Niet aanslaan van 1.9 JTD 8v

[Giel Kessels]

Wij hebben een probleempje.
Een Alfa 156 1.9 JTD 8v wil niet aanslaan.

Als je hem aanduwt of remmenreiniger in de inlaat spuit loopt hij meteen (en goed ook!)!

Gecontroleerd zijn:
Accu
Startmotor
Nokkenassensor
BDP-sensor
+en en -en van ECU
Aansturing van de verstuivers
Lage druk van brandstofsysteem

Nu blijkt dat de verstuivers niet aangestuurd worden door de ECU.

Kan het wel zo zijn dat:
Er een verstuiver lekt en dus de inspuitsruk niet gehaald wordt bij 1 cilinder en daarom niet aan wil slaan?
Er geen startsignaal aan de computer gegeven wordt? (Hoe controleer je dat dan?
Er niet voldoende hoge druk opgebouwd wordt door de hogedrukpomp?

Wie o wie kan me op weg helpen?

Groetjes
Giel

[Andretti Molletti]

simpel

haal de druksensor (vd commonrail) eens los en kijk of i dan wel aanslaat!
Dit is dan een noodloop waarbij de raildruk niet gemeten kan worden en dus de motor aanslaat als de druk in de rail aan de lage kant is.
Wat dus heel goed jouw probleem kan zijn!

lektest: op alle verstuiver retourleidingen een meter doorzichtige slang omhoog maken en eventjes laten draaien. dan kun je zien of alle injectoren evenveel retourbarndstof geven.


hoppa en Nederland heeft weer gewonnen

[Brul(tm)]

hoppa en Nederland heeft weer gewonnen

ja hej, zo komen we nooit van die ellendige oranjemeuk af

Groetjes,
Marc

[Lemans]

Hey Giel,

Ik heb hier een vergelijkbaar probleem, maar, bij mij geeft de ECU geen foutcodes.....
Hoe heb je nagemeten of je ECU je injectoren al dan niet aanstuurt?
Ik zou gewoon een oscilloscoop aan een injectorcontact aansluiten, ik weet alleen niet of dat zomaar mag.
Stel dat je de oplossing vindt, meld dat dan even op het forum wil je?
Ik ga in ieder geval , zoals Andretti Molletti voorstelt , de hogedruksensor afkoppelen en eens kijken wat dat geeft.

Groetjes Johan

[Andretti Molletti]

Ik zou gewoon een oscilloscoop aan een injectorcontact aansluiten, ik weet alleen niet of dat zomaar mag.

Ja dat mag, maar pas op met een twee kanaals scope... eerste kanaal OVER de aansluitingen van een injector dan tweede kanaal niet meer gebruiken ivm massa-sluiting!

[Lemans]

Terug van vakantie en klaar voor wat prutswerk aan de 156 jtd!!

Vandaag heb ik de hogedruksensor van de common-rail losgekoppeld en getracht om te starten...
Niks dus. Dan de ossiloscoop boven gehaald en de spanning over een injector gemeten.
Buiten wat 50Hz "afval" van het net meet ik helemaal niks bij het starten.
Ik begin te vermoeden dat er aan de ECU is geprutst door één of andere tuner.
Ik meen ergens gezien te hebben dat het uitlezen van de ECU niet meer mogelijk is bij sommige ingrepen.

Iemand nog een sugestie?