Inhouden Alfa 75 Qv door Pipercross paneelfilter->gevonde

[Dr.Agan]

Na 1,5 jaar zonder problemen rondgereden te hebben vandaag bij het wegrijden uit Houten hield de 75 even in. Met inhouden bedoel ik uitvallen van de motor voor 0,5 seconde. Daarna nog een ritje naar ouders en terug gemaakt en het probleem leek erger te worden want het gebeurde nog een paar keer met het lijkt, steeds kortere intervallen.
Ik had ooit soortgelijk iets met mijn 75 TS en dat bleek later, door de beruchte roze draad te komen. Ik heb thuis even snel gekeken maar de stekker van de Qv zit er iets anders uit.
Zijn er nog meer ideeën?

[BasBreda]

Blijft de accu wel stroom geven als de motor is afgeslagen? Sleutelcontact nagekeken?

[frankalfa]

Blijft de accu wel stroom geven? Sleutelcontact nagekeken?

Accu levert geen stroom als de motor draait, dat doet je dynamo...

Grtz,fRank

[Dickamerica]

Check alle massapunten ff; die op het blok en aan frontbalk.

[giulia-tom]

Heb hetzelfde gehad - zo'n knip bij lopende motor - zonder hik of plof.

Check alle massa's en eigenlijk alle stekkerverbindingen t/m Motronic kast.
Check ook bdp.
Ook het contactslot is een redelijk verdacht ding. Testen door zelf door te sluiten.

Massa is ook separaat te maken voor tijdelijk (test) Vooral een flinke startkabel met dito tang helpt.

Ben benieuwd wat de uitslag is omdat ik veel dingen achter elkaar deed waardoor die ene schuldige onopgemerkt verdween.

[Dr.Agan]

Ik ga er van het weekend pas weer mee rijden.
Ik ga eerst proberen accu checken, extra massa aanleggen en BDP sensor.
Als dat niet werkt dan bobine kabel, rotor en verdeler.
De stekkers bewaar ik als toetje, voor het laatst

[Dr.Agan]

Na een beetje nadenken en testen ben ik eruit: Het komt door Pipercross paneelfilter die ik weekend voor ODD in Houten gepatst heb.
Ik heb papieren filter geplaatst en inhouden is helemaal weg

Ik heb de topic titel oog aangepast van Inhouden Alfa 75 Qv naar Inhouden Alfa 75 Qv door Pipercross paneelfilter.
Het probleem ziet er als volgt uit: inhouden bij het accelereren onder 3000 toeren.
Is er ergens een CO schroef die werkt, zoals bij 75 TS bv.?
Ik heb zoiets ook gehad met TS toen ik open luchtfilter plaatste maar dat was bij TS op te lossen door goed werkende CO schroef wat rijker te zetten (lees 2,5%).

Ik heb echt het idee dat de motor beter reageert op gas wanneer die niet tegenprutelt. Als laatste optie kan ik natuurlijk ook benzinedruk verhogen met een aftermarkt regelaar maar dat is wel erg veel moeite voor een paar pk''s al dan niet tussen de oren

[alfaqv75]

is het een nieuw filter?

(misschien eens pipercross filter uitwassen?)

[Zaagauto]

Nu ben ik de spreekwoordelijk technische nitwit maar dit heb ik ook wel een bemerkt bij de Berlina TS van Tazio...

Kan me nauwelijks voostellen dat een luchtfilter zorgt voor "Aussetzer"?

Lijkt me toch eerder iets electronisch... viel je toerenteller ook weg tijdens die halve seconde?

[Dr.Agan]

Yep, spikplinter nieuw. Waarom?

[Dr.Agan]

Hoe hebben andere mensen het probleem van slecht lopende motor met al dan niet open, sportluchtfilter opgelost?

[giuliettaevo]

en zonder luchtfilter? nog meer inhouden? dat zou wijzen op teveel lucht.

zou evt de veer in de LMM een tandje softer kunnen zetten. De afstelschroef zit op dezelfde plaats als bij TS dacht ik zo, op de LMM. werkt waarschijnlijk alleen als je geen lambdaregeling hebt....

[Dottore M]

en zonder luchtfilter? nog meer inhouden? dat zou wijzen op teveel lucht.

De hoeveelheid gemeten lucht zou toch los moeten staan van het gebruikte filter? Tenzij de gasklepmeter natuurlijk iets heel anders zegt dan de klep in de LMM...ik roep maar wat.

Is het Pipercross filter met olie geïmpregneerd?

[Dr.Agan]

Klopt, het is wel geïmpregneerd met olie. Ik kan kijken of dat meetballetje vies is maar dat zou met papieren filter ook niet goed lopen dan?

[KAS]

Misschien wordt de luchtdoorstroming met zo`n geoliede filter beinvloed waardoor de verhouding lucht/benzine niet correct is. Veel l.h.meters gaan stuk of worden vuil door dit soort filters heb ik begrepen.