Sinds de Branato-rit valt het me op dat bij stationair draaien de uitlaat aardig wat zwarte roet op de oprit sproeit. Dit zowel bij starten (met choke), maar ook warm na een eind rijden. Daarvoor was het voor mijn gevoel veel minder.
Zou dit kunnen komen door verschil in benzine (ik heb voor het eerst Shell getankt na de Branato terwijl ie daarvoor op Total/Esso liep), of heeft het toch ergens anders mee te maken?
Voor de rest loopt ie goed, carburateurs zijn 1400 km geleden schoongemaakt en vers afgesteld. Wel behoorlijk olieverbruik (~ 1:1000), blok is bij cilinder vier aan de uitlaat-kant wat vettig, maar dat lijkt me voor 'n 2 liter Nord die hiervoor lang heeft stilgestaan niet heel vreemd...