ma dec 27, 2010 21:56
Als je een 2-koloms brug en een transmissiekrik hebt, kan het in principe in een dagje. Mensen met veel routine doen er een halve dag over als er niets tegenzit. Voor de oliekering heb je eigenlijk een stempel nodig, een luchtsleutel voor de vliegwielbouten is ook geen slecht plan. Je koppelingsplaat centreren kan ook wel op het oog, maar zo'n centreerdoorn is handig. Zo zijn er wel meer dingen die je handiger/sneller met speciaalgereedschap kan doen, maar die zonder ook wel uit te voeren zijn.