Ferodo ds 2500
Ik heb begrepen dat deze niet meer gemaakt worden voor de 33 16v lucas klauwen???? althans ik heb ze besteld bij Finline Imports maar die belden mij gisteren dat deze niet meer gemaakt werden. Ze zeggen nog wel iets vergelijkbaars te hebben van ferodo maar ja wat een boer niet kent. Hebben jullie hier ervaring meer of weet iemand waar dit type ferodo's nog wel te krijgen zijn?
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
RE: Ferodo ds 2500
even ATD mailen/bellen = goedkoper ook
je kan ook zeggen dat je een saxo hebt (=dezelfde blok en kan me niet voorstellen dat ze voor een saxo niet meer te koop zijn)
(welke saxo kan ik misschien nog wel nazoeken)
andere ferodo, de 3000?
je kan ook zeggen dat je een saxo hebt (=dezelfde blok en kan me niet voorstellen dat ze voor een saxo niet meer te koop zijn)
(welke saxo kan ik misschien nog wel nazoeken)
andere ferodo, de 3000?
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Ferodo ds 2500
Bedankt voor de tip. De 3000 is voor heavy duty zeg maar en datr heb ik niet nodig echt voor circuit werk. Maar ook niet meer aan te komen voor de 33 produceren ze niet meer. Alleen wanneer er meer dan 5 aanvragen komen. De zogenaamde vervangers zijn al onderweg maar ze kunnen retour.
Ik hoor graag even welke saxo dat is want dat is wel iets waar leveranciers de vergelijking niet mee maken natuurlijk.
En anders is een goed alternatief ook welkom. Ergens heb ik veel over EB gehoord maar de ervaringen zijn wisselend.
Ik hoor graag even welke saxo dat is want dat is wel iets waar leveranciers de vergelijking niet mee maken natuurlijk.
En anders is een goed alternatief ook welkom. Ergens heb ik veel over EB gehoord maar de ervaringen zijn wisselend.
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
RE: Ferodo ds 2500
als je even ietsje dieper in de buidel loert, carbon lorraine 
'18 Giulietta Super Veloce TCT
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
RE: Ferodo ds 2500
Ahhhhhhhhh geld als drek..........................not met de aankomende motorrevisie zijn deze blokken goed genoeg
maar bedankt voor je tip Hans ik zit nog nergens aan vast. En wellicht heeft de kerstman veel winst geboekt dit jaar
maar bedankt voor je tip Hans ik zit nog nergens aan vast. En wellicht heeft de kerstman veel winst geboekt dit jaar
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
RE: Ferodo ds 2500
viel me ook tegen wat ze voor de calibra klauwtjes kosten trouwens (de ferodo's dan he).
er ligt vast nog wel ergens een stetje, alfastrada al geprobeert?
er ligt vast nog wel ergens een stetje, alfastrada al geprobeert?
'18 Giulietta Super Veloce TCT
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
-
Hylke
- Moderator
- Berichten: 6755
- Lid geworden op: za feb 19, 2005 15:43
- Locatie: Hoevelaken
- Contacteer: Website
RE: Ferodo ds 2500
DS2500's zijn een uitdaging om te krijgen, heb ook al eerder maanden gewacht en niets ontvangen.
Ben blij dat ze op de type 1 nog wel even mee gaan, desnoods heb ik nog een half opgeknabbelt setje liggen
Ben blij dat ze op de type 1 nog wel even mee gaan, desnoods heb ik nog een half opgeknabbelt setje liggen
Il silenzio notturno è stato disturbato bruttamente dalla musica del mio cuore sportivo!
Giulia 2.0 ‘18
R Nine T '21
Giulia 2.0 ‘18
R Nine T '21
RE: Ferodo ds 2500
ATD heeft ook niets liggen. Bedankt hylke maar ik heb zelf ook een opgeknabbelt setje
ga de tip van Hans een svolgen of toch op zoek naar een goed alternatief. EBC?? ieman dervaringen op zijn/haar 33
groeten
ga de tip van Hans een svolgen of toch op zoek naar een goed alternatief. EBC?? ieman dervaringen op zijn/haar 33
groeten
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
RE: Ferodo ds 2500
greenstuff schijnt niet echt wat te zijn, misschien redstuff wel?
'18 Giulietta Super Veloce TCT
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
-
siegerdehaan89
- Guru Duplice
- Berichten: 2286
- Lid geworden op: do sep 08, 2005 15:02
RE: Ferodo ds 2500
Heb EBC nu op de BMW.
kvind het niet heel veel. Heb een keer de garage bij iemand leeggekocht met E36 spullen en daar lagen die blokken bij, nieuw. Zodoende geprobeerd. Heb Endurance (zwart?) voorop en achter geel. Achter remtie harder dan voor, leuk bij natte bocht aanremmen
. Mja, na 15k km's blokken op en schijven slijten ook best hard (sandtler) Owja, ik had Greenstuff onder mijn witte Berlina, ging op dat ding beter dan Ferodo 2500.
HAWK, PFC of Carbone Lorraine. Way to go! Kost wat maar dan heb je ook wat. Heb HAWK HT10 gehad onder mijn race bmw, na 15k altijd VOL in de ankers waren ze nog niet eens voor de helft versleten en remde koud/warm als een tiet. Van Carbone Lorraine heb ik nog RC7 liggen, ook heeeeerlijke remblokken. Dat remt allemaal als een dolle. Wel uitkijken als je een noodstop moet maken in het verkeer want anderen hebben die rempower simpelweg NIET
.
En anders Textar, zachte blokken remt opzich ook aardig en kost geen drol. Wel extra setje in de koffer leggen .
Ferodo voor mij: NEVER AGAIN!!!
kvind het niet heel veel. Heb een keer de garage bij iemand leeggekocht met E36 spullen en daar lagen die blokken bij, nieuw. Zodoende geprobeerd. Heb Endurance (zwart?) voorop en achter geel. Achter remtie harder dan voor, leuk bij natte bocht aanremmen
. Mja, na 15k km's blokken op en schijven slijten ook best hard (sandtler) Owja, ik had Greenstuff onder mijn witte Berlina, ging op dat ding beter dan Ferodo 2500.HAWK, PFC of Carbone Lorraine. Way to go! Kost wat maar dan heb je ook wat. Heb HAWK HT10 gehad onder mijn race bmw, na 15k altijd VOL in de ankers waren ze nog niet eens voor de helft versleten en remde koud/warm als een tiet. Van Carbone Lorraine heb ik nog RC7 liggen, ook heeeeerlijke remblokken. Dat remt allemaal als een dolle. Wel uitkijken als je een noodstop moet maken in het verkeer want anderen hebben die rempower simpelweg NIET
.En anders Textar, zachte blokken remt opzich ook aardig en kost geen drol. Wel extra setje in de koffer leggen
. Ferodo voor mij: NEVER AGAIN!!!
RE: Ferodo ds 2500
hey sieger, daar kan ik wel wat mee!
misschien ga ik eerst die cheape blokkies op de slopel klauwen leggen, kan ik iig vast weer rijden
misschien ga ik eerst die cheape blokkies op de slopel klauwen leggen, kan ik iig vast weer rijden
'18 Giulietta Super Veloce TCT
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
RE: Ferodo ds 2500
Mooie uitleg Sieger,daar heb ik wat aan 
. Ik ben als het goed is voorzien...............even afwachten nog. Ik ferodo vaker gehad en is voor op de weg prima.
. Ik ben als het goed is voorzien...............even afwachten nog. Ik ferodo vaker gehad en is voor op de weg prima.Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
RE: Ferodo ds 2500
ebc greenstuff op een 33 was ook niet verkeerd (beter als origineel iig)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
siegerdehaan89
- Guru Duplice
- Berichten: 2286
- Lid geworden op: do sep 08, 2005 15:02
RE: Ferodo ds 2500
Groot gelijk Hans!
wat ik ook altijd een goeie upgrade vind is FATSOENLIJKE remvloeistof erin. ATE Blue Racing of Castrol SRF. Kost wat maarja, wel het beste dat er is. Remsysteem gaat de mist in op het slechtste punt hè.
.
Goodridge remslangen is ook meestal wel een welkome upgrade, alhoewel je je net nieuwe remslangen echt niet hoeft te vernieuwen, voldoet ook meer dan genoeg wat mij betreft.
Maar uiteindelijk..... Frisse standaard remmen zijn ook goed uiteindelijk, kost ook het minst bij vernieuwen.
wat ik ook altijd een goeie upgrade vind is FATSOENLIJKE remvloeistof erin. ATE Blue Racing of Castrol SRF. Kost wat maarja, wel het beste dat er is. Remsysteem gaat de mist in op het slechtste punt hè.
.
Goodridge remslangen is ook meestal wel een welkome upgrade, alhoewel je je net nieuwe remslangen echt niet hoeft te vernieuwen, voldoet ook meer dan genoeg wat mij betreft.
Maar uiteindelijk..... Frisse standaard remmen zijn ook goed uiteindelijk, kost ook het minst bij vernieuwen.
RE: Ferodo ds 2500
Remslangen goodridge al binnen en geventileerde schijven ook. Onlangs de remslangen achter vervangen maar ja staalomvlochten is een stuk beter.
Ik heb vandaag een mooie set ds2500 binnen gekregen. Wel gewoon voor de 33!! Dus ik ben blij. Nog even de revisie van de klauwen afmaken en dan kan de boel eronder volgende week!!
Bedankt voor de tips heren.
en geventileerde schijven ook. Onlangs de remslangen achter vervangen maar ja staalomvlochten is een stuk beter. Ik heb vandaag een mooie set ds2500 binnen gekregen. Wel gewoon voor de 33!! Dus ik ben blij. Nog even de revisie van de klauwen afmaken en dan kan de boel eronder volgende week!!
Bedankt voor de tips heren.
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)