gister een hels karwei gehad om me klepdeksels te vervangen (1tje was nat van de olie dus we dachten daar lekt ie uit)
gelijk alle 2 vervangen omdat het zoon fijn werkje is!!!!
kijk ik net lekt ie nog! wat zit daar nog meer in de buurt wat kan lekken? weet dat de auto voor dat ik hem kocht
stil heeft gestaan
-
ravado
- Guru Triplo
- Berichten: 3900
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 07:04
- Locatie: home is where you dig it
RE: 33 lekt
goed schoonmaken, op een brug zetten (of met een krik hoor op bokken zetten) dan met een goede lamp kijken waar de 33 nou echt lekt....
Gtv-6 3.0V6 heel langzaam in opbouw...met de nadruk op heel langzaam
-
giuliettaevo
- Guru Quintuplo
- Berichten: 7075
- Lid geworden op: za feb 19, 2005 15:31
- Locatie: Cuijk
RE: 33 lekt
nokkenaskeerringen?
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
-
Speeder
Re: RE: 33 lekt
Zou ook goed kunnen. Heb er paar maandjes geleden nog 4 gedaannokkenaskeerringen?
RE: 33 lekt
Ik bevestig het ook maar even, want dat het wel het hetgeen dat bij een boxerblok graag lekt. En ook wat moeilijker opte sporen van bovenaf.
gr Tom
gr Tom
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
RE: 33 lekt
vandaag hele dag weg geweest heb vanochtend nog even gekeken het komt zo te zien idd bij de distributie vandaan en loopt dan langs de klepdeksel pakking naar het laagste punt en gaat daar vrolijk
druppelen. en volgens mij kan die dan alleen maar bij de keringen lekken of niet? auto heeft jaren niet veel gereden (geschorst gestaan) ik heb er in korte tijd wel wat kilometers mee gemaakt kering zou natuurlijk
wat uitgedroogd kunnen zijn. nog meer mogelijk heden? heb deze week nog 1x de kans om hem op de brug te zetten voor dat ik op vakantie ga en ga liever met de 33 dan met de 156
dus maar 4 keringen halen of heeft iemand een beter idee?
druppelen. en volgens mij kan die dan alleen maar bij de keringen lekken of niet? auto heeft jaren niet veel gereden (geschorst gestaan) ik heb er in korte tijd wel wat kilometers mee gemaakt kering zou natuurlijk
wat uitgedroogd kunnen zijn. nog meer mogelijk heden? heb deze week nog 1x de kans om hem op de brug te zetten voor dat ik op vakantie ga en ga liever met de 33 dan met de 156
dus maar 4 keringen halen of heeft iemand een beter idee?
-
Speeder
Re: RE: 33 lekt
Dit lijkt me, ook gezien jouw bevindingen, de meest logische oorzaak. Het kan ook de krukas-keerring zijn, maar dat gebeurt echt zelden. Ik zet dus in op 1 van de nokkenaskeerringen.. (en ja.. vervang ze dan direct alle 4, ben je van het ge-emmer af)vandaag hele dag weg geweest heb vanochtend nog even gekeken het komt zo te zien idd bij de distributie vandaan en loopt dan langs de klepdeksel pakking naar het laagste punt en gaat daar vrolijk
druppelen. en volgens mij kan die dan alleen maar bij de keringen lekken of niet? auto heeft jaren niet veel gereden (geschorst gestaan) ik heb er in korte tijd wel wat kilometers mee gemaakt kering zou natuurlijk
wat uitgedroogd kunnen zijn. nog meer mogelijk heden? heb deze week nog 1x de kans om hem op de brug te zetten voor dat ik op vakantie ga en ga liever met de 33 dan met de 156
dus maar 4 keringen halen of heeft iemand een beter idee?
RE: 33 lekt
zal wel nokkenaskering zijn (laat me raden, bijrijders kant?)
en idd, van stil staan wordt een motor ook niet best (daarom zegt km-stand niet zo veel)
maar is het echt lekken of meer zweten (ik zeg altijd: zweten mag, dat doe je zelf ook als je gaat hardlopen...)
en heb je toch de koppen eraf gerkegen met het blok er nog in??
en idd, van stil staan wordt een motor ook niet best (daarom zegt km-stand niet zo veel)
maar is het echt lekken of meer zweten (ik zeg altijd: zweten mag, dat doe je zelf ook als je gaat hardlopen...)
en heb je toch de koppen eraf gerkegen met het blok er nog in??
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
Speeder
Re: RE: 33 lekt
Het waren alleen de kleppendeksels toch ? Persoonlijk vind ik zwetende keerringen niks als ik op vakantie benzal wel nokkenaskering zijn (laat me raden, bijrijders kant?)
en idd, van stil staan wordt een motor ook niet best (daarom zegt km-stand niet zo veel)
maar is het echt lekken of meer zweten (ik zeg altijd: zweten mag, dat doe je zelf ook als je gaat hardlopen...)
en heb je toch de koppen eraf gerkegen met het blok er nog in??
RE: 33 lekt
euh ja, sorry, maar dan nog: heb je de kleppendeksels met ingebouwde motor eraf gekregen??
en zwetende nokkenaskering, tja, als ik hard had gereden en dan voor eht stoplicht stond moest ik mijn pookhoes dichthouden, anders kwam er rook uit
toen de koppakking kapot ging heb ik bij mij alles vervangen, dat is dan ook een hele verademing.... (geen rokende pookhoes meer.....)
en zwetende nokkenaskering, tja, als ik hard had gereden en dan voor eht stoplicht stond moest ik mijn pookhoes dichthouden, anders kwam er rook uit
toen de koppakking kapot ging heb ik bij mij alles vervangen, dat is dan ook een hele verademing.... (geen rokende pookhoes meer.....)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
Speeder
Re: RE: 33 lekt
Loleuh ja, sorry, maar dan nog: heb je de kleppendeksels met ingebouwde motor eraf gekregen??
en zwetende nokkenaskering, tja, als ik hard had gereden en dan voor eht stoplicht stond moest ik mijn pookhoes dichthouden, anders kwam er rook uit
toen de koppakking kapot ging heb ik bij mij alles vervangen, dat is dan ook een hele verademing.... (geen rokende pookhoes meer.....)
Wat een gek.. RE: 33 lekt
ik vond het wel grappig, maar was ook wel blij dat na het opfrissen van het blok niet meer had....
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: 33 lekt
we hebben het blok laten zakken zoals jij zei.
het is geen zweten hij lekt er echt een beetje uit zodat er een kleine vlek op de grond
ligt. en eind augustus wil ik toch het circuit mee op en dan moet ie gewoon goed
zijn.
maar een vraag als ik het blok weer laat zaken zodat ik er goed bij kan
is het dan erg moelijk om de keringen te vervangen? of valt dat wel mee?
het is geen zweten hij lekt er echt een beetje uit zodat er een kleine vlek op de grond
ligt. en eind augustus wil ik toch het circuit mee op
en dan moet ie gewoon goedzijn.
maar een vraag als ik het blok weer laat zaken zodat ik er goed bij kan
is het dan erg moelijk om de keringen te vervangen? of valt dat wel mee?
RE: 33 lekt
het is trouwens de bestuurders kant. we gaan gelijk alle 4 de keringen doen het is niet me hobby dat blok elke x laten zaken en uitelkaar te schroeven 
wat een werk!!!!
gelukkig is het rijden zo leuk
wat een werk!!!!
gelukkig is het rijden zo leuk
RE: 33 lekt
bestuurderskant... mmm, echt 9 vd 10 keer is het juist de andere kant...
maar goed, het is wel even een klusje ja, maar het is te doen als je weer het blok laat zakken....
wanneer is de distributie gedaan van dat blok?
maar goed, het is wel even een klusje ja, maar het is te doen als je weer het blok laat zakken....
wanneer is de distributie gedaan van dat blok?
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S