Injectoren 75 V6 QV reinigen

[strzel]

Ik wil de injectoren van mijn 75 QV laten reinigen en het sproeibeeld laten checken.
Dat zijn de gele injectoren met een 'tuinslang' aansluiting.
Volgens de Bosch-man hier in de buurt passen die injectoren daardoor niet op zijn testapparaat. Hij kan er niets mee.

Tja, wie weet een adresje niet te gek ver van Den Haag? O ja, worden dan gelijk de O-ringen vernieuwd?

Ik hoor het wel.

[strzel]

Voor wie geïnteresseerd is.

Een aantal Bosch-centra kan niets beginnen met oudere injectoren met een tuinslangaansluiting.

Ik heb een adres gevonden waar dat geen probleem is: Electra Brandt in Rijnsburg. Reinigen kost ongeveer € 25 per injector. Er komen nog wat (kleine) kosten bij voor een nieuw filter en de rubberringetjes.

Groet

[Tjerry]

Na een paar ton zijn de naalden versleten en pist hij alleen maar.

Je wil niet weten wat een vermogen je erbij krijgt bij 6 verse injectoren.

Tjerry

[strzel]

Ben errug benieuwd.
Ik houd jullie op de hoogte.

Met dit soort km/leeftijden vraag je wel eens af of de drukregelaar het 'eeuwige leven' heeft of de branstofpomp wellicht minder is gaan leveren dan de benodigde 3 bar. Zou zo maar kunnen.

[giuliettaevo]

de pomp levert wel 5 bar als het nodig is, dat wordt enkel bepaald door de drukregelaar. Opbrengst kan wel minder worden maar er is aardig overcapaciteit, en als de pomp herrie begint te maken(omdat hij versleten begint te raken) vervang je hem toch wel om van het geluid af te zijn.

[DJ]

Klopt wel. Maar wat ook zeer de moeite waard is om eens even de spanning te meten op de plus aansluiting van je bezinepomp. Die wil bij 75's met dank aan het briljante kabelboom ontwerp in combinatie met italiaanse ideeen over "build quality" en ouderdom wel eens fors lager zijn dan de boordspanning. Minder dan 11V tegen ruim 13V op de accu kan zomaar. Kost je pompopbrengst.

Gr DJ

[ravado]

Klopt wel. Maar wat ook zeer de moeite waard is om eens even de spanning te meten op de plus aansluiting van je bezinepomp. Die wil bij 75's met dank aan het briljante kabelboom ontwerp in combinatie met italiaanse ideeen over "build quality" en ouderdom wel eens fors lager zijn dan de boordspanning. Minder dan 11V tegen ruim 13V op de accu kan zomaar. Kost je pompopbrengst.

Gr DJ

klopt idd., ff een nieuwe draad trekken bied soelaas.

[strzel]

Bedankt voor de tips!

[strzel]

Zo,

Twee weken geleden de gereviseerde injectoren gemonteerd. Leuk klusje van een paar uur. Gelijk de hele boel schoongemaakt.
Het resultaat is goed!
Motor loop mooier stationair, pakt feller op. Ook start ie bij de eerste slag van van de startmotor.

Kan ik iedereen aanraden.