Weet iemand of je een (losse, uitgebouwde) rembekrachtiger op de een of andere manier kan testen of nakijken? Het is (uiteraard) voor in de sprint, maar deze 'koektrommel' komt uit een auto waar ik nooit zelf mee gereden heb, en het is wèl de enige die ik heb die past (kwa breedte/doorsnee). Hij ziet er uiterlijk goed uit, geen roest, gekke beschadigingen of wat dan ook. Ik weet dat de werking van zo'n ding in feite berust op het membraam wat erin zit, en dat als dat kapot is, dat je 't wel kan vergeten. Maar hoe kan ik dat controleren?
Dank, groet
