veerpoot probleem 33sw opgelost!!!!!!!!!!!!!!!!1

[Lint]

Ik heb een 33sw met het volgende probleem:

De zuiger van de schokdemper (nog origineel in veerpoot) loopt aan tegen de onderste veerschotel en veroorzaakt vervelende piepende geluuiden bij in en uit veren.
Ik heb er voorlopig maar een beetje wiellager vet op gesmeerd om het piepen tegen te gaan.

Er zijn gele (apex) verlagingsveren gemonteerd.

In mijn beleving kunnen de veerpoten maar op een manier in elkaar gezet worden en alles is inmiddels meerdere malen gecheckt.

De auto stuurt erg goed en ligt als een blok op de weg alleen bij optrekken spinnen de wielen erg snel.

Wie is er bekend met dit verhaal en weet een oplossing?

Alvast bedankt voor de moeite

gr Jan

[Alessandro]

Het is echter heel goed mogelijk, dat tijdens montage de schotel en/ of het lager scheef schiet.
En nog iets, je hebt toch niet toevallig links en rechts omgewisseld?

[Remco S]

heb jij veerpoten met losse veerschotels of vast veerschotels?

[Lint]

Met losse veerschotels.

Ik heb geprobeerd ze te verdraaien ten opzichte van de bovenzijde maar dit gaf geen verbetering.

gr Jan

[Sandertje P4]

Kijk eens idd of je links en rechs hebt omgewisseld...

Mvg

[Remco S]

Als de auto op de grond staat en je kijkt boven het wiel naar de onderste veerpootschalen, zitten deze dan horizontaal of scheef|?

Bij horizontale stand zitten de veerpootschalen goed, staan ze scheef dan heb je links en rechts omgewisseld.

[Lint]

Het is inderdaad het geval als de auto op de grond staat en ik kijk naar de veer schotels dat deze schuin naar achter staan.

De auto was door de vorige eigenaar die hem verlaagt gekocht had weer van standaard veren voorzien en ik heb hem daarna weer verlaagd en ik heb de schotels zeker niet verwisseld aangezien ik het per veerpoot gewisseld heb vandaar dat ik er vanuit gegaan ben dat het goed in elkaar zat.

Ik ga deze week de schotels wisselen ik laat jullie de uitslag weten.

vr gr Jan

[AlfettaOwner]

De veren horen ietje naar achter te staan als ik me niet vergis!
Kijk eerst bij iemand onder de spatschermen hoe daar de veerstand is EN of je idd verkeerd gemonteerd hebt.
Je weet dan waar je aan begint

Of ze zitten juist goed en je hebt een probleem elders!

[Lint]

Probleem als volgt opgelost:

Gebruikte veerpoten (die 33 had slechts 80000km op de teller)van de sloop gehaald met losse schotels en gemonteerd met nieuwe verlagingsveren.

Achter Monroe gasgevulde schokbrekers met nieuwe verlagingsveren gemonteerd.

Voor draagarmen vervangen door nieuwe.

Tevens veerpootbrug gemonteerd aan de voorzijde.

Deze 33SW heeft nog nooit zo strak gestuurd en wielspin bij optrekken is nog wel op te wekken maar komt bij gewoon sportief gebruik nauwelijks nog voor en dat scheelt natuurlijk onwijs in bochtengedrag.

Hier word ik nou blij van.

Iedereen bedankt voor het meedenken.