LED verlichting

[brolli21]

Vergeet niet dat je met deze diode's (led) niet het laadstroomlampje kan vervangenen. De weerstand van het standaard lampje hiervan is nodig voor je veld opbouw voor je dynamo!

Deze uitleg is mij niet technisch genoeg, ik snap er helemaal niets van

HAP,omdat anderen het misschien niet begrijpen.

Door het laadstroomlampje te vervangen voor een ledje,verander je de spanning/stroom in de voorbekrachtegingsdraad van je dynamo.
Hierdoor zal je dynamo slecht(of zelfs niet) bekrachtiogd worden,waardoor ie de accu NIET zal bijladen.
(hier zijn uitzonderingen op,want als de dynamo een hoog toerental zal draaien,zal ie door het draaien zelf een magnetisch veld opwekken,waardoor ie op hoge toeren wel zal bijladen,maar das natuurlijk neit het beste voor je motor

[edwinvanpoeijer]

Vergeet niet dat je met deze diode's (led) niet het laadstroomlampje kan vervangenen. De weerstand van het standaard lampje hiervan is nodig voor je veld opbouw voor je dynamo!

Deze uitleg is mij niet technisch genoeg, ik snap er helemaal niets van

HAP,omdat anderen het misschien niet begrijpen.

Door het laadstroomlampje te vervangen voor een ledje,verander je de spanning/stroom in de voorbekrachtegingsdraad van je dynamo.
Hierdoor zal je dynamo slecht(of zelfs niet) bekrachtiogd worden,waardoor ie de accu NIET zal bijladen.
(hier zijn uitzonderingen op,want als de dynamo een hoog toerental zal draaien,zal ie door het draaien zelf een magnetisch veld opwekken,waardoor ie op hoge toeren wel zal bijladen,maar das natuurlijk neit het beste voor je motor

Bij een "moderne" dynamo met ingebouwde regelaar is dit toch niet van toepassing?

Het accu lampje hangt tussen de accuspanning en de dynamo. Wanneer de dynamo laadt is het spanningsverschil over het lampje dus 0V (spanning van de accu - spanning van de dynamo, deze 2 zijn gelijk dus ongeveer 0V).
Als de dynamo niet of slecht laadt dan is het spanningsverschil over het lampje groter dan 0 omdat de accuspanning dan hoger is dan de spanning van de dynamo waardoor er een stroom gaat lopen.
De sterkte van het veld wordt intern in de dynamo geregeld met behulp van de spanningsregelaar die constant het veld aanpast naargelang de belasting van de dynamo.

[brolli21]

Je hebt 2 systemen,meestal gaat de voorbekrachteging(om te zorgen dat er een magnetisch veld ontsteet) wel degelijk via het laadstroomlampje(als jij je auto op contact zet,brand jou dynamolampje toch?,das je voorbekrachteging)

[Klevant]

T5 leds passen dus ipv steeklampjes van 1.2w. Passen deze in de fitting dan? (lijkt mij niet)

Wat/ hoe/ waar? DEZE BIJV?

Hier is bijvoorbeeld te zien dat de lampjes zoals hierboven genoemd door Giulia Tom eigenlijk niet passen, in de middenconsole van een 145/146 zijn ze wel te proppen, maar in de houdertjes van de tellerbak niet. Hiervoor moet je een flink eind van het witte deel afschuren...Het lijkt niet veel te schelen, maar het is net dat verschil tussen proppen en passen. Bij de tellerbak heb je het probleem dat het houdertje waar de lamp in moet "open" gaat staan, waardoor je hem niet meer terug in de tellerbak krijgt.




Op de foto's een LEDje dat ik dus al afgeschuurd heb!

Had er toevallig net een setje van besteld.

[Frits]

10 groene leds binnen. Zal jullie op de hoogte houden... (eerst skiën)

[Gerrets]

Ik heb twee verschillende gehad in mijn 33 eerst rode leds die ik in het bestaande armatuur kon stoppen maar die kwamen door het schokken van de auto los en gingen kapot. Ik heb ze nu vervangen door kant en klare armaturen met rode leds en ze doen het prima! Heb ze bij Atu gehaald.

gr Tom

[BugAlfa]

Vraagje : Klopt het dat LED's niet warm worden en in de winter de sneeuw zo aan je achterlichten blijft kleven met alle gevolgen vandien (geen lichten zichtbaar) ?