Octaan booster: zin of onzin ?

[GTV Boy]

Wat zijn we weer aardig voor mekaar

[Paliri]

[Michel]

Wat zijn we weer aardig voor mekaar

HIJ is begonnen !

[Graffiaturo]

starten julllie effe je eigen buurman/buurman-topic

[Michel]

Zinloos ! die vent kan toch niet volgen !

[ravado]

zeker weten dat Andretti dat zei???????

als je met een snelle chip rond rijdt ontkom je niet aan Ron98 ivm o.a. meer voorontsteking.

bij ron95 kan de voorontsteking nooit zo vroeg staan als op ron98.........

dus win je er mee?? Ja, als je opnieuw afstelt wel......

Lpg kan wel in de buurt komen van ron120 en ik weet dat er vroeger een 205 gti-tje was die op benzine niet liep maar alleen op Lpg ivm de afstelling.........op Lpg 140 pk (standaard benzine was 130pk)

dus hoe hoger het octaangetal hoe meer vermogen er uit de motor gehaald kan worden indien je de motor ook anders afstelt/aanpast......

[Michel]

Dat bedoelde ik dus ! Met bv. 95 kan je nooit zoveel voorontsteking geven, anders pingel je de boel aan flarden. Waarom KAN men wagens chippen ? Omdat ze basis zijn ingecalculeerd voor diverse landen met diverse octaangetallen. Chiptuning verlegt die grenzen, waardoor je met zo'n wagen nooit meer ron 91 of 95 mag tanken of je zal het geweten hebben.

Volgens mij heeft het verhogen van het octaangetal zelfs bij standaard vervroeging een zuiniger, beter rijdende motor tot gevolg. (alleen geen pk winst, maar dat hoeft ook niet voor mij, voorlopig)

[Koen]

Zinloos ! die vent kan toch niet volgen !

Volgende keer schakel ik hem hoger dan zijn 2de, dan zie je zeker alleen nog zijn achterkant

[Michel]

Da's toch nu al het enige wat nog zichtbaar is ? Want had niet één of ander technisch vernuft de verlichting vooraan al naar de kl****n geholpen ?

[Koen]

Da's toch nu al het enige wat nog zichtbaar is ? Want had niet één of ander technisch vernuft de verlichting vooraan al naar de kl****n geholpen ?

Volgende keer mag jij de lampjes van de GTV vervangen !

[Michel]

Had je beter de eerste keer al gevraagd ! Had je nu nog licht vooraan !

[Sergio]

Dat bedoelde ik dus ! Met bv. 95 kan je nooit zoveel voorontsteking geven, anders pingel je de boel aan flarden. Waarom KAN men wagens chippen ? Omdat ze basis zijn ingecalculeerd voor diverse landen met diverse octaangetallen.

Bij oa de 33 wordt er per land gebruik gemaakt van een zogenaamd 'emissieblokje' De kleur (en werking ) bepaalt de chipinstellingen ivm octaangahalte.


Maar over de octaanbooster durf ik niets te zeggen.

Overigens tankte ik vandaag met mijn Spider bij mijn stampomp weer super met loodvervanger, 10 liter kostte 10 minuten. Blijkt de tank (van de pomp) bijna leeg te zijn om nooit meer aangevuld te zullen worden, ze hadden zelfs van hun raffinaderij de allerlaatste tankwagen met 98 incl loodvervanger gekregen... Dus ik moet nu echt met mijn busjes loodtoevoeging gaan werken (die in Duitsland overigens goedkoper zijn dan in Nederland)

[Michel]

Dus ik moet nu echt met mijn busjes loodtoevoeging gaan werken (die in Duitsland overigens goedkoper zijn dan in Nederland)

Alle 2 liter Nord blokken hebben geharde klepzittingen en kunnen gewoon loodvrij tanken hoor ! Dus die Wijnns cocktail hoeft er echt niet in !
't is trouwens tijdens een gesprek over die loodvervanger dat men me aanraadde dat geld dan beter aan octaan booster te besteden !

[Sergio]

Is dat echt waar? Mij is altijd verteld dat de oude Nords beter wel loodvervanger konden krijgen, icm. RON 98

[Michel]

Da's wat mij verteld is door de garagehouder-105 sleutelaar. Qua 105 blokken zouden enkel de 2 liters geharde zittingen hebben.
RON98 moet je naar mijn mening sowieso tanken. (al ga je je moter zeker niet stukmaken met 95). Torretje loopt gewoon mooier.
Nord's zijn volgens mij ook gevoelig aan benzinekwaliteit. De eerste keer dat ik de Bertone tankte was met benzine van de "tweederangs"pomp (wegens gratis van de werkgever ) en hij liep aanzienlijk lelijker dan voorheen. Nu al enkele keren Shell d'r in en hij loopt terug even mooi als toen ik 'm kocht.