156 loopt slecht op benzine ,goed op gas,

[rutgerdow]

Voor relais zie http://www.rdae.nl/relais-houders/index ... 9caa61eae5

[WhizzMan]

Loshalen : er zitten vrij normale 12 volts relais in.................. nieuwe halen en er in solderen en klaar

grt rogeralfa

Als Wynand de oude bewaart is dat misschien wel een goed plan om eens uit te zoeken en een howto van te maken. Hij heeft nu 2 gebruikte van mij meegekregen om te proberen.

[wynand2000]

ik zal wat foto`s maken van het gebeuren, zodra ik het even zie zitten gaat hij erin, ik twijfel alleen nog of ik de bedrading die ik heb doorgeknipt een cm of 10 onder het apparaatje daar weer aan zal solderen anders moet ik de hele draadboom naar de injectors opensnijden met alle risico`s vandien.

en nog even over de verwijzing naar de relais verkoopsite waarvan hierboven de link staat , daar heb ik deze `simulators` niet kunnen vinden.
wel een mooie site voor relais , te onthouden

[WhizzMan]

ik zal wat foto`s maken van het gebeuren, zodra ik het even zie zitten gaat hij erin, ik twijfel alleen nog of ik de bedrading die ik heb doorgeknipt een cm of 10 onder het apparaatje daar weer aan zal solderen anders moet ik de hele draadboom naar de injectors opensnijden met alle risico`s vandien.

en nog even over de verwijzing naar de relais verkoopsite waarvan hierboven de link staat , daar heb ik deze `simulators` niet kunnen vinden.
wel een mooie site voor relais , te onthouden

In de zwarte kastjes zitten de feitelijke relais. We zouden dus het zwarte kastje wat uit jouw auto komt open moeten maken om te zien welke er in zitten.

[wynand2000]

okee, de auto doet het eindelijk goed !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ik ben waanzinnig blij, want sleutelen is leuk maar voor de 50e keer naar hetzelfde probleem zoeken is een ramp! dan is het geen hobby meer, maar we hebben met zijn allen wel mega veel geleerd nu.

ik zal proberen het kastje met de simulator aan de onderzijde te verhitten en daarmee het wax/plastic achtige laagje te verwijderen.




ontzettend bedankt allemaal en jullie horen over mijn `smelterij`

[sprint88]

Voorzichtig opensnijden met een scherp mes zou ik zeggen.

mooi dat ie nu weer goed loopt

grt rogeralfa

[WhizzMan]

Het is epoxy wat er in gegoten is, dat zal je met verhitten niet zacht krijgen. Ik denk dat je met opensnijden verder komt inderdaad.

Er zitten als het goed is 2 relais en 2 weerstanden in. Misschien dat er ook nog 2 diodes in zitten, om de relais te beschermen.

[wynand2000]

ik heb het kastje met enig geweld uit elkaar weten te krijgen en weet nu dat er 2 gelijke relais in zitten , het gaat om :

merk:OMRON
type: G5L-117P-PS
verder staat er nog op: 12VDC

en er staat nog meer op maar dat zegt denk ik niet zoveel
ik ging googlen met deze info en toen kwam ik op een of andere amerikaanse site en daar waren ze iets van 60 dollarcent


ik heb trouwens weer een nieuw probleem: de lpg pomp blijft maar draaien totdat ik hem even op benzine terugschakel en direkt weer naar lpg , dan stopt hij na een paar seconden zoals het hoort

wieowie heeft raad?

[Stef33]

Lijkt er op dat Omron dat specifieke type niet meer maakt. Maar het zou me sterk verbazen als er niet een exact passende vervanger te vinden is, footprint is vaak standaard. Er staat waarschijnlijk ook nog iets op als "10A 250VAC", da's ook wel van belang.

Omron heeft nog wel de G5LA en G5LE series:
http://components.omron.eu/en/products/ ... fault.html
Lijken die er op? In de datasheet kun je afmetingen e.d. vinden.

Als het een beetje een standaard relais is, dan hebben andere fabrikanten dat ook wel.

[wynand2000]

okee, hier volgt de rest:

CONTACT:
5A250VAC
-------------------
2.5A250VAC

[sprint88]

Is echt in alle soorten en maten te verkrijgen.

De verdere gegevens geven alleen maar aan de stroom en spanning die het contact maximaal mag verwerken.

dus alles wat een beetje past kan er gewoon in

grt rogeralfa

[WhizzMan]

ik heb het kastje met enig geweld uit elkaar weten te krijgen en weet nu dat er 2 gelijke relais in zitten , het gaat om :

merk:OMRON
type: G5L-117P-PS
verder staat er nog op: 12VDC

en er staat nog meer op maar dat zegt denk ik niet zoveel
ik ging googlen met deze info en toen kwam ik op een of andere amerikaanse site en daar waren ze iets van 60 dollarcent


ik heb trouwens weer een nieuw probleem: de lpg pomp blijft maar draaien totdat ik hem even op benzine terugschakel en direkt weer naar lpg , dan stopt hij na een paar seconden zoals het hoort

wieowie heeft raad?

Dat lijkt me geen probleem, tenzij het is zonder dat je start, toch?