Rubber om kabels in deur Bertone?

[Dottore M]

Zoals in de topic titel vermeld, vraag ik me af wat er aan rubbers hoort te zitten tussen de portier en de body van een Bertone om kabels door te voeren.

Dit omdat ik kabels naar de speakers in deur wil trekken maar er niets aan rubbers in/tussen de gaten zit...

[cor]

Hi Maarten,

Heb even een (slecht belicht), plaatje geschoten: er zit bij mijn BB maar één rubbertje op/in de voorkant van de portieren.
In de A-stijl zit ook een rond gat (dacht ca. 14 mm doorsnee), maar die zit een stukkie hoger dan dit rubbertje..



Rubbertjes zijn (nog) ongeperforeerd. Omdat de hoedenplank toch al was 'verkracht' heb ik de speakers op de hoedenplank gemonteerd.
Moet zeggen dat de koffer een lekker klankkast is.... .
Maar het kan ook prima zonder rubbers dacht ik... .

[Gordon]

Standaard zullen daar inderdaad die dopjes in zitten, maar het is niet de bedoeling om die te perforeren en kale draad doorheen te drukken. Waarschijnlijk is de juiste diameter rubber dezelfde als tot 1982 gebruikt is op de achterportieren van toenmalige modellen.

[rafael]

de rubbertjes in de portieren zijn om de raamgeleiders af te stellen. De bertone is niet voorbereid om een radio + boxen in te bouwen. Sommige mensen hebben de luidsprekers ingebouwd in de kaartenbakken

[Dottore M]

Thanks Cor en anderen!

Even toelichten waarom ik persé in de deuren wil monteren - bij mij zitten er in de panelen al gaten met daarover mooie period-correct Blaupunkt covers in zwart krimplak. Daarom wil ik die gebruiken en kan ik de hoedenplank met rust laten.

[cor]

Dat klinkt ook goed
Je ziet maar weinig Bertjes met een onbeschadigde, originele, hoedenplank trouwens.
Speakers zie je best wel vaak gemonteerd in de portieren, zijn ook lekkere klankkasten. En de kabeltjes kun je prima door die gaten leiden, zou ze niet te dun nemen.

Suc6

[Andretti Molletti]

Je kan het beste universele doorvoeren halen of wat op de sloop uitzoeken. Die ve 75 zijn best aardig. (heb ik nog wel liggen voor je denk ik??)
Overigens heb ik een Scalino uit 68 en daar zitten geen gaten in, niet in de deuren, niet in de pettenplank én niet in de koets