nieuwe console, dashboard en weigerende deur

[dvermaat]

Vandaag begonnen met het wisselen van het dashboard en de console.
Opzich zit er wel vooruitgang in maar loop toch tegen wat zaken aan die ik even aan jullie wil voorleggen:


- Op welke stand ik de schuif voor de luchtstroom regeling zet er komt geen lucht uit de openingen in het console
(slangen wel aangesloten uiteraard), raam en voeten werkt wel.
Wat kan dat zijn.

- Dan de schakelaar voor de aanjager, ik merk geen verschil tussen de eerste of de 2e stand.
Weerstand stuk ofzo? waar zit die?


- Van het dashbord heb ik meteen ook alle moertjes, klemmetjes en lampjes vernieuwd, via prins bredevoort had ik een complete set besteld.
Ik kreeg 2 soorten lampjes ronde bolletjes en wat slankere puntige lampjes
Echter bij het verwijderen van de oude zag ik dat daar alleen de bolle inzaten.
Als ik dat bij de nieuwe ook doe dan kom ik te kort.
waar moeten die puntige lampjes in?, aan de fitting kan ik het niet zien die passen allebei hoewel ze er wel iets anders uitzien.

- Het rechter portier wil niet open vanaf de buitenkant, van binnenuit wel en dat komt doordat de hendel binnen het nokje wat de deur open laat gaan verder omhaalt dan de buitenknop.
Nu hoor ik overal oooohw dat kun je stellen, oke heel fijn maar hoe? ik kan nergens aan draaien of de kabel verstellen lijkt

Wat mis ik?

[jrjacobs]

wb de schakelaars..daar kun je gewoon de ring die bovenop zit eraf draaien en vervolgens de schakelaar vanaf de onderkant wegtrekken.

[dvermaat]

iemand nog tips over de andere dingen?

[GT 75V6]

Kachelhuis niet helemaal fris meer waardoor de klep niet naar de 'dashboardstand' wil?

[dvermaat]

zou kunnen maar het bewegen van de hendels voelt normaal

[dvermaat]

vooral de lampjes van het dashboard en het weigeren van de deur zijn nu actueel ;iemand???

[berlinista]

deurpaneel eraf, het wijst zichzelf. Het slot is wel degelijk verstelbaar. Schroef maar even de greep eraf, met een lang dopje 8. (twee moertjes)
De hevel drukt de pal niet voldoende naar beneden. Dat doet ie van binnenuit wel.

Kachel: simpel. Ligt wel erg aan het type. Maar: je hebt basically twee schuiven. Een warm/koud en een hoog/laag. deze hebben beide kabels met een binnen en buitenkabel. War er gebeurt is dat de buitenkabel meeschuift.
Eerst: heb je een ouwe kachel? Dus met de klep onderaan in het midden? Ja? Dan de schroef onder de asbak losschroeven, dan wijst het zich vanzelf.
Nee? Dan moet je links onder gaan graven, bij de kachelkraan, en daar zit hetzelfde verhaal, de buitenkabel schuift mee. Moertje 7 aandraaien.

Lampjes: Er zijn zoveel verschillende dashes. Foto van de jouwe graag. Type auto zegt me niet genoeg, er is zoveel gemixt en gematched, niet noodzakelijk door de fabriek. Foto van je dash and all will be revealed...

[berlinista]

aanjager: oude types, dus met klep in de kachel onderaan in het midden, hebben een motor met maar een stand.
Latere hebben twee standen a la Nuova/Berlina. Soms worden schakelaars verwisseld. Je hoort bij de oude kachel een schakelaar met een stand te hebben.Of twee standen dus. aan en uit.

[dvermaat]

Ik moet het dus zoeken bij de buitengreep die had ik er nog niet afgehad.
Bedankt voor de tip.

Wat betreft de kachel:
Ik heb een Nuova en een 3 traps schakelaar voor de kachel (als je uit meerekend)
hij werkt wel op beide standen maar hij blaast niet harder ofzo

[berlinista]

Nuova blower: gele draad stand een, geel zwarte, en een gele . Bij frissere kachelmotoren een rode en een blauwe draad. (en een zwarte maar das massa, en die is bij jou aangesloten anders deed ie niks). Rood cq blauw zijn stand een en twee. Sluit je ze verkeerd om dan draait ie in beide standen even hard. Eerst proberen stekkertjes om te zetten links onder de kachel.


Rik

[berlinista]

en?

[dvermaat]

Ben nog niet zover, het vervelende bij hobbyen is dat je tussendoor steeds even weg moet om te werken...., morgen schijn ik nog een uurtje wat te kunnen doen
zal nog wel even een foto posten van het dashboard voor die lampjes.

[dvermaat]

@ Rik,


De blower heeft iinderdaad rood en blauw, en omdraaien was de truck
in stand 2 draait de blower nu langzamer dan in stand 1
nu dacht ik eigenlijk dat hij van langzaam naar snel moest maar oke dat boeit niet

De deurklink is er nu ook af maar ik zie nog niet hoe ik deze moet verstellen
maar ga nog even goed kijiken.