Ik ben toch ook benieuwd naar de oorzaak, mijn Permanent 4 heeft nl hetzelfde probleem, ook alleen bij warme motor.
Ik heb inmiddels een andere stationairklep schoongemaakt en ga die binnenkort monteren, de vacuumslangen zijn bij mij in orde, veertjes aan de gasstangen zijn prima..... Omdat het alleen bij warme motor is moet het gerelateerd zijn aan sensorwaarden die koud niet gebruikt worden, welke zijn dit???
RE: 33 16v motor valt langzaam terug in toeren.
La meccanica delle emozioni
'79 Spider 2000 Veloce
'88 33 1.7 QV
'93 33 1.7 iE S 16v SW Q4
33 SW corsa
'79 Spider 2000 Veloce
'88 33 1.7 QV
'93 33 1.7 iE S 16v SW Q4
33 SW corsa
RE: 33 16v motor valt langzaam terug in toeren.
Er is er maar eentje die koud niet gebruikt wordt en dat is de lambdasonde. Die moet eerst opwarmen voor hij werkt. Of dat het is kan je met een multimeter of met uitlezen vinden. Ik zou me niet te blind staren op alleen die lambda. De kans dat het dat is, is zeker aanwezig, maar het kan nog veel meer zijn.
Re: RE: 33 16v motor valt langzaam terug in toeren.
Zie mijn topic KLIK op pagina 12 hiervoor.Er is er maar eentje die koud niet gebruikt wordt en dat is de lambdasonde. Die moet eerst opwarmen voor hij werkt. Of dat het is kan je met een multimeter of met uitlezen vinden. Ik zou me niet te blind staren op alleen die lambda. De kans dat het dat is, is zeker aanwezig, maar het kan nog veel meer zijn.
Ik verdenk stiekem toch een beetje de lambda sonde nl.. Vaccumslangen heb ik goed gemonteerd, stationairregelaar ga ik vandaag verwisselen. Hoe kan ik de lambda sonde doormeten? Welke waardes hoor ik te krijgen?
La meccanica delle emozioni
'79 Spider 2000 Veloce
'88 33 1.7 QV
'93 33 1.7 iE S 16v SW Q4
33 SW corsa
'79 Spider 2000 Veloce
'88 33 1.7 QV
'93 33 1.7 iE S 16v SW Q4
33 SW corsa
RE: 33 16v motor valt langzaam terug in toeren.
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=23913
Is een bekende vraag. zie ook http://alfaclub.nl/forum/viewtopic.php?t=39506 voor diverse andere vragen met antwoorden.
Is een bekende vraag. zie ook http://alfaclub.nl/forum/viewtopic.php?t=39506 voor diverse andere vragen met antwoorden.
-
Alfa33_1.7
- Full Member
- Berichten: 385
- Lid geworden op: zo nov 06, 2005 11:36
RE: 33 16v motor valt langzaam terug in toeren.
En wat heb je bij injectie ten opzichte van carborateurs op de "collector" nog meer zitten naast de cylinders.
- Slang naar de stationair regelklep
- Slangetje voor een kleine tank links voor onder het spatbord met daartussen een elektrisch klepje, dit loopt door naar achteren toe bij een ander tankje die verbinding heeft met de benzine tank.
- Slangetje naar de benzinedruk regelaar
Wie kan argumentatie leveren bij deze aansluiting met de bedoelde werking? Kennerlijk is het een referentiepunt voor de verschillende organen van de motor.
Waarom zit er bijvoorbeeld een elektrisch klepje en wanneer en waarom wordt deze aangestuurd?
- Slang naar de stationair regelklep
- Slangetje voor een kleine tank links voor onder het spatbord met daartussen een elektrisch klepje, dit loopt door naar achteren toe bij een ander tankje die verbinding heeft met de benzine tank.
- Slangetje naar de benzinedruk regelaar
Wie kan argumentatie leveren bij deze aansluiting met de bedoelde werking? Kennerlijk is het een referentiepunt voor de verschillende organen van de motor.
Waarom zit er bijvoorbeeld een elektrisch klepje en wanneer en waarom wordt deze aangestuurd?