Het is $!#@%%^!$ weer zo'n week! Nu begint ook de 147 lastig te doen.
Als de motor op bedrijfstemperatuur is, wordt hij heel snel warm (aldus de water temperatuur meter) bij extra gas geven. Even een stukje doorrijden en hoppa de temperatuur schiet omhoog (tot in het rood met allarmbellen). Dan rustig gaan rijden laat de temperatuur vrij snel zakken waarna het ding bijna als een toerenteller reageerd op het gas. Inspectie van het koelwater onder de kap leert dat het echt warm is en er veel lucht/stoom vrij komt als de dop iets losser gezet wordt. Olie en water niveau zijn goed.
Ontluchtingsprobleem of zo...................?