weer een 75 voor ophangings vraag

[Alessandro]

maar de draagarmen is daarna gewoon een qwestie van de moeren los draaien????

Ja.
En dan hopen, dat je de bouten eruit krijgt...............

[jan1300]

Dit is hoe het ook kan en in mijn ogen een stuk simpeler:

Van te voren bepalen hoeveel mm omlaag.

Schokbreker los,stab.stang los en onderste fusee los.

Draagarm los naar beneden laten hangen en dan ondersteunen zodat hij net wel/net niet vrij hangt.(Kan heel goed met een pot krikje)

Torsie naar achter eruit halen.

Dan de draagarm de gewenste aantal mm omhoog zetten opnieuw ondersteunen als boven en dan de torsie er weer in
Beetje met de torsie draaien totdat hij er ingaat.

Klaar ben je en geen gezeur met tandjes tellen enz.

Ging bij mjin Alfetta snel en goed.

gr Jan

[pieter van baalen]

maar de draagarmen is daarna gewoon een qwestie van de moeren los draaien????

Ja.
En dan hopen, dat je de bouten eruit krijgt...............

heb nog steeds mijn koevoet

ookal lijkt dat ding wel van snijkoek te wezen

[Joris Groeneveld]

Draagarm op torsie en torsie op achterste balk merken
Schokker demonteren
Castor los
Voorwielophanging is nu spanningsvrij
Met bout, dop en ringen torise er langs achter uittrekken
Remklauw d'r af of slang los
Bout v bovenste draagarm verwijderen
Bouten onderste draagarm verwijderen
Nu kan je de complete wielophanging wegpakken zonder de hoezen van je kogels te slopen, zonder geram met hamers of gek#t met trekkers en zonder koeveotjes waarmee je de balken indeukt

Lassen die boel

Ff zoeken op dit forum en je vindt precies hoe:
-de torsies af fabriek zijn gemerkt etc
-hoeveel je verlaagt met hoeveel tandjes aan welke kant OF je probeert gewoon wat

[Joris Groeneveld]

Oja, vergeten(is bij mn giulietta nog niet gemonteerd); nog even de stuurkogel loshalen v fusee

[jef 75]

maar de draagarmen is daarna gewoon een qwestie van de moeren los draaien????

Ja.
En dan hopen, dat je de bouten eruit krijgt...............

heb nog steeds mijn koevoet

ookal lijkt dat ding wel van snijkoek te wezen

GEEN koevoet,draad is ultrafijn en gevoelig,ook als je de moer erop zet en zo klopt of trekt,dan is draad nog stuk.
met een hydraulische krik kan je je draagarm net op het punt zetten dat de druk van de bouten weg is. (gevolg-- bout eruit trekken met de hand)
en als de bouten in de kokers zelf vast zitten heb je pech,want dan is het een verwaarloosde 75

[AlfettaOwner]

Wellicht dat je hier iets aan hebt KLIKKERDEKLIKKOS

[pieter van baalen]

Wellicht dat je hier iets aan hebt KLIKKERDEKLIKKOS

die link had ik al gehad en nogmaals bedankt daarvoor,heb er zeker wat aan

@jef thanks, maar stel dat ik een waardeloze 75 heb wat kan ik dan het beste doen betreft de bouten los krijgen? tikken op de balk om te laten schrikken?

@joris thanks heb jij alles al klaar wat dat betreft? moet nu wel een eind komen dankzij alle informatie.... gaat nu de goeie kont op bel je nog wel ff van de week...