156 V6 blok overhangen in een GTV?

[MouseRG]

Is het mogelijk om een standaard 156 v6 blok over te hangen in deze alfetta?

[Marley164]

Met een hoop aanpassingen wel ja , check ff het projecten gedeelte

[frankalfa]

Alles kan ,maar of t echt verstandig is? Zowiezo doet een 24 klepper onderin een stuk minder dan een 12 kleps 3.0 (uit een 75 bv)
Grtz,fRank

[MouseRG]

het blok, is gekieteld door squadra, 3.0 inlaatbuisjes met aanzetstukken, en aangepaste chip, gaspedaalreactie........... (volgens squadra 211 pk)

[frankalfa]

Ja ,ok. Maar persoonlijk vind ik topvermogen veel minder interessant dan bruikbaar koppel.En zeg eerlijk, onderin is een 2.5 24v in een 156 niet op zn best...
Maar zag nu ook de beweegreden van je vraag op t 156 forum..zonde van de auto ! (heb exact dezelfde staan)
Grtz,fRank

[MouseRG]

Ja ,ok. Maar persoonlijk vind ik topvermogen veel minder interessant dan bruikbaar koppel.En zeg eerlijk, onderin is een 2.5 24v in een 156 niet op zn best...
Maar zag nu ook de beweegreden van je vraag op t 156 forum..zonde van de auto ! (heb exact dezelfde staan)
Grtz,fRank

onderin is het niet super nee, helemaal mee eens......de jongen van wie die gtv is wil het blok wil hebben maar de vraag is nl. of het mogelijk is. vandaar dat ik de vraag hier ook maar stel

mja.......had hem 2 maanden geleden in topstaat verkocht aan iemand........gister in deze staat weer terug gekocht.........

[frankalfa]

Ok gelukkig niet je eigen schuld...Wel jammer!
Maar of ie gelukkig wordt met een 24v in de gtv (6??)...
Grtz,fRank

[MouseRG]

Ok gelukkig niet je eigen schuld...Wel jammer!
Maar of ie gelukkig wordt met een 24v in de gtv (6??)...
Grtz,fRank

hij wou er eerst 1 uit een 164 in hangen (12V 2.5) met 250.000 km erop.............


mijne heeft 135000 gelopen

[giuliettaevo]

164 is een 3.0...

Alles kan natuurlijk maar de vraag is of het de moeite waard is.

Even uit het hoofd wat er zoal gedaan moet worden.

- zelf carterpan maken/ aanpassen. gtv6 carterpan gaat niet passen door oliepomp.
- uitlaatspuitstukken laten maken, originele passen niet.
- inlaatspruitstuk aanpassen, gasklep zit anders in schutbord.
- thermostaathuis en koelwateraansluitingen zitten verkeerd.
- vliegwiel moet aangepast worden om de cardanas aan vast te maken.
- kabelboom aanpassen, evt. codesleutel omzeilen.

Een 3.0 24v uit een 164 is een stuk makkelijker om te bouwen in ieder geval, en een 12v is helemaal makkelijk.

Succes met de beslissing!