Ik moet iets opbiechten.....

[Andretti Molletti]

Ah, Briljant!

Klopt!

Alleen weet ik niet meer wat????

[Michel]

maar serieus nu: dit toestel meet hoe rond (of niet rond) een holle ruimte is. als je 'm ronddraait in een perfect circelvormig gat ,zal de meter altijd dezelfde uitlezing geven. indien niet, meet je dus coniciteit (door op en neer te bewegen) en ovaliteit (door rond te draaien) op.

Simpel uitgelegd, maar klopt wel.

@Michel: was idd 1 -1 maar ik heb je toch lekker geklopt over een heel jaar gezien

wat wil je ook, 70 % van de cursus ging over "gaten"

[Andretti Molletti]

Is zoiets nodig bij een wederopbouw van een motorblok?

ja, een cylinder slijt langs de werkzijde. Doordat de werkkracht eigenlijk dus niet gelijk verdeeld is (bekijk de stand van je drijfstangen en je snapt 't). Dre, corrigeer me hier als ik er naast zit hé
Hij wrijft dus meer langs één zijde.

Klopt, en daarom wil je LAAAAANGE drijfstangen.. om die hoek zo klein mogelijk te maken... een vd geheimen van een snelle betrouwbare motor...(Alfa)

[Sergio]

Dus een kleine boring en lange slag? Of hoeft dat niet perse en zijn alleen lange drijfstangen genoeg?

Oh nee, met een lange slag wordt de hoek ook weer groter, toch?

[Michel]

ja zo begrijp ik dat ook....Maar Dré, ik leerde op 't schooltje dat een langeslag motor zich minder goed leent voor hoge toerentallen en sportief gedrag ? Hoe rijm je dat dan ,

[Sergio]

Of maak je dan een blok met grote boring, kleine slag en lange drijfstangen, dus een grote afstand van krukas tot cylinder?

[Andretti Molletti]

Of maak je dan een blok met grote boring, kleine slag en lange drijfstangen, dus een grote afstand van krukas tot cylinder?

1 punt!!!

[Koen]

ja zo begrijp ik dat ook....Maar Dré, ik leerde op 't schooltje dat een langeslag motor zich minder goed leent voor hoge toerentallen en sportief gedrag ? Hoe rijm je dat dan ,

Idd, moet Boring niet groter zijn dan de slag, omdat je dan hogere toeren aankan door de lagere zuigersnelheid?

[Michel]

mooi, Serge !
inderdaad, nu je 't zegt, lengte drijfstangen staat los van je cylinderinhoud.
ik hou van dit soort gesprekken !

[Koen]

Zo leren we ook weer wat bij.

[Koen]

mooi, Serge !
inderdaad, nu je 't zegt, lengte drijfstangen staat los van je cylinderinhoud.
ik hou van dit soort gesprekken !

Cilinderhoud kan echter wel gelijk zijn bij lange slagmotoren en overvierkante motoren.

[GTV Boy]

mooi, Serge !
inderdaad, nu je 't zegt, lengte drijfstangen staat los van je cylinderinhoud.
ik hou van dit soort gesprekken !

Ik niet

[Michel]

mooi, Serge !
inderdaad, nu je 't zegt, lengte drijfstangen staat los van je cylinderinhoud.
ik hou van dit soort gesprekken !

Cilinderhoud kan echter wel gelijk zijn bij lange slagmotoren en overvierkante motoren.

de inhoud van jouw overvierkante kop stelt dan weer niet zoveel voor ! (haha weggever)

[Sergio]

ok, maar nu even een vervolgvraag, maar om niet te ver off topic te raken zal ik deze in een nieuw topic onder technische vragen plaatsen....:
Zie

Terug on topic....http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic. ... 5547#45547

[Alfasassie]

Aaaah, jullie maken het mij bewust moeilijk heh??!!!!!

Nee hoor, gewoon ervaring... heb verchillende Sprints weg zien gaan...

Kreeg 2 weken terug laatste vrijwaringsbewijs.. en elke keer even

Dus sterkte!

groetjes Saskia