1986 - Wat is jouw beste keuze?

[Alfa-Corazon]

Of.....Nissan 300ZX

De Fairlady?

[Michel75]

Je ziet (in ieder geval op Mobile) bijna geen Alfa Romeo's naar boven komen met mijn zoekopdracht (+ 200 pk). Ja een GTV6 van € 70.000.
Waar zijn ze nog te vinden?

Kon ik je zo ook wel vertellen...
Welke Alfa's van die leeftijd hebben dan origineel 200pk+?

[m.brandon]

Of.....Nissan 300ZX

De Fairlady?

Nee, gewoon die lompe hoekige met 3.0 V6 bi-turbo

[Jurian]

Alfa 90 als eerst natuurlijk

voor de rest :
- Alfetta:
- Ford Granada
- Jaguar Sovereign
- Citroën CX
- Maserati 4.24

[Pericoloso]

@giuliettaevo

Over de Jag XJ, natuurlijk zijn de S1 en S2 mooier, maar het moet hier toch een 86-er zijn?

[giuliettaevo]

Dat is ook weer zo...

[brolli21]

Mn vriendin is van '86

[kees artc6]

Aanschafjaar eerste autootje een Citroen LN (kent iemand deze nog?) Ze was oranje

[Gordon]

Aanschafjaar eerste autootje een Citroen LN (kent iemand deze nog?) Ze was oranje

Grappig, de Kadett die ik in dat jaar ook als eerste autootje kocht was ook oranje

[Alfa-Corazon]

Mn vriendin is van '86

Zooooo.. nette leeftijd.

Ik ben dit topic begonnen omdat ik wellicht ook iets buiten Alfa Romeo wil hebben (inmiddels meerdere in bezit).
Daarnaast heb ik ook een aantal Italiaanse motorfietsen en wat scooters. Je moet tenslotte mobiel blijven.

In eerste instantie dacht ik nog aan een daily driver van BMW/Mercedes oid. Nu mogelijk toch aan iets bijzonders.

De Renault Alpine A310V6 heb ik altijd een leuke wagen gevonden en mijn vader had er vroeger bijna één gekocht. Bijna want ma hield dat wijselijk tegen.
We waren tenslotte met vier kinderen. Het werd dus de (ook geweldige 30 TX).
Maar wat is jullie mening over een Ferrari 400i? Ik zie ze al staan voor redelijke prijzen en overal lees je dat ze betrouwbaar, comfortabel en ondergewaardeerd zijn.
Nu is het niet zo dat ik dit jaar naar zo'n wagen wil gaan zoeken. Maar mogelijk kan ik mij er wel in verdiepen. Als het maar geen leegloper is.

[giuliettaevo]

Volgens mij zijn oude Ferrari's allemaal leeglopers als je er mee rijdt...

Onderdelen zijn vaak nergens meer te krijgen en als het er al is is het schreeuwend duur ( beetje SZ/RZ verhaal in het kwadraat zeg maar... )

Wat dacht je dan van een oude Maserati? is eigenlijk hetzelfde verhaal maar er is toch iets meer van te krijgen en iets goedkoper.

[Jurian]

Mn vriendin is van '86

Zooooo.. nette leeftijd.

Ik ben dit topic begonnen omdat ik wellicht ook iets buiten Alfa Romeo wil hebben (inmiddels meerdere in bezit).
Daarnaast heb ik ook een aantal Italiaanse motorfietsen en wat scooters. Je moet tenslotte mobiel blijven.

In eerste instantie dacht ik nog aan een daily driver van BMW/Mercedes oid. Nu mogelijk toch aan iets bijzonders.

De Renault Alpine A310V6 heb ik altijd een leuke wagen gevonden en mijn vader had er vroeger bijna één gekocht. Bijna want ma hield dat wijselijk tegen.
We waren tenslotte met vier kinderen. Het werd dus de (ook geweldige 30 TX).
Maar wat is jullie mening over een Ferrari 400i? Ik zie ze al staan voor redelijke prijzen en overal lees je dat ze betrouwbaar, comfortabel en ondergewaardeerd zijn.
Nu is het niet zo dat ik dit jaar naar zo'n wagen wil gaan zoeken. Maar mogelijk kan ik mij er wel in verdiepen. Als het maar geen leegloper is.

Naaahaaa!!! Mijn werkgever heeft een A310 turbo. Tis geen moeilijke man, maar als het over zijn Alpine gaat... d'r mag maar één monteur aan werken en enkele mensen mogen m maar poetsen .... één keer op het terrein ermee mogen rijden, WAT een bak! Ik heb nog nooit in een wagen gezeten die zo laag is,met een heerlijke onlogische bediening en overdadige luxe... ik begrijo je wel

[Andretti Molletti]

Of.....Nissan 300ZX

De Fairlady?

Nee, gewoon die lompe hoekige met 3.0 V6 bi-turbo

De Z31 had geen twee turbo's, dat was de nieuwere Z32 met de VG30DETT motor en di is niet van 86
Ik ben mijn cariere bij Nissan begonnen met de intro van de supercar Z32 VG30DETT wat een beest!!!

Maar wat is jullie mening over een Ferrari 400i? Ik zie ze al staan voor redelijke prijzen en overal lees je dat ze betrouwbaar, comfortabel en ondergewaardeerd zijn.

De Ferrari's zijn idd duur in ricambi.
Motoren hebben allemaal aparte maatvoeringen waardoor een keerringetje van een VW niet gaat passen. Motorschade is duur, koppeling is extreem duur.
De Ferrari's van voor de 348 zijn geen rijders auto's en hebben niet echt een hoge build quality, pas vanaf de 348 heb je echte degelijke koetsen.
De V12 is een mooie motor maar vergt wel veel onderhoudt. Het K-jetronic systeem (tenzij je een carbs treft welke nog lastiger af te stellen zijn) is ook al zwaar verouderd en niet betrouwbaar (2 systemen ivm de V12) en de transmissie... je zou een automaat kiezen omdat dat een GM ding is wat zat te krijgen is... de handbak stuk, is je bankrekening stuk . Eén ding maakt het allemaal weer wel goed... die grijns als je erin rijdt!!!! Priceless
Maar dagelijks rijden zou ik nooit overwegen in zo'n juweel. Simpel omdat het aparte er dan afgaat, (ook van je bankrekening) de SZ/RZ is wat dat betreft nog beter geschikt, maar helaas niet van 86.
Wel eens aan een BMW E30 M3 gedacht? Bulletproof!

[alfaqv75]

ooit een keer een 300zx turbo mogen besturen.. Oei, die gaan dwars als een malle... okee okee, na 3 kwartier was de koppeling zo heet dat we amper thuis kwam, maar ach, je kan wel eens wat hebben....

[Andretti Molletti]

Dat was dan de Z31, de 32 had in NL origineel altijd HICAS, ofwel de meesturende achteras en die had dus een voortreffelijke wegligging, lees moeilijk dwars te krijgen.
Het is jammer dat de Z31 zo lelijk is. Maar als belastingvrij: datsun 180sx liefst met de 2 liter 16v... dus de S12 FJ20E motor.... uberrrrr