foto's en al hier trouwens ook al eens beschreven. Meestal maar gelijk de voorste kriksteunen maar mee, en dus een stukkie vloerplaat...

Rotte dorpels op een Bert die je echt mooi wilt hebben = €€€€€€€€

Als de binnenste dorpels ook wijlen zijn berg je dan maar.

Rik

[alfadragon]

even vraagje tussendoor...zijn de dorpels voor alle 105 gelijk?

[Patrick]

Het is al eerder gezegd in dit topic, als er aan de buitendorpel weinig roestschade is maar aan de binnendorpel flink wat, dan is de buitendorpel al eens gedaan.
Het vervangen van midden en binnen dorpels wordt vrij weinig gedaan omdat het een hele pittige operatie is.
Als je Bertone het JOU waard is loont het de moeite. Weet waar je aan begint, een totaalrestauratie is vaak het handigst, je bent toch bezig.
Rik heeft het perfect verwoordt.

Zelf zijn we nu met het tweede Bertone project bezig waar alledrie de dorpels vervangen worden. Kijk maar eens op de onderstaande foto, dan heb je gelijk beeld...


** 1300 Junior Brievenbus wordt GTA replica. **

Bij mijn GTV is het twee jaar geleden ook gedaan, op dit forum is daar een compleet projecttopic van te vinden.

Patrick.

[Zaagauto]

even vraagje tussendoor...zijn de dorpels voor alle 105 gelijk?

Nee.

[alfadragon]

dat dacht ik al...nou ja..wishfull thinking....was het proberen waard...

[Zaagauto]

Nu al aan nieuwe dorpels toe dan?

[alfadragon]

toe nog niet maar er werd me geadviseerd om op essen uit te kijken naar dorpels...na mijn vraag wat ik daar zoal op mn boodschappenlijstje kon zetten...maat van me is nu ook remslangen aan het vervangen aangezien ik om rechtsaf te slaan alleen maar hoefde te remmen en het geen vaststaande remmen warenmaar een verstopte slang..komt het allemaal tegen na de winter...

wat r ook gebeurt altijd blijven lachen....

[Bog75]

Nou vermoed ik niet dat de buitendorpels gedaan hebben. Spider 89 heeft echter wel een PVC laag op het plaatwerk, lijkt me dus anders dan de andere 105jes. Is de binnendorpel dan niet beter dan normaal?

[perro]

Binnendorpels zijn op een paar plekken redelijk slecht (lees: door) Midelste dorpels kan ik dus idd niet zien. Geen idee.
Ik neem aan dat de hele (buiten midden binnen) er af moet om de boel te vervangen? Dat is dan best ingrijpend.

Laten we met z'n allen bidden dat het meevalt.
Zondagmiddag dan maar bij je overbuurman

(SORRY KON HET NIET LATEN, MAAR IK HOOP ECHT DAT HET MEEVALT BUURMAN)