verbruiksmeter boordcomputer lijkt niet te kloppen

[Mulderij3]

Hallo

Ik hou altijd het verbruik van mijn 2004 156 SW bij door het aantal gereden kilometers (dagteller) te delen door het werkelijke aantal getankte liters. Hiermee kom ik altijd een stuk (10-15%) ongunstiger uit dan wat de boordcomputer als gemiddelde geeft. Komt dit vaker voor en is er wat aan te doen??

Al vast bedankt
Ton.

[GTV]

Je bent niet de enigste.......ik heb vaker een verbruik van 3L op 100km (diesel)"zegt hij" als je gaat tanken kom je wel erachter

[Gtv4]

Hier ook, BC heeft het over 1:17,5 en werkelijk is 1:15,2
Ook een 156 diesel

[giulia-tom]

Bevestig!

Echter valt hier weinig tot niets aan te doen normalerwijs.
Overigens is dat bij haast alle verbruikmeters in auto's zo. Zo reed ik ooit eens mee in een Frans lor die vrolijk de resterende kilometers van de tankinhoud weergaf, sputteren bij 23 kilometer te gaan...
Hoewel iedere brandstofvorm in dat vervoersmiddel duur besteed was - vallen dergelijke dingen niet echt serieus te nemen.
Toch met die positief ingestelde elektronica voel je je lekkerder (staat achterop de sticker op de ruit)

[GT 75V6]

De boordcomputer van de 156 2.5 V6 24V van mijn pa wijkt altijd hooguit slechts enkele tienden af (maximaal 3) en is regelmatig zelfs exact nauwkeurig! En ook hier altijd het aantal kilometers delen door het aantal getankte liters ter controle. Het kan dus wel!!

Ding loopt overigens altijd tussen de 1:10 en 1:10,5, die V6'en zijn helemaal niet zo onzuinig als je ze niet al te erg op hun flikker geeft. Maar er worden dan ook nauwelijks stads- en filekilometers mee gemaakt, dat scheelt enorm in het verbruik.

[sanscorp]

Helaas; mijn boordcomputer geeft 1:50 aan!

Weet iemand wat ik hier aan kan doen?
ECU resetten heeft geen nut; de LMM is vervangen en draden zijn doorgemeten en okay.

Wie weet anders hoe de boordcomputer aan zijn brandstofverbruik komt? hoe hij dit berekend?

Als ik weet van welke onderdelen dit afhankelijk is dan kan ik wellicht wat schoonmaken / vervangen.

Overigens is de waarde van de LMM niet wat de boordcomputer verwacht:
Bij stationair is luchtinname 50mg/i terwijl hij 300 mg/i verwacht.

Dit kan me nooit de bedoeling lijken.
Auto rijdt overigens prima maar wil HEEL GRAAG zien hoe ver ik ongeveer kan op mijn tank.
Da's makkelijker voor mij met mijn discalculie!