Remprobleem ... opgelost!

[chu]

Van mijn alfetta2000 1980 heb ik ook zulke klauwen...
Ik heb me revisiesetjes bij USN centuri vandaan...

[Pinin01]

Ik roep nog ff wat, je schrijft dat er ook andere fuseestukken gemonteerd zijn. Kan het zijn dat het van een Montreal afkomt???
Nu ben ik n.l. ook nieuwsgierig geworden!!!

Mvg. Richard www.berlina.nl

Zodra ik er uit ben (als dat ooit gebeurt) zal ik het hier posten. Zal eens gaan zoeken naar een Montreal-eigenaar waar ik eens onder de voorwielophanging mag kruipen

Van mijn alfetta2000 1980 heb ik ook zulke klauwen...
Ik heb me revisiesetjes bij USN centuri vandaan...

Kan ik hieruit opmaken dat een Alfetta 2000 uit 1980 origineel klauwen heeft met een zuigerdiameter van 57mm?

[Berlina addicted]

Ik heb nog even wat onderzoek gedaan, maar ben niet veel verder gekomen,
Het is ook NIET afkomstig van een Montreal want de 105 serie Alfa's gaat met de remzuigers niet hoger dan 48 mm. Montreals hebben dacht ik ook geventileerde schijven, er zit dan een tussenstuk tussen beide helften van de remklauw.
weet je ook de diameter van je remschijf? staat er ook geen nummer op de klauwen waar je misschien iets verder mee komt?
Denk ook niet dat het van een Alfetta is ook deze modellen hebben 48mm.

Mvg. Richard www.berlina.nl

[Alessandro]

Heb nog eens nagekeken => 57 is echt heeel groot voor op een oude alfa!
Standaard 75 en Alfetta e.d. is maar 45 of zo, 75TS/ V6/ turbo is ook 'maar' 48mm............
Jij hebt iets heel speciaals.

Maar daar is ook best een revisiesetje voor te krijgen.

[Pinin01]

Ik heb de vraag ook gesteld op een engels/amerikaans forum en kreeg het volgende antwoord

They are from a VW bus. For vintage legal racing in the states or for those who want to eliminate the brake booster, the larger bore diameter gives more hydraulic advantage to the front.

Moet ik nu met VW onderdelen gaan rijden? En dat voor een Alfa-adict zoals ik.

[WhizzMan]

Ik heb de vraag ook gesteld op een engels/amerikaans forum en kreeg het volgende antwoord

They are from a VW bus. For vintage legal racing in the states or for those who want to eliminate the brake booster, the larger bore diameter gives more hydraulic advantage to the front.

Moet ik nu met VW onderdelen gaan rijden? En dat voor een Alfa-adict zoals ik.

Maar welke fusees zijn er dan gebruikt, want die afstand van de bevestigingsgaten was toch ook groter???

[Pinin01]

De fusees zien er origineel uit, kijk maar. Hoewel de ophangogen van de klauw volgens mij verder uit elkaar zitten als bij de originele. Dus ik weet ook niet waar ze vandaan komen.

[img]http://www.pininfarinaregister.nl\restauratie\images\048.jpg[/img]

[WhizzMan]

De fusees zien er origineel uit, kijk maar. Hoewel de ophangogen van de klauw volgens mij verder uit elkaar zitten als bij de originele. Dus ik weet ook niet waar ze vandaan komen.

[img]http://www.pininfarinaregister.nl\restauratie\images\048.jpg[/img]

Dat bedoel ik dus, dan zijn het andere dan orgineel. Ik kan me goed voorstellen dat als dit 1 op 1 past of de fusees zijn redelijk eenvoudig te vinden, dat er meer mensen zijn die deze upgrade willen gaan doen, vandaar.

[Dominic]

kijk ook even bij bmw er zijn veel 5 serie en 7 serie bmw modellen met ate klauwen uitgevoerd.aangezien deze modellen met grote schijven reden moest er in de klauw een grote diameter plunjer verwerkt worden om toch optimale remdruk te hebben.In die tijd reden veel modellen met 14of 15 inch wielen dus veel ruimte om een grote remklauw te gebruiken was er niet.
Veel is of is met een kleine aanpassing uitwisselbaar.
suc6

[giuliettaevo]

Meen ook wel eens gelezen te hebben dat er remklauwen van BMW's op Montreals werden gebruikt om de remmen te verbeteren. Zou dus idd van een oude 7 serie oid af kunnen komen.

Is het fusee nu daadwerkelijk anders of niet? passen er geen Alfa klauwen op, ook niet van een Berlina oid? Hebben ze de ogen er niet afgeslepen en opnieuw opgelast?

[WhizzMan]

Ik lees net dat VW bus 54 mm is. Het BMW verhaal, evt in combinatie met montreal fusees klinkt me logischer dan.

[Pinin01]

Ben er, met behulp van de plaatselijke autoonderdelenboer, uitgekomen. Ze komen van het merk met de ster. Althans dat zijn dezelfde, het schijn dat Alfa deze remmen kort heeft gebruikt, maar of dat allemaal waar is.....

In ieder geval remblokken en revisiesetje via hem gescoord en nieuwe zuigertjes via Remservice Utrecht, ook al een prima adres!!