Inhoudende 159

[Trenta3]

Weet iemand hier een oplossing voor mijn probleem!

Mijn 159 JTD geeft soms minder vermogen denk ik, daar juist wil ik optrekken 1st, 2de, en daar was het juist of ik lag in de 4de versnelling, dacht oei ik ben verkeerd!
Ik rijd de autostrade op alles normaal, neem wat verder de afrit, stop, wil de baan oversteken terug van het zelfde (amaai azu een uitleg )
In 2de en 3de versnelling minder vermogen ( inhouden) terwijl ze normaal in iedere versnelling toch goed vooruit gaat!
En zo was het tot ik thuis was
Oja, de 159 is een 1.9 JTD 8V en geeft nog maar net 60000 KM onderhoudsbeurt gehad.

Hopelijk geraakt er hier iemand wijs uit mijn fantastische uitleg!

[vV]

lage km stand, nog garantie op het ding? retour naar de dealer lijkt mij. Zijn probleem in essentie.

[Trenta3]

Is juist 6 maand uit garantie!

Had daar juist op een ander forum gelezen dat er problemen gekend zijn bij de JTD motoren met de EGR klep,
en dat Alfa al gemodificeerde EGR klepjes geeft,
maarre, wat is een EGR klep

En zou het dat wel zijn ? En juist in het weekend, ik ga weeral lopen ijsberen!

[marlon_ruchtie]

Een EGR klep is de klep die de doorstroming van uitlaatgas door de EGR buis afregelt.

De EGR (Exhaust Gas Recirculation) buis, loopt van je uitlaatspruitstuk naar je inlaatspruitstuk. De EGR klep regelt de hoeveelheid uitlaatgas die de inlaat ingestuurd word. Dit word gedaan om de hoeveelheid stikstofoxiden (dacht ik) te reduceren. Dit is tevens de reden dat het enkel bij diesels toegepast word, diesels lopen namelijk altijd met een luchtoverschot en dus relatief arm. En bij een arm mengsel ontstaan relatief veel stikstofoxiden.

EGR zorg vrij vaak voor problemen met dieselmotoren, vastzittende EGR kleppen of verstopte EGR buizen hoor je vrij veel als oorzaak van inhoudende Turbodiesels.

[dibro]

En v.w.b. garantie: er bestaat ook nog zoiets als coulance

[GT 75V6]

En v.w.b. garantie: er bestaat ook nog zoiets als coulance

Alsof dat zoden aan de dijk zet bij Alfa.

Mijn pa had een aantal jaar geleden de versnellingsbak van z'n 156 1.6 kapot, en dat al na een jaar of 2,5 (50.000 km.). Alfa gaf coulance; 50% van de onderdelenkosten werden door hun betaald!

De onderdelenkosten waren € 20, de arbeidskosten € 550. Alfa betaalde dus maarliefst een tientje. Kansloos om zo met een Alfist om te gaan die al 33 jaar Alfa rijdt.

[Trenta3]

Ok, bedankt iedereen nu weet ik toch ongeveer al wat een EGR klep is
Maandag , maar eens naar de dealer gaan,
en we gaan voor coulance, want dat kan niet zijn, juist uit garantie en ik voor de volle pot opdraaien!
Iemand idee, kostenplaatje?

Grtz Tom

[Trenta3]

Vanacht liet de 159 me in de steek! M'n eerste Alfa die dat doet! Het gele lichtje van de motor lichte op, en was niet meer vooruit te branden
Schoon laten staan, en de 33 maar genomen om naar de bakkerij te gaan! Was ook leuk direct heel de buurt wakker!
Vanmiddag de 159 bij de dealer gedaan, en kreeg ik een witte MiTo als vervangwagen (heel veel kilometers gemaakt vandaag )
Daar juist mocht ik terug om de 159 en het was de EGR klep die vol met roet zat, alles is terug gereinigd, en moet zeggen het verschil is heel goed merkbaar!
Ze trekt en blaast terug zoals vroeger!
Was eerst boos, (wou haar al ruilen voor de MiTo) maar het is haar volledig vergeven!

[Robkg]

Heel mooi, moest je er voor betalen? Of viel het toch nog onder coulance?

[Trenta3]

Hey, heb juist telefoon gehad van de dealer! Alles is GRATIS!
Ze gaan het regelen met Alfa Romeo!

[Trenta3]

Heel mooi, moest je er voor betalen? Of viel het toch nog onder coulance?

Zodus gratis! Grtz!

[wims]

Goed nieuws Dirty! En mooie foto van mijn "achtertuin" hierboven...

groetz, wims

[Hylke]

Kijk, dit zijn de betere berichten.
Was er iemand die nog op- of aanmerkingen had op service van Alfa Romeo?

Zoals de SNS zegt: "Zôôô kan het ôôk."

[dibro]

En v.w.b. garantie: er bestaat ook nog zoiets als coulance

Alsof dat zoden aan de dijk zet bij Alfa.

Mijn pa had een aantal jaar geleden de versnellingsbak van z'n 156 1.6 kapot, en dat al na een jaar of 2,5 (50.000 km.). Alfa gaf coulance; 50% van de onderdelenkosten werden door hun betaald!

De onderdelenkosten waren € 20, de arbeidskosten € 550. Alfa betaalde dus maarliefst een tientje. Kansloos om zo met een Alfist om te gaan die al 33 jaar Alfa rijdt.

Soms wel, dus

Enne...@ wims: je mag de boel wel een keertje aanharken...

[Trenta3]

Goed nieuws Dirty! En mooie foto van mijn "achtertuin" hierboven...

groetz, wims

Ja he! Een mooie plaats om daar eens een meet n' greet te houden!