2.0 TS zuigerveren versleten??

[DJ]

Gewoon naar een goede automaterialen zaak toe gaan en vragen naar zuigerveren van goetze of perfect circle voor een 8V TS. Evt even motornummer opzoeken op je blok. Staat op de achterrand tpv vliegwielhuis.
Neem dat ook gelijk een koppakking van goetze.

Mzzl,
DJ

[WhizzMan]

Ik zou voor de zekerheid ook even de diameter van je zuigers en je cylinderbussen opmeten, straks zit er al een overmaat in.

[DJ]

Ik zou voor de zekerheid ook even de diameter van je zuigers en je cylinderbussen opmeten, straks zit er al een overmaat in.

Dat is inderdaad wel een goed idee. Heb zo iets wel eens gehad met lagers. Haast haast haast niet gemeten.....
En ja hoor ik bleek dus een blok met een geslepen krukas te hebben.

Mzzl,
DJ

[hondaman]

Het blok ligt nu uit elkaar.De zuigers hebben ook een behoorlijke slijtplek.Verder is er nog wat slijtage te zien op de krukaslagers.De kop heb ik nog niet uit elkaar,maar het lijkt me dat de kleppen ook wel wat speling hebben in de geleiders.Ja ,wat is nu wijsheid! Kan iemand mij een indicatie geven over de kosten van:
-zuigers.
-zuigerveren.
-lagerschalen.
-distributiekettingen.
-klepgeleiders.
-pakkingset.
Arbeid kan ik meest zelf wel doen,

[hondaman]

Heb gekeken op de site van Prins bredevoort.Weet niet hoe hun prijzen zijn tov. anderen.Alleen rijst mij de vraag of er wel losse zuigers te koop zijn?

[giuliettaevo]

is meestal een 'package-deal' , zuigers met veren en bussen. ben je in een keer klaar.

[DJ]

Meet eerst de bussen en zuigers eens op. De tijd dat je voor 450 gulden een complete set nieuwe bussen en zuigers had is voorbij. Of laat ze goed opmeten.
Uit het hoofd en om en nabij (!!) prijzen:
krukaslagers E50
Drijfstanglagers E50
Klepgeleiders E10 p/s (vergeet de sealjes niet)
Kettingen E40 p/s
Losse zuigerveren afhk merk circa E80-E120
Bussen en zuigers E550??
Complete motorpakkingset circa E250?? Vermoedelijk kom je met in een keer alles loskomen bij een bekende leverancier beter uit. Hangt ook van de kwaliteit af die je wilt.

[DJ]

Henk Prins is niet het goedkoopste adres en maar ook zeker niet extreem duur. En goed adres. Koop alles in een keer en probeer wat korting te krijgen. Arese is ook prima adres. Tuynder kan voor TS denk ook nog het nodige leveren. In Duitsland zitten ook de nodige grote alfaonderelen leveranciers.

Gr,
DJ

[giuliettaevo]

EBSpares in Engeland is ook niet verkeerd... komt alleen nog wat vrzendkosten bij dan.

[hondaman]

Een heel stuk verder... Toch maar een ander blok gekocht.Zou prima lopen, en had 150000 gedraaid.Toen het blok thuis in de schuur hing,viel het me op dat ik de krukas zo met de hand aan de poelie rond kon draaien.(weinig comprssie)??Voor de zekerheid maar de krukaslagers losgedraaid.Oei....tot op het goudkleurige doorgesleten,en zo te zien had er ook vuil in gezeten.150000 km.??Dan maar het hele blok uit elkaar.Zuigers met grote plekken er op,helemaal bruin van het olieverbruik,zuigerveren een bonk koolaanslag.Dit was dus al weinig beter dan mijn eigen blokje.Contact opgenomen met de verkoper en een gedeelte van de prijs teruggekregen.

Bij nader inzien viel het me op dat de bussen nog best wel mooi waren.Ook de klepgeleiders voelden t.o.v. mijn eigen blokje nog superstrak aan.Zou de km.stand dan toch kloppen?
Eens met de zuigers bij een specialist langs geweest(Alfa Nord),en tot de conclusie gekomen dat ze eigenlijkbest wel goed zijn,en dat de krassen op de zijkant een normaal slijtagebeeld zijn.Conclusie cilinders licht honen ,nieuwe zuigerveren,nieuwe lagers en je hebt weer een prima blok.

Bij een revisie bedrijf gevraagd om te honen;kost 35 euro per cilinder.....Dan schiet me te binnen ;bij een bevriende kleine motorzaak doen ze ook wel wat revisiewerk.Alleen daar past mijn blok niet onder hun machine (alleen motorfietsen).Dan maar de bussen er uit getikt,en er los heengebracht.Klaar voor een paar tientjes.....

Ondertussen bij een ander eenmans revisiebedrijfje zuigerveren,kruk -en drijfstanglagers,en koppakking besteld.Eigenaar heeft geen ervaring met alfa's,maar is wel enthousiast,geeft goede tips,en bied direkt aan om me zijn gereedschap te lenen.(zugerveertang,zuigerspanbus)Super!!
Zuigerveren zijn van het merk SM...Goetze is momenteel moeilijk te leveren.Kosten 210 Euro totaal.Lijkt me niet verkeerd.

Vandaag begonnen met opbouwen.Boel eens een beetje uitgewogen, Zuigers gelijk gemaakt door aan de onderkant van het oog wat weg te slijpen.
Drijfstangen heel raar;Zit veel gewichtsverschil in,en bij een is van de zijkanten een heel stuk afgeslepen.Toch is het blok volgens mij niet eerder losgeweest.De drijfstangen van mijn oude blokje zijn allemaal redelijk gelijk van gewicht.Die gaan er dus weer in.
Dit is de stand dus.Volgende week weer verder!!

[ravado]

zijn de drfijstangen van jouw oude blok wel gelijk aan die van je nieuwe blok?? maw hebben ze die nog nooit gehoond?? ff nameten met micrometer voordat je alles gaat terug bouwen....

[hondaman]

moet ik trouwens de cilinderkop ook eerst weer laten vlakken?De koppakking was niet lek,en de kop ging er gemakkelijk af.

[ravado]

nee hoeft niet als ie tenminste nog recht is dus ik zou het wel even met een rij nameten of na laten meten....