Stappenplan bij niet starten?

[Sergio]

Vanochtend wilde de auto van mijn vriendin niet aanslaan, lampjes op het dashboard doofden bij het doordraaien van de sleutel naar de startstand en relais onder de motorkap klikten.
In welke volgorde en hoe kan ik het beste meten wat de veroorzaker is?

- Accu; met motor uit heb ik deze nog snel even doorgemeten, 12,45V
- Dynamo; klopt het dat deze boven de 14 volt moet leveren? Meet ik dat gewoon op de accuklemmen?
- Startmotor; hoe meet ik deze door? En te testen via +draad op startrelais en eventueel daarna een startkabel direct op de startmotor?
- Lekstroom: tussen + pool en + klem? Welke waarde mag dit hebben?

Alle tips zijn welkom, en wellicht heeft iemand een overzichtelijk stappenplan?

[alfaqv75]

serge,

meet de accu als je start (of probeerd te starten), hoe ver zakt hij dan in?

[bertone bartjû]

Klinkt als een te lage accuspanning. Waarschijnlijk eerst gewoon een nieuwe accu er in.
Je kunt je accu door laten meten bij een automaterialenzaak. Zij hebben meetapparatuur waarmee ze kunnen zien of de accu nog voldoende energie kan leveren.
Wanneer de motor loopt moet de dynamo zorgen voor een kleine overspanning i.d.d. boven de 12 Volt (13-14 Volt). Wanneer de spanning niet stijgt na het starten van de motor dan is er waarschijnlijk iets mis met je dynamo. Maar de eerste paar tellen kan dat ook nog veroorzaakt worden door een slechte accu.
Dus ff checke

[Sergio]

Probleem opgelost, de accu was overleden.

Maar nog steeds ben ik benieuwd naar een mooi stappenplan om in dit soort situaties de oorzaak te vinden.

Overigens: de nieuwe accu heeft in rust 12,55 volt, bij draaiende motor zonder verbruikers meet ik 14,4V en met lampen en achterruitverwarming meet ik 13.9v. mooie waarden, lijkt mij.