hoe controleer ik de contactpunten of bougies

[italianivan]

Hoe kan ik zien of elke cilinder mee werkt zijn er handige truukjes ik snap wel dat je 1 voor 1 de bougie kabel eraf kan ludzen maar ik zou graag wille weten hoe ik de verdelerkap kan controleren of eventueel kan afstellen? het gaat om een alfa 33 1.7 16v,

[Jarno 1.3S]

Als je de bougies eruit draait, kan je aan de bougies zien hoe de verbranding in die betreffende cilinder is.
Nat/vet cilinder loopt niet of slecht mee
zwart: te veel brandstof ingespoten
wit: te weinig brandstof ingespoten
bruinig: verbranding is goed

[@lfa@lgra]

Een 33 heeft noch een verdelerkap noch kontaktpunten dus dat scheelt alweer heel wat controlewerk.

Bougies hoef je normaliter niet te controleren. Gewoon op de juiste tijd preventief vervangen is beter.

[Rens 1.7QV]

Er zijn er nog een boel met verdeler, alleen zonder contactpuntjes Maar een nieuwe verdelerkap en rotor kost de hoofdprijs niet.

[italianivan]

tnx voor reacties ja die van mij heeft een verdeler kap , maar goed ik zit er aan te denken het blok eruit te halen en te gaan opknappen maar dat is toch een knoop die niet makkelijk door te hakken is

[joost]

Verdelkap heb je er zo af, kijk of er op de rotor geen oxidatie zit en of er op je verdelerkap ook geen oxidatie op de contacten zit.
Even schoonmaken helpt tijdelijk maar een nieuwe ste kost je misschen 25 euro.

succes.

[italianivan]

tnx , ja ik weet wel hoe de verdelerkap eruit moet zien etc , maar ik vroeg me af mischien heeft iemand nog ideeen om te testen of alle cilinders goed mee werken , ik vind mijn 16v toch wat nerveus al is dat vaak normaal ,
Ik zit er echt aan te denken om me blok gewoon echt goed op te knappen omdat ik ook niet echt de auto nodig heb en de materialen vrij goedkoop kan aankomen, Iemand mischien wat ideën voor wat er valt te tjekken/opknappen ik heb het dan over de kleppen nokkenassen etc de motor heeft 200.000 gelopen en loopt in preciepe gewoon goed alleen omdat de kooi nu toch redelijk goede staat begint te worden lijkt het me wel een uitdaging mvg Ivan

[Rens 1.7QV]

Als die 200.000 km gelopen heeft en nog steeds goed loopt zou ik persoonlijk niet gaan reviseren, beetje zonde van het geld lijkt me. Als je er normaal mee omspringt kan die gemakkelijk nog veel meer kilometers rijden.

Je hebt een nette koets blijkbaar en een goede motor. Wat wil je nog meer?????

[italianivan]

de motor is niet super staat hij loopt wel goed maar ik weet de historie niet en ik wil hem gewoon opknappe kben zelf automonteur alleen sleutel ik niet dagelijks maar ik heb wel beschikking over goedkoop onderdelen en gereedschap ik vroeg me gewoon af of iemand dit al eerder had gedaan en mij mischien tips kon geven