Verbruik GTA?

[luchtgekoeld]

" 3.2 V6 24V zal volgens mij ongeveer gelijk zijn aan de 164 "

Zou best wel eens waar kunnen zijn. Deze opmerkingen werpen een ander licht op het verbruik, verbruik is dus toch zo niet excessief.

[Vince]

Tja verbruik...

Sinds ik de 156JTD (gechipt tot 147pk en een verbruik van 1 op 12,5) heb verruild voor een Maserati Ghibli denk ik er maar zo min mogelijk over na.
De Ghibli doet 1 op 6 onder mijn voet. Mijn vriendin haalt er 1 op 8 mee...

[luchtgekoeld]

Ik leg zo'n nadruk op dat verbruik omdat ik op dit moment nog geen alternatief heb voor de lange- en stadsritten. Ik wilde de GTA eigenlijk bewaren voor speciale ritten en uitstapjes, vakanties etc. Nu dreigt de alfa een : "machina fatale" te worden, althans een obsessieve minares die geen concurentie (lees: andere geldverslindende hobbies) duldt.
Heb ik al gezegd dat ze rosso is? Net als de 1958 Plymouth Fury ' Christine'.

[BugAlfa]

98Ron geeft iets meer rendement, maar als je't extraatje gaat gebruiken om sneller te gaan is't verbruik niet minder uiteraard .

Een grappige ontdekking die ik ooit met de tripcomputer heb gedaan : als je'm start en stationair laat lopen en je reset'm om dan na ca. 7 à 8 minuten weg te rijden begint hij met een gemiddeld verbruik van 2,3 Lit/100km of zo aan te duiden . Ik heb zo eens de 156 jtd16v van 'n collega na 2 dagen weer omgeruild met 100km op de tripcomputer en 3,7Lit gemiddeld verbruik (na die 7 min een trip van 70Km/u & 90Km/u baantjes gedaanin 5e & 6e) lachen die snapt't nu nog altijd niet .

[Aernoudt]

....

Het verbruik van mijn 3.0 V6-en:

SZ- 3.0 V6 12V squadra chip.
Altijd tussen de 1op10 en 1op12. Het eerste bij flink doorstampen en een paar rondjes Zandvoort of Assen.
...

1:10 bij rondjes Zandvoort/Assen Had je de "ronde-miss" staand in je opendak of zo ?!

[yuri 75 V6]

Mijn 3.0 12v America reeser doet op het circuit ook vrolijk 1 op 3 hoor...

[Alfa-Corazon]

....
Het verbruik van mijn 3.0 V6-en:
SZ- 3.0 V6 12V squadra chip.
Altijd tussen de 1op10 en 1op12. Het eerste bij flink doorstampen en een paar rondjes Zandvoort of Assen.
...

1:10 bij rondjes Zandvoort/Assen Had je de "ronde-miss" staand in je opendak of zo ?!

Nou nee Aernoudt,
In Amsterdam voltanken, dan naar Assen/Zandvoort rijden. Lekker rijden op het circuit.
Dan naar huis rijden en constateren dat je toch nog gemiddeld 1 op 10 hebt gereden. Dat (ge)bakkie is gewoon erg zuinig.

Maar ik had liever de rondemis op mijn schoot gehad.

Enne... een open dak ga ik echt niet in de SZ zagen.
Volgens mij vind je er geen, terwijl het makkelijk kan.

[Aikon1694]

Luchtgekoeld, Ik ben erg benieuwd naar je bevindingen. Om mijn 75 binnenkort eens wat te gaan ontlasten ben ik op zoek naar een alternatief.
bijv een 147 GTA, 156 GTA of 156 2,5V6 (en ook naar een bmw E45 325/330, s60 T5, Stilo Abarth).
Nu rij ik zo gemiddeld 1 op 10 op de snelwegen (woon-werk) en wil dat zo houden.

[luchtgekoeld]

Mmmm, ik bespeur daar toch niet een zweem van ironie, mevrouw Aikon 1694?
Afijn......

Pinin01 en anderen van "ollandsen bloed", hierbij de reactie van de tuner op mijn vraag of chiptuning een gunstiger verbruik oplevert:

"Bedankt voor je e-mail en intersse in Squadra Tuning.

Bij een zelfde rijstijl zal het verbruik inderdaad (licht) verbeteren. Je kunt immers eerder in een hogere versnelling rijden en daarin langer doorrijden. Ga je het extra vermogen steeds aanspreken dan kom je op een gelijkblijvend gebruik uit. Wij hebben het hier over het verbruik gemeten aan de pomp en niet op de verbruiksmeter in de auto. Deze getallen komen niet altijd overeen. Als voor jouw het verlagen van het verbruik de hoofdreden is om te tunen kom je er teleurgesteld uit.

Wij vragen aan onze klanten altijd een reactie d.m.v. een reactieformulier. Een daarvan is het benzineverbruik. Blijkt dat de ene geen verschil ervaart en de andere een lichte verbetering.

Laate even weten of dit je vragen beantwoord en stel gerust nieuwe vragen.

Met vriendelijke groet,

Stephan Lenior
Squadra Tuning V.O.F.
Digital performance for Alfa Romeo
Tel 0 (031) 341 250411
Fax: 0 (031) 341 257511"

[yuri 75 V6]

Mmmm, ik bespeur daar toch niet een zweem van ironie, mevrouw Aikon 1694?
Afijn......

Nou, ik denk zeker te weten dat er daar geen ironie bedoeld was hoor.

[luchtgekoeld]

Tripcomputer geeft aan bij 130 km/u constant m.b.v. cruise-control:

eerst 10,5 liter per 100 km (1 op 9,5), vervolgens zelfs 10,3 liter per 100 km (1 op 9,7)

[Aikon1694]

Geen ironie (en het is meneer Aikon ).
Mijn 75 heeft vandaag de 280.000 km aangetikt waarvan minimaal 180.000 door mij de laatste 7 jaar.

Nu heeft de 75 een belastingvoordeel die een nieuwe alfa niet heeft. Dus dacht ik de 75 officieel zakelijk te gaan rijden en een 2e (eigenlijk 3e) auto ernaast te gaan rijden.
Bijv een 147 GTA. Of iets anders uit mijn vorige lijstje. Maar ik lees hier af en toe gruwel verhalen van 1 op 7. Dat zoek ik dus niet. Kortom een leuke snelle 5, 6 cilinder. Met een verbruik van 1 op 10.

[luchtgekoeld]

Prognose op basis van huidige verbruikcijfers: somber..
Ik heb driekwart tank leeggereden, dat is ongeveer45 liter, en heb daarmee een afstand afgelegd van 350 kilometer. Dat is dus 1 op 7,77.
Dat is stad en snelweg. Maar ik rijd dan als een bejaarde. Als de tank leeg is, volgt een finale meting.
Frappant is wel dat als ik op de snelweg het gas intrap (dus hoge snelheden) dat dan de naald van de benzinemeter minder gevoelig lijkt te zijn dan als ik in de stad zo nu en dan plank. Dan lijkt de benzinmeter net een toerenteller.

[Aikon1694]

Heb ooit een 1.6 gehad en die reed ook gemiddeld 1 op 11.

[luchtgekoeld]

Finale verbruikgegevens 147 gta (gemengd gebruik (stad + snelweg) in combinatie met 'het nieuwe rijden')
eerste volle tank, 61 liter na 467 km in rook opgegaan: 1 op 7,66
tweede volle tank, 59 liter, na 463 omgezet in CO2: 1 op 7,85
Is geen 1 op 10, Aikon.
Toch geruststellend te weten dat je in tijden van financiele nood, toch nog heel betaalbaar kan rijden met deze pastaraket.
Maar het nieuwe rijden is saai, ZEER saai.. Dus voortaan gaan we, met de 13e maand in het vooruitzicht, het span van 250 eohippi weer ouderwets de vrije teugel geven