Lekraken van inlaatspruitstuk na knappen distributieriem

[Glenn]

Hallo mensen.

Ik heb het volgende conflikt met Alfa dealer Hoeke in Hoofddorp. Mijn distributieriem is geknapt en zij hebben de reparatie uitgevoerd (inclusief revisie van de kop).
Sinds ik mijn 156 (1.8 uit 1998) weer heb opgehaald rijd hij echt beroerd, vanaf 3500 toeren is al het vermogen weg, tevens bij koude motor is het niet prettig rijden.

Nu heb ik hem dus teruggebracht om dit euvel te fixen. Dit probleem was er dus niet voordat de distributieriem was geknapt.

Ik kreeg net een belletje dat het het inlaatspruitstuk is dat naar aanleiding van het knappen van de snaar bol is gaan staan en is gaan lekken (intern)
Dit lijkt me wel zo erg onwaarschijnlijk dat ik jullie raad echt nodig heb. Is het mogelijk dat het inlaatspruitstuk kapot is gegaan na aanleiding van het knappen van de snaar?
Oh en de kosten van het inlaatspruitstuk zullen zijn +/- 950 euro incl btw (is dit ook realistisch?)

graag jullie advies.

bvd

[Cucci 11]

Hallo mensen.

Ik heb het volgende conflikt met Alfa dealer Hoeke in Hoofddorp. Mijn distributieriem is geknapt en zij hebben de reparatie uitgevoerd (inclusief revisie van de kop).
Sinds ik mijn 156 (1.8 uit 1998) weer heb opgehaald rijd hij echt beroerd, vanaf 3500 toeren is al het vermogen weg, tevens bij koude motor is het niet prettig rijden.

Nu heb ik hem dus teruggebracht om dit euvel te fixen. Dit probleem was er dus niet voordat de distributieriem was geknapt.

Ik kreeg net een belletje dat het het inlaatspruitstuk is dat naar aanleiding van het knappen van de snaar bol is gaan staan en is gaan lekken (intern)
Dit lijkt me wel zo erg onwaarschijnlijk dat ik jullie raad echt nodig heb. Is het mogelijk dat het inlaatspruitstuk kapot is gegaan na aanleiding van het knappen van de snaar?
Oh en de kosten van het inlaatspruitstuk zullen zijn +/- 950 euro incl btw (is dit ook realistisch?)

graag jullie advies.

bvd

Komt mij onwaarschijnlijk voor, heb dit nog nooit gehoord, maar alles kan natuurlijk....

Neem je 156 mee en vraag gewoon even een second opinion elders / andere dealer / sub-dealer, kan nooit geen kwaad.....

[Andretti Molletti]

Als je riem springt is de kans op een backfire groot en dus schade aan je inlaatspruitstuk wel degelijk realistisch.
Hoeke is een Nissandealer (geweest?).. die naam komt me té bekend voor??


Enige waar ik je in bij kan staan is dat je nooit een autoi mee mag krijgen die niet goed loopt.... de wplchef had een proefrit moeten maken en dit moeten constateren.
Spruistuk vervangen als de kop er naast ligt is zo gebeurt, nu is het weer extra werk. Gezien de prijs is een 2e hands spruitstuk wel aanlokkelijk?
Ook bij inwendige lekkage verwacht ik niet zo'n dramatische storing als jij beschrijft... wel bij uitwendige lekkages maar dan loopt i ook stationair slecht.

[WhizzMan]

de 156 heeft een kunststof inlaatplenum, het spruitstuk is van aluminium. Het lijkt me dat ze hier het plenum bedoelen. Ja, het kan ploffen zoals Dre al aangeeft. 950 euro voor een nieuwe zou ik niet lappen, gewoon een 2ehandse er op van een paar tientjes. Aangezien zij dit niet goed gefikst hebben toen de kop er af lag, lijkt me dat ze je alleen het spruitstuk en niet het arbeidsloon mogen rekenen, het is hun fout dat het niet vervangen is toen het van de auto af was. Dus, 2e hands plenum scoren en door hun gratis laten monteren. Als ze moeilijk doen gelijk de Bovag er bij halen met deze argumenten, je staat in je recht.

[Glenn]

even 3 willekeurige Alfa dealers gebeld. Prijzen van nieuwe inlaatspruitstukken liggen bij hun tussen de 350 ex btw en 460, met als goedkoopste de Alfa dealer in Badhoevedorp --|> 423 incl btw. Daar gaat Hoeke (inderdaad ook Nissan dealer) de fout al in.

Ze hebben gebeld dat ze een nieuwe willen monteren, ik betaal alleen de kosten van het spruitstuk. Maarja 850 euro ex btw is dus zeer onrealistisch. Mijn vriendin kon het ook niet laten en heeft ook een Alfa dealer gebeld. Hij deelde mede dat het vrijwel uitgesloten is dat de backfire door het knappen van de distributie riem komt. Vrijwel zeker komt dit door de eerste keer starten na montage kop e.d. De afstelling van de distributie riem is niet goed geweest of ze hebben iets anders vergeten. Het is iig een zeer specifiek klusje, iets wat Hoeke niet machtig is.

Na bovenstaande flink opgefokt verteld te hebben zouden ze me weer terug bellen...dat is dus 2 uur geleden. Mocht ik weldra geen bevredigind antwoord en oplossing krijgen denk ik dat ik de Bovag erbij haal, desnoods de geschillencommissie (mijn Rechtsbijstand verzekering dekt alles ), maar dit brengt zo ontzettend veel rompslomt met zich mee dat ik dat als laatste redmiddel laat liggen.

Ik hou jullie op de hoogte.

[Glenn]

Hoeke blijft bij die hoge prijs. Mij wordt verteld dat het het kunstof inlaatspruitstuk is + de luchthoeveelheidmeter. Deze onderdelen zouden niet los gekocht kunnen worden.

Belangrijker is of het aan hun te verwijten valt dat het inlaatspruitstuk dus defect is geraakt door hun onkundig handelen.

[WhizzMan]

beide zijn los leverbaar door Alfa. Onzinverhaal. Zorg via je rechtsbijstand ZSM voor een second opinion bij een goede dealer, op kosten van de prutsers. Daarna kan je de auto als het goed is gewoon laten herstellen. Ik zou zelf een nieuwe luchthoeveelheidsmeter halen op eBay duitsland en een 2ehands spruitstukje bij de sloop of op het forum en het er zelf op schroeven. Als je niet kan schroeven zijn er voldoende alfa-specialisten die dit voor een net bedragje voor je kunnen monteren hoor.

[Brul(tm)]

Daar ben je weer mooi klaar mee Denk dat je inmiddels wel genoeg adviezen gekregen hebt zo. Lijkt er op dat Hoeke zich bij zijn standpunt houd, ik zou dan je rechtsbijstand maar eens opbellen en het verhaal voorleggen.
Snap sowieso niet dat ze zo moeilijk doen, ze zijn hier als bedrijf zijnde voor verzekert. Succes met de afwikkeling.

Groetjes,
Marc

[Glenn]

Rechtsbijstand al geinformeerd, zij kunnen mij zeker helpen. Hoeke heeft alleen af laten weten mij deze middag terug te bellen...verrassend.

Ik moet helaas wel zeggen dat dit mijn eerste Alfa Romeo is. Alleen een erg slecht begin

[Brul(tm)]

Ik moet helaas wel zeggen dat dit mijn eerste Alfa Romeo is. Alleen een erg slecht begin

Dat is het begin van echte "liefde"
Vervellend om zo te starten.

Groetjes,
Marc

[Stoplicht]

Rechtsbijstand al geinformeerd, zij kunnen mij zeker helpen. Hoeke heeft alleen af laten weten mij deze middag terug te bellen...verrassend.

Ik moet helaas wel zeggen dat dit mijn eerste Alfa Romeo is. Alleen een erg slecht begin

Hoeke is ook nog niet heel lang Alfa dealer naar mij weten, misschien ontbreekt het ze nog aan kennis.....

[WhizzMan]

Rechtsbijstand al geinformeerd, zij kunnen mij zeker helpen. Hoeke heeft alleen af laten weten mij deze middag terug te bellen...verrassend.

Ik moet helaas wel zeggen dat dit mijn eerste Alfa Romeo is. Alleen een erg slecht begin

Tsja, de vorige eigenaar en zijn/haar dealer zijn helaas niet altijd goed met onderhoud geweest en de 16V twinspark wil dan wel eens een distributieriem laten klappen....

[Andretti Molletti]

Als je riem springt is de kans op een backfire groot en dus schade aan je inlaatspruitstuk wel degelijk realistisch.

Geachte heer de rechter, u vraagt mij hoe het kan dat een backfire ontstaat na een distributieriem breuk?
Nou dat komt omdat de riem brak, maar de krukas nog even door gaat. Die draait bv nog een omwenteling en als u rijdt en niet direct de koppeling intrap draait i veel meer...
Tijdens dat draaien, draait ook het bdp wiel langs de bdp sensor en die zorgt voor ontsteking en inspuiting.
Stel dat de krukas nog 2 omwentelingen maakt dan zijn alle cilinders nog een keer aan de beurt met vonkjes.. en omdat dit type Alfa een wasted spark heeft, zijn ze allemaal wel twee keer aan de beurt... ze krijgen dus elke keer als de zuiger boven komt een vonk... De BDP sensor zegt ook dat er een cilinder moet inspuiten... gelukkig zit er op de nokkenas een sensor die ook meet... die is stilgevallen.. dus?? helaas daar zit een noodloop op... DUS?? dan spuit i nog wel in volgens 1 3 4 2...en hij vonkt hadden we net gezien...
Ach arme dat vonken komt slecht uit want dankzij de riembreuk staat er een klepje krom en dus open... een inlaatklepje... zeker weten!!! en dat geeft???
BACKFIRE... hoeveel?? tja soms genoeg om een inlaatspruitsuk plof te laten zeggen.

Kosten te hoog van inlaatspruitstuk?? Nee, ik lees dat Hoeke de prijs van een inlaatspruitstuk én luchtmassameter opgeeft... en dan klopt dat ineens!

Was het maar zo simpel om prutser te roepen en gelijk te krijgen...
Alleen met kennis van zaken en expertise op motorschade gebied kun je hier gelijk krijgen, want dat er fouten gemaakt zijn is duidelijk, door wie weet ik ook wel en hoe dat te verkopen aan de rechter is ook duidelijk.
Neem één advies van mij aan, ga naar de ANWB als je lid bent en vraag aan de autoadvies lijn of je expertise kunt krijgen van de ANWB.

my 13 cents

[Andretti Molletti]

Rechtsbijstand al geinformeerd, zij kunnen mij zeker helpen. Hoeke heeft alleen af laten weten mij deze middag terug te bellen...verrassend.

Ik moet helaas wel zeggen dat dit mijn eerste Alfa Romeo is. Alleen een erg slecht begin

Hoeke is ook nog niet heel lang Alfa dealer naar mij weten, misschien ontbreekt het ze nog aan kennis.....

Als nissan dealer weten ze echt wel van wanten hoor

[pieter van baalen]

dit blijft altijd een moeilijke strijd....

ik zou gewoon een andere dealer een diagnose laten doen en een prijs opgave en desnoods nog 1 neem daar het gemiddelde van en je weet wat normaal is (dacht dat dealer prijzen tegenwoordig allemaal gelijk lagen) ff nog een vraag je 156 zit daar ook G3 in?