Tipo 33 Stradale

[Hans33sw]

En jullie denken niet eerst aan een Alfa V6 en bak dwars achterin ?
Makkelijke 200pk standaard , betrouwbaar, goedkoop.

+1

[GiuliaCorse]

Als iemand mij een 33 stradale levert maak ik er wel mallen van.

[MartijnGTA]

En jullie denken niet eerst aan een Alfa V6 en bak dwars achterin ?
Makkelijke 200pk standaard , betrouwbaar, goedkoop.

Schade GTA op de kop tikken....en goan !!!

[ALFAHEIDA]

En jullie denken niet eerst aan een Alfa V6 en bak dwars achterin ?
Makkelijke 200pk standaard , betrouwbaar, goedkoop.

Ik wel!
Prachtig mooi blok, simpel, makkelijk en inderdaad redelijk goedkoop.
En niet onbelangrijk die mooie diepe Busso V6 grom....

[WhizzMan]

Ik vind juist een V8 omdat die er in de "echte" ook in hangt. Als je een kitkar maakt met een V6 dwars achterin moet je naar mijn mening een Stratos bouwen.

Alternatieven komen uit duitsland. Voor nog geen 2500 euri heb je een complete M60B40 schadeauto met aandrijflijn, bak etc. Als je meer poen hebt koop je een M62 of zelfs een S62 op die manier. Het blok zelf weegt koud 200 kilo, er zit een goede 6bak aan en onderdelen, tuningzooi en kennis is goed verkrijgbaar. Je zult iets aan de logo's moeten doen, maar ja, een mens kan niet alles hebben als ie goedkoop tipo33 wil rijden he?

[kai]

Dus dan neem je bv een Audi V8 en bak omdat dat meer origineel is ?
Ik ben zeker in voor een Alfa V6 in de lengte richting met een passende bak, bv een van een Audi.
Maar een Andere motor dan een Alfa motor vind ik .... eh..... maar niks.
Een gelukkige kan een Montreal motor zoeken natuurlijk. DAT is wat er echt in zat.

[giuliettaevo]

Voor nog geen 2500 euri heb je een complete M60B40 schadeauto met aandrijflijn, bak etc. Als je meer poen hebt koop je een M62 of zelfs een S62 op die manier. Het blok zelf weegt koud 200 kilo, er zit een goede 6bak aan en onderdelen, tuningzooi en kennis is goed verkrijgbaar. Je zult iets aan de logo's moeten doen, maar ja, een mens kan niet alles hebben als ie goedkoop tipo33 wil rijden he?

die bak heb je niks aan in een kitcar met middenmotor ... dan kom je niet echt meer uit met de lengte namelijk. zelfs als j het diff rechtstreeks tegen de bak zou schroeven ligt de motor op de plaats van de voorstoelen.

24v Alfa motor in de lengte erin en dan gekoppeld aan een Renault 25 bak of een bak van een voorwielaangedreven Audi zou mijn keuze zijn..

[vV]

motor en bak uit een mondial T/348? staat ie gelijk goed, 300PK. andere klepdekseltjes maken of ze veranderen (opschrift..) en klaar. ja goed wat euri verder... dan is een Alfa V6 toch weer eerste keus.
Zou een mooi project zijn idd.
Heb wel eens zoiets overwogen voor een raceserie.. keus uit paar body`s (TZ, SS) , standaard buizenchassis met bv 75 techniek.
maar ja, tijd en geld om te ontwikkelen...In Amerika moeten nog ergens de mallen zijn van dat ding van Tom Zat, op basis van een SS met V6 achterin...

[GiuliaCorse]

308 op carbs blok er in met porsche 911 bak er achter (volgens mij wel even draairichting omkeren) moet wel erg cool zijn.
of dit blokje

[giuliettaevo]

911 bak kun je omkeren..

hele goede bak en ook geliefd bij kitcar bouwers alleen een beetje aan de prijs meestal.

Maar ik heb inmiddels begrepen dat de maker niet echt behulpzaam wil/gaat zijn hiermee...

Talking to peter today(creator of replica 33) on what his plans are. Firstly he would never sell the moulds as a kit or give out any info on dimensions as he reckons it took him five years to do it. I think it took him longer personally.
He is going to make a few to sell but his price complete is gonna be absolutely huge like same price as the noble or GT 40 replicas (R900 000 that are made here. Believe it the nobles are made in SA.(the body that is).

[WhizzMan]

Neem dan in ieder geval een 308 blok, dat is period-correct en heeft 2 kleppen per cylinder en een flat plane crank, net als de 33 corse.

Ik zie zelf meer in een 90 graden hoogtoerige V8 er in dan een of andere willekeurige V6 die toevallig bij alfa vandaan komt. Het is geen Alfa, de auto waar ie in komt ook niet, dus de keuze voor een blok wat 2 cylinders te kort komt en de verkeerde hoek heeft vind ik vreemd.

Inderdaad, als ik naar de plaatjes kijk van de techniek van een 33, gaat een "gewone" bak niet passen en moet je een transaxle gaan verzinnen. Dat wordt lastig, danwel duur.

[giuliettaevo]

adapterplaat tegen de motor en een bak van een Audi 100 scoren en je bent een heel eind... Hoeft helemaal niet duur te zijn, weet zeker dat ik het goedkoop voor elkaar zou krijgen .

Die Ferrari motor daarentegen is wel iets wat het buitensporig duur maakt.

[Dottore M]

Wie kan me helpen aan gedetaileerdere leesbaardere aanvullende tekening van de 33 Stradale.

On topic jongens! Dan kan Dhr Pijpstra ons medio 2011 deze kits verkopen.

[kitaro]

*kuch* lekker nsx blokje bebruiken 3.2 V6 hoogtoerig en bedoelt voor die plek met achterwiel aandrijving, bak is ook niet rot *kuch*

[Vitorio]

Ik zou zelf toch geneigd zijn om voor een V8 te gaan, en indien mogelijk idd zo'n 308 blok, gewoon om qua geluid e.d. zo dicht mogelijk bij origineel te zitten, daarnaast klinkt het ook veel stoerder om te kunnen zeggen dat je iets met een V8 hebt voor de hobby

En zoals al eerder is gezegd, als je met een alfa V6 24v aan de gang gaat, gewoon een Hawk HF bouwen