33 16V stopt ermee :(

[Maxtor]

Nog even over die brandstofpomp, volgens mij gaat die niet lopen bij inschakelen contact. De pomp gaat pas lopen zodra je probeert te starten. Hetzelfde als bij een 75. Bij mijn 16 klepper loopt de pomp niet alvorens te starten.

[Rene33]

Bij mijn 16v liep de pomp wel een aantal seconden alvorens te wachten tot er daadwerkelijk wordt gestart.
Bij mijn 75 doet die dit weer niet

[dvermaat]

Die van mij liep ook even na het aanzetten van het contact

[sudsprint]

En die van mijn draait ook 2 a 3 seconden!

[giulia-tom]

Neelis: het kan genoeg zijn....

Maar: ik hoor niets van een bougiedop trekken en een andere bougie erin om te kijken HOE en OF ie vonkt....
Hoogstwaarschijnlijk is het geen onstekingsprobleem (je hebt immers geen ploffen gehoord) maar toch begin je bij het meest simpele.
Trek er anders eens eentje, wat voor kleur?

Injector(s) zal het niet zijn, Die laat niet ineens de hele motor afslaan - daar gaat ie het eerst slecht van doen.
Toch kun je snel een hobby diagnose stellen door bijvoorbeeld remreiniger te spuiten in het inlaatkanaal (via onluchtingsgat in de zwarte rubberen buis bijvoorbeeld, daar waar de slang naar je olievulopening loopt...... - niet teveel erin..)
Hoe start ie dan? Is er dan korstondig leven?

Alle 33's hebben origineel de pomp niet draaien bij alleen contact, alleen drukopbouw (kort) zoals de rest al zegt.

(zo en nu slapen!)

[Huib]

BDP sensor misschien? even demonteren (hij zit achter de olievulbuis in het vliegwielhuis) en schoonmaken kan nooit kwaad.

Als hij wel inspuit maar niet aanslaat verzuip je een 16v heel makkelijk, dat kan ook een reden voor het niet starten.

[alfaqv75]

dat inhouden/stotteren duit op een verkeerd benzine/luchtmengsel

ik zou dus LMM omwisselen met een andere, lambda sonde stekkers controleren of even een andere insteken

ik gok toch op de LMM

[jeroenbos]

die van mij hoor ik nooit want heb er geen 1
lang leve de carbs en de mechanisch pompen

[Neelis]

Vandaag even aan de slag gegaan. Met de brandstoftoevoer is niks mis, komt een goeie straal met schone benzine bij het motorblok na alle filter en dempers.
Andere ECU helpt ook niet.
Remmenreiniger in de inlaat doet ook niks.



Morgenavond met een automonteur er naar kijken, even checken of de bougies wel vonken. Heb alleen gehoord dat je de bougies bij een 16V er heel lastig uit krijgt...

[giulia-tom]

Neelis, wat dacht je van een extra bougie? (zoals ik al eerder schreef) op een losgetrokken dop? Hoeft niet eens een alfabougie te zijn - zolang ie maar wel hetzelfde bovenstuk heeft (tonnetje - of schroefdraad als top.

Het zal wel niet vonken want die remreiniger bood geen levendigheid.

Je moet wel bij het begin beginnen! eerst het makkelijke/eenvoudige werk. Hier hoef je dus nog geen monteur bij te halen.

[alfaqv75]

bougies is idd lastig eruit te halen, zeker zonder het juiste gereedschap
je hebt namelijk te weinig ruimte tussen de wielkasten en de motor.....

heb je geem LMM ergens liggen die je kan omwisselen?

[Huib]

zonder LMM loopt hij ook

[alfaqv75]

maar met een kapotte niet (of slecht)

[Michiel145]

Kijk inderdaad eerst een je ontsteking na...., grote kans dat deze de boosdoener is.

Wat betreft de injectorrail los halen..., kijk hier wel even mee uit IVM brandgevaar. Ik heb er al wel eens ervaring mee gehad... Injectorrail wil nog wel eens gaan lekken/spuiten bij het terug zetten.
Dit ICM slecht bougiekables/vonkje is... uhh.., nouja, niet leuk iig

[giulia-tom]

ALs ie zelfs met remreiniger in de inlaat geen sjoege geeft - kun je heel veel gaan loshalen en zoeken in lucht en benzine. Maar daar ga je het niet vinden.
Eerst het gemak - daarna verder. Je begint toch ook niet aan het dak bij een nieuw te bouwen huis?
Er hoeft geen bougie uit om te kijken of de vonk er is / of slecht is.

Extra bougie en kijken....