Langdurige relaties

[sudman1500]

Ken dat gevoel helemaal Dink!

Onze witte Sud dame, was mijn 1e Alfa Is nu alweer 18 jaar in ons bezit en ik ken haar vanaf nieuw, geleverd in Veenendaal
Vele jaren later ook nog onze trouwauto, en ja, dan bouw je wel een band op.

Eigenlijk vonden we het altijd moeilijk om van een Alfa afscheid te nemen, de witte heeft die weg gelukkig nooit hoeven te gaan. Hopen nog vele jaren plezier aan haar te beleven!



Groet Sudman

[Dinky Boy]

Mijn vader heeft zijn spider 2000 nu 26 jaar Volgens mij sinds '83.

Eerste eigenaar?

[Remmie]

Al weer 20 jaar........................bij mijn vrouw.
Is tegenwoordig ook een hele prestatie.

[Zaagauto]

Al weer 20 jaar........................bij mijn vrouw.

Eerste eigenaar?

[cor]

Mwa, BB (bouwjaar '74), hebben we 'pas' ruim 10 jaar .


De eerste eigenaar in Italia heeft hem het langst gehad: ongeveer 14 jaar. Na ongeveer 10 jaar Ommen kwam hij naar Groningen.
Wat mij betreft mag ie blijven, ook al is het een 'zware roker'

De vorige, 2 liter Bert (bouwjaar '72), kochten we als 2e eigenaar in april 1979, t' ding hebben we gehad tot eind 1992 en heeft ons probleemloos gebracht van Schotland tot Griekenland...
Was wel leuk, het was de eerste Alfa die Bernard Homan (Bedum) verkocht, hij was net met z'n garagebedrijf begonnen.
Over langdurige relaties gesproken, sindsdien (ruim 29 jaar dus), klant bij Bernard
Eind '92 zijn we begonnen met restauratie van die Bert, echter nooit afgemaakt. De laatste las sneed onze langdurige band vakkundig door. Wat rest in de BB, is het mooiere stuur, dashboard, luchtfilterhuis uit 1972...

[wims]

In 1987 heb ik de mijn eerste Alfa aangeschaft, een alfarosso Giulia, en na 21 jaar nog steeds in bezit. De auto is nieuw afgeleverd door garage Nijsse te Oude Tonge en heeft het eiland qua eigenaar nooit verlaten. Met eigenaar trouwens ook slechts zelden . Vroeger, toen ik wat meer vrije weekenden had, reed ik wel eens puzzelrit mee met de Scarb of ging even naar m'n zus in Twente. Tegenwoordig kom ik niet verder dan rondje door polder of even pizza's halen bij Mario . Vorige week was ik onderweg naar de APK-boer en prompt gaat er wat mis met het steunlager. Dus even schorsen, op de brug ermee (als die vrij is, hangt momenteel een amerikaans gedrocht op) en keuren die hap.
De juul was eigenlijk bedoeld als trouwauto, maar dat lukte net niet qua tijd en ook qua size jurk zou dat niet goed komen. Zoiets als gaan trouwen met je zeer aanstaande ex. Uh, ze is er nog steeds hoor.

groetz, wims

[Remmie]

Al weer 20 jaar........................bij mijn vrouw.

Eerste eigenaar?

Yep,

[cees]

Mijn GTV 2.0 uit 1982 had ik in 1984 gekocht als 2e eigenaar en twee jaar geleden verkocht.

[Markfa]

Mijn vader heeft zijn spider 2000 nu 26 jaar Volgens mij sinds '83.

Eerste eigenaar?

Nee, als tweede eigenaar. De auto was een jaar of 3 / 4 toen hij hem kocht. Is een spider uit '79.

Edit: Spider kenteken is FJ-51-YF. Als je dat invoert in de rdw pagina staat er dat de spider voor het laatst op naam is gezet in 1990. Echter was dat denk ik doordat een deel van het kentekenbewijs ooit gestolen is geweest, want hij heeft haar al langer.

[Giulia2000TS]

Band voor het leven! Zeker bij een totale restauratie vanaf de bodem. Na de laatste schroef en de eerste test km's op het bedrijven terrein nog nachtelijke uren doorgebracht bij Dre om een steekas met lager te lenen om ons op pad te helpen. Samen met mijn sleutelmaatje de volgende dag meteen de snelweg op om naar het startpunt te rijden in luxemburg waarna we een 5 daags evenement hebben gereden. Nog veel avonduurtjes nagedraaid en gesleuteld. Eindpunt bij het circuit van Albi in zuid-frankrijk en daarna in 1 dag weer terug naar huis geknald. 200+ gereden en veel fransen gepest onderweg. Wij kapot en de Juul werd alleen maar beter! Basis gelegd voor een relatie voor het leven! De avonturen zijn er niet minder om geworden en het is en blijft een gebruiksauto!

[GiuliaCorse]

De mat oranje (inmiddels 3 jaar in bezit) gaat ook alleen weg voor brievenbusje of een offer i can't refuse in ieder geval was de geboden 5 niet toereikend om me over de streep te trekken

[roel]

Ik kan sowieso nooit wat wegdoen

Alfa's:
1750 GTV - nu 6 jaar in bezit en de bedoeling is dat deze niet meer weggaat (nu niet rijdend wegens restauratie)
1300 Super - nu bijna 3 jaar en de APK-lijst zal elke 2 jaar uit moeten wijzen hoe lang hij blijft (zo lang mogelijk in ieder geval)
1300 TI - pas 8 maanden in het bezit en ook van deze is het de bedoeling dat hij blijft. Wel staat er een spuitbeurt gepland (als de 1750 klaar is)

Non-Alfa:
Tomos 4L - 19 jaar in bezit en gaat niet weg, over 15 jaar mag onze zoon erop
Puch MV50 - 19 jaar in bezit, gaat ook niet weg
Voskhod 175 - 19 jaar in bezit, mijn eerste motor en gaat daarom niet weg
Suzuki GT550 - 16 jaar in bezit, gaat nooit weg (net weer flink motorisch aangepakt)
Suzuki GT550 - 15 jaar in bezit, mag misschien ooit weg, maar is niet waarschijnlijk.......
Ford Anglia - 5 jaar, maar net als bij aanschaf nog steeds in onderdelen, zal de komende jaren wel zo blijven. Mag hem van mijn vader niet wegdoen......

Roel

[tommaso]

Leuk onderwerp

Heb mijn 33 sinds 1995 in mijn bezit als destijds 4e eigenaar , ex lease auto van Milano.
Sindsdien heeft de auto bijna heel Europa gezien en op diverse circuits gereden.
Tevens de mooiste passen bereden waaronder een hele steile smalle in Italia waar het borgclipje probleem opdook.

Inmiddels ruim 340.000 km met de auto gereden.
Ook een respray gehad na een kus met de vangrail op jawel de Nordschleiffe.

Al met al een echte Alfa met historie die nog hopelijk jaren in mijn bezit zal blijven.
Is mijn eerste Alfa.

[Gtvco]

Tja, de mijne heb ik in vergelijking met sommigen nog niet zo lang maar de Gtv is nu dan toch ook al weer dik 7 jaar in mijn bezit. Heb al eens overwogen om hem te koop te zetten maar ik kan dat echt niet over mijn hart verkrijgen.Ook al wat nukken mee gehad en een schadetje.Ben hem nog weleens (heel)even goed beu geweest,maar na een fijn tourtje was dat weer vlug vergeten.
Heb dan ook maar besloten om hem zo lang als ik kan hem in mijn bezit te houden.Gaat niet meer weg ben ik bang.
Dit integenstelling tot de dagelijkse Alfaatjes,die blijven bijna nooit langer als een jaar.

[vV]

dagelijks gebruik blijft meestal een jaar of 3-4 (mits niet voortijdig aan einde zoals de 164 V6..)
Klassiek blijft meestal wat langer, maar sosm moet toch een het veld ruimer voor iets anders..
De racer is er inmiddels al een jaar of 8 (niet altijd als racer..) , de GTV 2000 heb ik een jaar of 9 gehad, al die tijd op en af in restauratie, lang stilgestaan tussentijds (andere prioriteiten) en toen ie klaar was min of meer direct verkocht, weer vanwege andere prioriteit...

De 425 Biturbo 4 jaar gehad, ging weg met 200.000 op de teller , de Sei daarvoor ook 4 jaar en weg met 200.000 km, de Thema 8.32 ging weg met 130.000 op de teller, mede omdat er structureel veel km gereden gingen worden (30.000km in 1 jaar..)

Maar als ik al met al aan een gemiddelde van een jaar of 3 kom ben ik optimistisch denk ik...

De minder interessante noem ik even niet, maar meestal wel langer voor de deur, 4 jaar (vanwege leasecontract) en 5 jaar voor de racebus.
Daar komt er ook weer 1 van tzt, lekker dikke Chevy Van 5.7 op gas en camperkenteken!