DImlicht blijft branden AR 75?VERHOLPEN

[Frederico]

Betreft AR 75 2.0 ts '91

Vandaag sprong de zekering eruit op de plek 19

PLafonnier - leesspots
klokje - zekeringskastverlichting
autoradio - elek antenne
richtingaanwijzers.

Het rare is mijn richtingaanwijzers doen het wel, maar mijn gevarenlicht niet, waarschijnlijk dat ze dat er mee bedoelen.

De rest klopt.

Nu het volgende;

De schakelaar van mijn gevarenlichten er is af gehad en daarachter zat een gesmolten draad (ROOD ZWART)

Ik heb bij mijn sloper de kabelboom er compleet uit gehaald, en deze rood zwarte kabel gevolgd loopt via een aantal aftakpunten naar de zekeringskast.

Als de gesmolten draad waarschijnlijk over de hele lengte, te veel spanning of amperes heeft gehad nu vervang door 1 die ik heb liggen en er zijn voor de rest geen aangetaste kabels zou het probleem dan verholpen moeten zijn?

Waar zijn die electriciens hier op dat forum

Is namelijk een apk afkeur puntje en hij moet binnenkort.

alvast bedankt,

Frederico

[Rob75]

Het lijkt me zinvol om eerst te achterhalen waarom die draad gesmolten is. Wellicht een sluiting in de schakelaar? Het elektrisch schema volgen zal helpen te achterhalen wat er mis is.
De draad zomaar vervangen lijkt me niet zinvol.

Overigens is het nier werken van de alarmlichten geen afkeur. Pas vanaf 1993 moeten ze werken. (jaartal even uit mijn hoofd)

Succes,

Rob

[Frederico]

Vanavond begonnen met het demonteren van het dashboard.

Is op zich redelijk te doen.

Zwarte rode draad van de gevarenlicht schakelaar die rechtstreeks naar het lampje in de zekeringskast loopt en doorlust naar het zekeringspaneel.
Welke nog eens is doorgelust naar een witte mannetje vrouwtje schakelaar.

Morgen vervang ik de kabel en probeer ik een zekering op plaats 19 en kijk of hij niet doorslaat.

[Frederico]

Vandaag de kabel vervangen... hij was goed verschrompelt en dus vervangen door een ander exemplaar van mijn witte sloper.

Alle schakelaars in de auto aangesloten en een zekering op plaats 19, maar t mocht niet baten

hij sloeg gelijk door.



Moedeloos...

Want t demonteren van het dashboard is geen - oh dat die ik wel even- karwei'tje

Ik zou ook gelijk de hele kabelboom vervangen he.. Elektrisch is echt niet mijn ding .

[Dottore M]

Vandaag de kabel vervangen... hij was goed verschrompelt en dus vervangen door een ander exemplaar van mijn witte sloper.

Alle schakelaars in de auto aangesloten en een zekering op plaats 19, maar t mocht niet baten

hij sloeg gelijk door.



Moedeloos...

Want t demonteren van het dashboard is geen - oh dat die ik wel even- karwei'tje

Ik zou ook gelijk de hele kabelboom vervangen he.. Elektrisch is echt niet mijn ding .

Als ik het goed lees heb je dan ook niet de oorzaak gevonden maar het onderdeel vervangen dat t.g.v. het onderliggend defect kapotgaat.

[Frederico]

Klopt maar de schakelaar is getest op een andere auto en is goed. De kabel daarvan heb ik vervangen en dat heb ik nu uitgesloten. De sluiting komt dus ergens anders vandaan.

[Frederico]

Na een nieuwe kabelboom te hebben gelegd is het probleem weg. Ik heb geen zin om de oude kabelboom te gaan onderzoeken om het probleem te vinden, maak ik nog eens tijd voor.

Heb alles nu aangesloten, maar net mijn dimlicht blijft branden ongeacht of ik de schakelaar aansluit of niet.

Zodra ik de plus pool van de accu er op zet begint hij te branden.

??

[Frederico]

Iemand bekend met lichtprobleem en dan met namen dimlicht..

Relais of zekering..

linker dimlicht 7,5 A
Rechter dimlicht 10 A

of net andersom.. zijn beide goed.

ONtkoppel ik dus de schakelaar aan het stuur blijft hij gewoon branden.

[Frederico]

De lipjes van de schakelaar aan de linker zijde van de versnellingsbak zijn afgebroken.

Is dit de km-sensor

ter hoogte van het achterwiel of de achteruitrijlicht schakelaar?



als dat deze is, kan ik hem bestellen namelijk.

[Frederico]

Mijn dimlicht blijft dus branden of ik nou de schakelaar er af haal of mijn contact uit zet . het dimlicht blijft branden.

Ik moet eerst de zekeringen eruit halen willen de lichten uit gaan en dan geeft hij op alfacontrol een melding dat een licht kapot is ..

hmmm ik kom er niet uit.

Massa of iets dergelijks?

Alle massakabeltjes nakijken boven de zekeringkast?

En nog een vraag; een zwart rode draad en een geel rode draad, beide voorzien van een stekkertje liggend in de kofferbak bij het linkerachterlicht , waar moeten deze aangesloten worden?

[wouter75]

Volgens mij zit er achter het opbergvakje links naast het stuur het relais van het dimlicht. Het lijkt mij dat dat relais vast zit of de je schakelaar die het relais bedient stuk is. Misschien moet je dat relais even vervangen of de spanning meten vanaf de schakelaar meten. Op de 75 site zijn de elektrische schema beschikbaar en daar staat in ook waar je het betreffende relais kan vinden.

Succes

[Frederico]

Volgens mij zit er achter het opbergvakje links naast het stuur het relais van het dimlicht. Het lijkt mij dat dat relais vast zit of de je schakelaar die het relais bedient stuk is. Misschien moet je dat relais even vervangen of de spanning meten vanaf de schakelaar meten. Op de 75 site zijn de elektrische schema beschikbaar en daar staat in ook waar je het betreffende relais kan vinden.

Succes

Ik heb dat relais vervangen, maar het mocht niet baten..



Nog even op een rijtje..

De kabelboom is voor zo ver ik weet geheel aangesloten.

Ik sluit de plus accu pool aan en het dimlicht begint te branden en met contact aan begint dat irritante waarschuwingstoontje te luiden.

Ik heb er even geen vat meer op ..

[Frederico]

Volgens mij zit er achter het opbergvakje links naast het stuur het relais van het dimlicht. Het lijkt mij dat dat relais vast zit of de je schakelaar die het relais bedient stuk is. Misschien moet je dat relais even vervangen of de spanning meten vanaf de schakelaar meten. Op de 75 site zijn de elektrische schema beschikbaar en daar staat in ook waar je het betreffende relais kan vinden.

Succes

het dimlicht heeft de schakelaar niet nodig om te branden.

Dat relais heb ik vervangen, maar deed hij ook niks op.

kan het zijn dat mijn dimlicht aanstaat doordat er iets overbrugd wordt??

[Alessandro]

En nog een vraag; een zwart rode draad en een geel rode draad, beide voorzien van een stekkertje liggend in de kofferbak bij het linkerachterlicht , waar moeten deze aangesloten worden?

Dat is voor aansluiten van een eventuele electrische antenne. De rode voor de voeding en de geel/rode voor aansturing vanuit de radio.

Verder heb ik helaas nul verstand van electra.

[Frederico]

En nog een vraag; een zwart rode draad en een geel rode draad, beide voorzien van een stekkertje liggend in de kofferbak bij het linkerachterlicht , waar moeten deze aangesloten worden?

Dat is voor aansluiten van een eventuele electrische antenne. De rode voor de voeding en de geel/rode voor aansturing vanuit de radio.

Verder heb ik helaas nul verstand van electra.

hmm,.. ik was al op de hoogte gebracht via fRank..

Maar daar is indd mijn dimlicht probleem nog niet mee verholpen..

Iemand die wat kan betekenen ?.. Wil er eventueel een stuk voor rijden.